Remix

Las 600 c.c. como sabeis montan de serie una 180, las cuales estan calzadas mas que de sobra para ir seguro.
Para circuito y cuando tienes un cierto nivel no esta de mas poner una 190, pero yo creo que con una 180 ya vas mas que sobrao.

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mazorko

para competicion extrema por ejemplo los del mundial de SSP si que montan 200 pero esos estan a otro nivel . El 200 solo te va a traer problemas de puesta a punto de la moto , quedate con el 190 y yasta

Entre en 180 o 190 , es cierto que el 190 te alarga el desallorro , de echo para almeria siempre monto 180 y para las demas 190

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Chispi

Hola mazorko a ver si en alguna rodada coincidimos gracias por el consejo, asi lo hare, la duda es porque hay muchos 211 en medida 200 en el mercao de segunda pata y me pico la curiosidad Con lo del desarrollo esta vez vuelvo a almeria con un diente menos (la moto yo no) a ver que noto y a seguir aprendiendo. Gracias un saludo

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mazorko

la medida 200 son para las 1.000 aunque la mayoria montan 195

Pillate el compuesto 7680 trasero , te ira de vicio y sino pillate el de resistencia pero ahora mismo no me acuerdo cual es

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Chispi

si en eso toy completamente de acuerdo contigo, pero estas ruedas solo se venden (o por lo menos lo que yo conozco) en 190-200, eh aqui mi duda. Pero ya ta solucionao esta semana o la que viene a mucho tardar le monto otro 211 en 190 y compuesto medio-duro 77 no se que mas

De momento no probare el 200.

Gracias a todas chicas

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