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Anterior 21-mar-2015, 18:19   #1
algorry
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Buenas que aceite me recomendáis para una cbr1000rr del 2005.
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Anterior 21-mar-2015, 18:21   #2
pcars
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Yo acabo de cambiarlo y como el manual de mi moto pone 10w40 pues ese pero castrol power 1 Racing que es sintético antes le hecha a el power 1 y ahora va hasta mejor el otro es semi sintético la mía es del 2007
pcars está desconectado   Citar y responder
Anterior 21-mar-2015, 19:38   #3
tarrós
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Yo para la cbr 1000rr 2005 utilizo el Castrol Power Racing 1 10w50,este me va bien.
__________________
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Anterior 02-abr-2015, 19:06   #4
nachosl
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Yo para la cbr 1000rr 2005 utilizo el Castrol Power Racing 1 10w50,este me va bien.
+1 la mia es del 2006
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Anterior 02-abr-2015, 19:37   #5
pepe89
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Yo solo puedo hablarte desde mi experiencia en una er6. Mi primera revision fue con castrol power1 racing y la moto iba muy bien, pero a partir de la segunda empeze con el motul 7100.
Con el motul la moto va mas suelta, suve mejor de revoluciones y el cambio no hace tanto ruido.
Castrol es castrol pero desde que lo probe me quedo con motul.

Editado por pepe89 en 02-abr-2015 a las 19:42
pepe89 está desconectado   Citar y responder
Anterior 01-may-2017, 11:51   #6
Cruce de Válvulas
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Yo solo puedo hablarte desde mi experiencia en una er6. Mi primera revision fue con castrol power1 racing y la moto iba muy bien, pero a partir de la segunda empeze con el motul 7100.
Con el motul la moto va mas suelta, suve mejor de revoluciones y el cambio no hace tanto ruido.
Castrol es castrol pero desde que lo probe me quedo con motul.
Hola compañero, la moto con ese aceite va mejor, porque es un aceite se una calidad muy superior, API SN frente a SL.
Cruce de Válvulas está desconectado   Citar y responder
Anterior 01-may-2017, 11:54   #7
Cruce de Válvulas
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Originalmente publicado por pcars Ver post
Yo acabo de cambiarlo y como el manual de mi moto pone 10w40 pues ese pero castrol power 1 Racing que es sintético antes le hecha a el power 1 y ahora va hasta mejor el otro es semi sintético la mía es del 2007

Ojo, que no es una simple cuestión de sintético o semi. Los aceites se clasifican por calidades según la normativa API, esta normativa realiza pruebas de residuos, detergentes, partículas flotantes y demás. En principio un sintético es mejor que un semi, pero hay excepciones, y el Castrol Power 1 Racing es una de ellas, ya que es el aceite sintético más "flojo" del mercado, con un API SL, que es lo más bajo de la legislación vigente. Un semi como el 5100 de Motul es un API SM, lo cual lo coloca por encima en cuanto a residuos y demás, cierto es que esto es un poco mezcla de virtudes del Motul y defectos del Castrol, ya que un SM para un semi es alto, pero SL para un sintético es muy bajo. La media de la competencia en cuanto a API es SM para sintéticos y SG-SJ para semis. Eso si, la garrafa dorada con el número 1 y las palabras Power y Racing son insuperables.
Cruce de Válvulas está desconectado   Citar y responder
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