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Anterior 12-jul-2015, 16:04   #1
maiquel
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Hola chicos. Ya se que se ha hablado hasta la saciedad de este tema, pero me gustaría consultar a los que las han probado. Tengo una daytona only circuit y montaba la bomba nissin de serie hasta que me caí el otro día en montmelo. Note que no frenaba como normalmente hacia, supongo que debido al dot 5.1 y a no purgarla debidamente. El caso es que me gustaría cambiar de bomba a ver si consigo mejorar la frenada y me surgió la duda entre estas dos. Tengo entendido que accossato es más dosificable y brembo mas directa. Por eso la duda entre estas dos, aun siendo en medidas diferentes, y siendo solo para circuito
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Anterior 13-jul-2015, 07:31   #2
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Hola buenas

Yo tengo la Accossato 19x20 en una gsxr750 solo circuito tambien y es muy directa la frenada, tuve una Brembo RCS y no me gustaba nada el tacto demasiado esponjoso, la Accossato es tacto duro aunque eso va a gustos, Te permite entrar en curva frenando aunque sea de tacto duro a mi me gusta más y no se viene casi nada para atras con el paso del dia.
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Anterior 13-jul-2015, 20:26   #3
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Tenia entendido que las accossato no eran tan directas como las brembo, y que eran algo mas dosificables. De aqui venía mi duda, de si la accossato con menos recorrido, mas contundente pero dosificable, o la brembo con mas recorrido aunque sin punto muerto. Pero veo que me equivocaba
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Anterior 13-jul-2015, 20:48   #4
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Tenia entendido que las accossato no eran tan directas como las brembo, y que eran algo mas dosificables. De aqui venía mi duda, de si la accossato con menos recorrido, mas contundente pero dosificable, o la brembo con mas recorrido aunque sin punto muerto. Pero veo que me equivocaba


No te equivocas.


Una bomba de 19-18 es mas directa, mas contundente que una 19-20.

Y no depende de la marca.
En teoria todas las 19-18 deberian de funcionar igual........aunque eso la verdad nunca pasa.
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Anterior 13-jul-2015, 21:16   #5
maiquel
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Me refería que entre la acossato y la brembo, ambas en 19x18, creía que la brembo era mas directa y la acossato tenia un punto muerto que la hacia mas dosificable
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Anterior 13-jul-2015, 21:32   #6
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Yo tengo una accossato de 18 y el tacto es brutal y seco.la tengo purgada para que el tacto sea duro...me gusta asi...casi la maneta no tiene recorrido cuando se aprieta.

Encantado con ella.
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Anterior 14-jul-2015, 10:24   #7
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Yo tengo una accossato de 18 y el tacto es brutal y seco.la tengo purgada para que el tacto sea duro...me gusta asi...casi la maneta no tiene recorrido cuando se aprieta.

Encantado con ella.


Asi es como me.gusta a mi.
Y tambien tengo la acossato, pero la muy cabrona en 7-8 vueltas me pierde ese tacto .
Y mira que la he purgado 1 millon de veces !!!!!

La verdad es en las primeras vueltas freno casi con un dedo !!! Y en 1 cm de recorrido.
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Anterior 14-jul-2015, 10:30   #8
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Joder que cosa mas rara....la mia en todo el dia desfallece y e estado con dias de calor y dura como el hormigón.

Y el purgado nada del otro mundo y a mano.sin maquinas ni nada.
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Anterior 14-jul-2015, 11:51   #9
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Como bien comenta el compañero Jps la 18 es mas directa y en su primera parte tiene un pequeño recorrido muerto mientras que en la 20 desde que la tocas el tacto es mas duro. Es mas un tema de gusto personal. Y muy a tener en cuenta las pastillas latiguillos y discos de freno. La suma de todo ese conjunto es la que te da la sensaciones en la bomba.
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Anterior 14-jul-2015, 20:45   #10
maiquel
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Osea, que al tacto la mayor diferencia entre acossato y brembo esta en este punto muerto, solo en la 18, y en las 20 son mas parecidas y directas
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Anterior 14-jul-2015, 21:45   #11
Lagartijuancho
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Yo tengo una accossato de 18 y el tacto es brutal y seco.la tengo purgada para que el tacto sea duro...me gusta asi...casi la maneta no tiene recorrido cuando se aprieta.

Encantado con ella.
Yo llevo la misma y encantado, el tacto es increíble y el recorrido de la maneta es casi nulo, me encanta

Enviado desde mi BQ E5 4G en un momento que entre al baño
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