1 diente menos en piñón de arrastre - Página 6

Jony-Z · 08-mar-2011, 15:28

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Originalmente publicado por La_mursi

Otra cosa.. jony.. pongas lo que pongas.. te fundo vivo en almeria

P.D.: Estoy deseando volver a rodar contigo petardo !!!

Me pondre un banderin para que me veas con tiempo al adelantarme y no me encuentres en mitad de la pista parao. Estoy impresionado con esos 2min del desierto..........

Chispi · 08-mar-2011, 16:08

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Originalmente publicado por Jony-Z

Me pondre un banderin para que me veas con tiempo al adelantarme y no me encuentres en mitad de la pista parao. Estoy impresionado con esos 2min del desierto..........

¿2 minutos? ¿¿¿¿andando????

PAKETES

a ver si con los desarrollos nuevos mejorais algo anda, por cierto almeria con 15 / 45 vas que chutas, te lo pasaras de miedo, al principio no la lleves altisima de vueltas, prueba a llevar una marcha de mas y asi te adaptaras rapido y te evitaras sustos, y no cortes de golpe el gas nunca

Beirry · 08-mar-2011, 16:46

Pos yo tengo el piñon con un diente menos desde albacete el año pasado y algo si he notado, no una exageracion como es normal pero algo si se nota. La duda que tengo ahora es si al haber montado un 190 detras seguira la moto llendo o acelerando igual o seria mejor poner otro piñon con otro diente menos, o una corona con un par de dientes mas?

ndnando · 08-mar-2011, 16:54

pues un diente comparado con el desarrollo de serie se nota y bastante.
Como es logico al principio sobre todo, porque en cuanto te acostumbras se te olvida.

EL GURU · 08-mar-2011, 19:43

mejor corona que hace mejor conpensacion por que vas atener mucha agresibida pero poca punta mentiendes

Chispi · 08-mar-2011, 20:11

la corona cuanto mas pequeña siempre mejor, menos peso no suspendido.

EL GURU · 08-mar-2011, 20:20

como? menos peso mejor entonce quieres agresibida sera mas grande no?

Dapol · 08-mar-2011, 20:22

yo no puedo decir si se nota ya que no habia cogio antes una gsxr 600 con un diente menos en el piñon, lo que si ahora cuando le monte el nuevo desarroyo 15-45 se supone que algo notare.........

Chispi · 08-mar-2011, 20:28

Cita:

Originalmente publicado por EL GURU

como? menos peso mejor entonce quieres agresibida sera mas grande no?

no no, la corona siempre has de montarla cuanto mas pequeña mejor, obviamente depende del resultado que pretendas obtener, si me das a escoger un desarrollo 16*48 me quedo sin dudas con un 15*45 que si no me equivoco es completamente equivalente, obtienes los mismos resultados, pero a diferencia menos peso no suspendido.

A ver si encuentro la tabla de desarrollos y la pagina de calculo y la cuelgo

Chispi · 08-mar-2011, 20:32

http://www.gearingcommander.com/

con este enlace podeis calcular los desarrollos de vuestra moto y ver las equivalencias.

Jony-Z · 08-mar-2011, 21:51

Cita:

Originalmente publicado por Chispi

http://www.gearingcommander.com/

con este enlace podeis calcular los desarrollos de vuestra moto y ver las equivalencias.

Joder con telemetria y todo, por eso correis tanto........

Beirry · 08-mar-2011, 23:21

Ya estamos con las paginas en ingles para variar jajajajajaja, tendre que estudiarla un poco para ver que seria lo mejor para la niña...

markos · 08-mar-2011, 23:57

yo monte un 15/45 y el sabado lo note una barbaridad...

Perdi42 · 09-mar-2011, 02:41

Cita:

Originalmente publicado por Chispi

http://www.gearingcommander.com/

con este enlace podeis calcular los desarrollos de vuestra moto y ver las equivalencias.

Sera una pagina cojonuda pero no veas la cara de idiota que se me ha quedado cuando me dispongo todo contento a mirar los resultados de la mía y no entiendo una mierda...

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