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Anterior 16-jun-2012, 10:50   #1
tonisurvivor
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aceite horquilla R1
 
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Predeterminado aceite horquilla R1

Alguien puede decirme la cantidad de aceite que lleva cada barra para la r1 2004.
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Anterior 16-jun-2012, 11:14   #2
seti
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aceite horquilla R1
 
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La camara de aire segun el manual que tienes que dejar es de 76mm y marca que cada barra lleva 0.53 litros
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Anterior 16-jun-2012, 19:33   #3
tonisurvivor
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aceite horquilla R1
 
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Originalmente publicado por seti Ver post
La camara de aire segun el manual que tienes que dejar es de 76mm y marca que cada barra lleva 0.53 litros
muchisimas gracias, es que me direron dos cifras diferentes en yamaha y no sabia cual era la correcta.
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Anterior 31-oct-2012, 21:40   #4
bazz_17
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aceite horquilla R1
 
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Y para meterle unos muelles ohlins,para un piloto de unos 80 kgs,que sae de aceite y cantidad es recomendable.Es para un amigo que rueda con nosotros bastante en Jerez...Gracias.
bazz_17 está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-nov-2012, 18:49   #5
pecions
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Y para meterle unos muelles ohlins,para un piloto de unos 80 kgs,que sae de aceite y cantidad es recomendable.Es para un amigo que rueda con nosotros bastante en Jerez...Gracias.
Muelles de 95 con un sae 5 o 10. Depende de la marca de aceite.
76mm de camara de aire me parece muy poco, no será con los muelles dentro????
En la R1 06 no lo se, pero en la 08 la cámara según yamaha es 101mm sin muelles, 513cm3 de aceite. Yo llevo 130mm, sin topes hidráulicos y con kit andreani. Aceite Federacing 2.5

Eso de cambiar muelles y poner un sae más alto es un poco chapuza, en realidad se entorpece la suspensión. Si cambias muelles hay que revalvular para que también el freno hidráulico aguante la mayor fuerza de extensión del muelle.
El aceite es conveniente que sea lo más fluido posible, para que la suspensión sea reactiva. Yo llevo un 2.5, las valvulas andreani son muy cerradas, pero normalmente se pone un 5.
Hay que endurecer a bases de valvulas, y no espesando el aceite...
Está claro que así es algo más caro, pero es como hay que hacerlo para que funcione bien.
Hablamos igual de 100e más para un revalvulado sin cambiar pistones.
Ahora depende también de las manos del piloto, y de su sensibilidad si vale la pena o no.
Tengo un amigo que le da igual rodar con las ruedas deshinchadas a 1kg de presión que a 2.5, no nota absolutamente nada... y en cheste se pone en 1.55 con todo lo que le das...
Saludos!
pecions está desconectado   Citar y responder
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