mianvimo

Hola a todos, ya se que este tema se ha tocado en diversas discusiones, pero referente a los 209 no me ha quedado mu claro.
No dispongo de calentadores por lo que doy un par de vueltas en cada salida al circuito en plan tranqui, para asegurar una buena temperatura a las gomas.
Suelo poner 2,1 delante y 1,9 detras en frio, como me aconsejaron en mi primera entrada a circuito. ¿Deberia bajar presión en frio?, esa es la duda que tengo.
Grcias y VSSSSSSSSSS

Pit

Pues no te se contestar, pero te aconsejo que con una moto potente como la tuya y con unos 209 lo mejor es que te pilles unos calentadores y te quitas de lios y algún susto.

Piensa que en un circuito como Albacete, por ejemplo, entre que sales del pit line y das dos vueltas....son casi 4 minutos. En tandas de 20 minutos es un 20% de la tanda perdida. O sea que de lo que pagas de una rodada el 20% es tirado.

Con unos calentadores aprovechas la tanda al 100% y con menos peligro.

Y ahora que ya te he convencido.....manda un privado a Robertons para que te venda unos calentadores a buen precio.

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Chispi

Hola mucha gente le metia en frio 2 delante y 1'7 detras, y las ruedas iban de cojones, a ver si alguno que las haya gastao te cuenta algo

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mianvimo

Son tantas cosas las que querría pillar, pero si, la verdad que los calentadores es una de las prioridades. Ya os preguntaré por las presiones con calentadores más adelante,
De momento ire probando con las presiones que me recomendaís.
Muchas chenquius por la ayuda

frazar

Tecnicos Dunlop aconsejan en frio 1,9 delante 1,5 detras, caliente 2,1 - 1,7. Con calentadores te duraran mas siendo que evitas a la goma en continuo cambio de temperatura y trabajar fria (que es cuando se rompe y desgasta antes de lo debido).

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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!

petit34

buenas yo la pongo a 1,9 del y 1,7 detr en frio y van de lujo