04-feb-2019, 11:44
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#1
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
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Moto: Selecciona tu marca
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Originalmente publicado por Davis.19
Hola buenas me interesa este tema porque acabo de comprar una kawa zx10r 2018 y me gustaría activarle el semi para bajar de marcha.
Aunque tengo un par de dudas, se mantiene todo original conforme viene de fabrica activando alguna función que viene por defecto anulada o se modifican muchos mas parámetros del software de lo que en un principio parece? y en caso de hacer el flasheo pierde la garantía la moto?
Según me comento el mecanico viene todo preparado de serie lo único que hay que hacer es activar el parámetro en la centralita, y que lo hacen para diferencia un poco la versión R de la versión RR ya que esta ultima si que trae para subir y bajar de marcha de serie y en cuanto al cambio y la centralita es exactamente la misma moto y componentes en una versión que en otra...
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Buenas, se puede activar y dejar el resto de serie, o activar y deslimitar la moto, mariposas electronicas, aumento de rpm, etc etc.
En la RR tambien cambia el cuadro y alguna parte mecanica.
Saludos
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04-feb-2019, 16:50
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2015
Ubicación: Albacete
Moto: Kawa zx10R
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Buenas, se puede activar y dejar el resto de serie, o activar y deslimitar la moto, mariposas electronicas, aumento de rpm, etc etc.
En la RR tambien cambia el cuadro y alguna parte mecanica.
Saludos
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vale gracias!! yo soy de albacete si quisiera hacerlo tendria que ir hasta alli con la moto o se podria mandar la centralita? en caso de ir con la moto podria ir y volver en el mismo dia o se tarda mucho en ajustarla??
A mi me interesa dejarla de serie por el tema de mantener la maxima fiabilidad mecanica en detrimento de prestaciones puras, lo unico que si le quiero montar un arrow pro race por estetica, pero solo cola de escape, manteniendo catalizador. Supongo que con ese cambio a la moto no le hara falta tocarle nada parar dejarla fina e ira practicamente igual que con la cola de serie ya que ni quito exup ni toco sondas lambda ni nada.
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04-feb-2019, 18:06
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#3
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*TIENDA RECOMENDADA*
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Cita:
Originalmente publicado por Davis.19
vale gracias!! yo soy de albacete si quisiera hacerlo tendria que ir hasta alli con la moto o se podria mandar la centralita? en caso de ir con la moto podria ir y volver en el mismo dia o se tarda mucho en ajustarla??
A mi me interesa dejarla de serie por el tema de mantener la maxima fiabilidad mecanica en detrimento de prestaciones puras, lo unico que si le quiero montar un arrow pro race por estetica, pero solo cola de escape, manteniendo catalizador. Supongo que con ese cambio a la moto no le hara falta tocarle nada parar dejarla fina e ira practicamente igual que con la cola de serie ya que ni quito exup ni toco sondas lambda ni nada.
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Perfecto sin problema,se puede hacer asi perfectamente. Lo mejor es venir para calibrar bien el blipper en el banco. Se puede hacer, con cita previa, en el dia.
Saludos
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