Luso636

Muy buenas

Tengo para montar un 180/60 trasero en una CBR 600RR 2008, mi duda es si entra con la cadena de serie o me pegara en el basculante teniendo que poner un diente menos en el piñon de ataque.

Sea como sea van a variar los desarrollos, se que montando un piñon de 15 el marcador marcara mal y el contador de kilometros tambien pero al montar el perfil 60 se me alargaran un poco los desarrollos... ¿lo suficiente como para no tener que montar un speedohealer?¿bajar un diente al piñon compensaria mas o menos el aumento del diametro de la rueda trasera?

ivanic

aupa ahi tio
yo tengo una gsxr 600 k7 y monto esa medida en slicks pirelli y no tngo ningun problema.
otro tema es el del marcador y demas que te marca de mas o mnos segun los desarrolos que tu pongas.
pero por poner esa medida no vas a tener que cambiar el piñon de ataque si esa es tu pregunta.

Jimmy

Aquí puedes entretenerte haciendo cálculos:

http://www.gearingcommander.com/

Un amigo ha montado 180/60 en una CBR como la tuya y su problema fue más bien con el guardabarros trasero, dependiendo de dónde lleves el eje igual tienes que suplementarlo con unas arandelas para que no roce.

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Jesus69

No tienes que cambiar nada, ni te rozara en ningún sitio.

Simplemente alarga un minimo el desarrollo, asi que si quieres ponerle un diente menos al piñon mejor.

En el enlace que te han puesto veras las diferencias minimas que ocasionan

Luso636

Gracias a todos!

Si que lo alarga un pelin, habra que montar un piñon de 15 mas adelante