a 1 diente menos en piñón de arrastre - Página 8 - Todocircuito

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Anterior 10-mar-2011, 21:16   #99
Kenny
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el menda una kawa?



A ver sigo...

En la tabla 2 se me ha olvidado decir que te calcula las rrpp maximas para cada relacion piñon/corona a una marcha determinada... (la puedes ir cambiando) Enter gear to display:

En la siguiente tabla lo que puedes variar es la velocidad... por ejemplo a 110 km/h jajajaja pues eso... que te dice las revoluciones con cada relacion.... basicamente es la misma info pero una tabla puedes cambiar un parametro distinto y calcular el resto.

a ver que sigo....

sprocket= piñon
buff q lio la siguiente... pero creo que es la distancia en mm si cambias el tamaño de la cadena... te calcula los mm de distancia entre una combinacion de piñon/corona y otra (rojo, amarillo, verde) Puedes cambiar los eslabones (links)

bufff no me veo con fuerzas... menudos tochacos en los "helps"
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Anterior 11-mar-2011, 03:31   #100
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jue eres un fiera..... Ahora pillo algunas cosas.....
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Corre corre que ya te pillare........
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Anterior 11-mar-2011, 10:18   #101
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[quote=Kenny;79889]el menda una kawa?



A ver site voy a tener que retirar de la lista de gente wena y ponerte en la lista de TONTUNOS
A los de kawa nos sobran caballos por todos lados y por eso no entedemos muchos de numeritos, yo solo abro el mango y me a todo el que se ponga por delante.


Muchas Gracias Kenny, ya las entiendo de muerte y como mejor se ve son con las graficas, hay si que vas comparando de un vistazo.
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Anterior 11-mar-2011, 10:31   #102
Kenny
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¿Te dan leuros extra también cuando te dan las gracias? Entonces podemos llegar a un acuerdo en un momento para el contrabando de gracias...
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¡¡¡VOLANDO VOOOOOY, VOLANDO VENGOOOOOO!!!

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¿Te dan leuros extra también cuando te dan las gracias? Entonces podemos llegar a un acuerdo en un momento para el contrabando de gracias...
jajajajaj si si.... ayuda que te den las gracias podemos ayudarnos entre todos :P


na..kenny es de jonda
pues yo... muchas gracias pero no termino de verlo claro. jajajaj asique yo explciacion en vivo y en directo y que conste que le pongo empeño pero me suena a chino jajajajajaj
__________________

motera de nacimiento!
http://aeniart.blogspot.com/
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Anterior 11-mar-2011, 17:52   #105
frankymore
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wenooo, marchando una gracia pa er Kenny.
Aeni, pa lo de en vivo o en directo me apunto que ahi tiene que haber seguro y de eso entiendo una jarta
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Anterior 12-mar-2011, 09:26   #106
CONRRAX
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Una vez has explicado como se hace,lo tengo todo claro.
Hay que ver la cantiadad de informacion que da y las posibles combinaciones que puedes montar.....
Gracias!!
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Anterior 21-jun-2012, 23:47   #107
CharlyS1000RR
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Muy buenas se que el el post es viejo pero abrir otro cuando ya se habla de esto pues no me parece. Estado leyendo y leyendo y algo que me pasa por la cabeza no lo visto poner ni decirse a nadie veréis: tengo una r6 con filtro supresor y cola y un diente menos en el piñón ósea que tengo 15 dientes y la corona 45. Bien pues todo lo que e leído ESQUE este es el mejor desarrollo para circuito por cierto mi niña solo es para circuito... Bien pues de lo que no e visto hablar a nadie es de poner mas de 45 dientes en la corona! Me molaría muchísimo plantarle un 15-47 y tener esa aceleracion que tantas veces me hace falta! Que opináis?
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Etiquetas
arrastre, diente, menos, piñon



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