***Brico: Anular llave de encendido por interruptor***

[efo1972]

Espero que si.....siempre que vayamos a rodar el mismo dia

estuve el dia que te caiste una lastima!!! eras buena rueda para seguir

[CONRRAX]

estuve el dia que te caiste una lastima!!! eras buena rueda para seguir

Si me acuerdo de ti , te presentaste cuando descargabamos las motos a primera hora...

Espero tenerla terminada para cuando sea

[MAM]

Este Brico va de hacer un encendido sin llave. Esto esta pensado para ser mas comodo si solo la vamos a usar en circuito

Esta no es la única manera de hacerlo e. Se puede montar en cualquier lugar que se desee, no tenemos que quitar el bombin si no queremos. . Necesitaremos un cable de seccion 2,5mm, conectores y un interruptor de palanca para los amperios necesarios

1. En el caso de la CBR 07 desmontamos la tapa del deposito y el frontal (circuito) veremos un conector marrón en el lado derecho de la moto. Esto es para los cables de encendido. Desconectamos.........



2. Siga los cables hasta el bombin. Habrá una abrazadera de sujeción de los cables . Soltamos con una allen de 5 mm .





3. Retiramos la tija superior. Aflojamos la tuerca central con un vaso o llave de 30 mm. Retiramos el bombin HESD del servo con 2 llaves de 10mm y aflojamos los dos tornillos de 12 mm



4. En el lado posterior de la tija el encendido se sujeta por dos pernos de cabeza Allen. estos no se pueden alojar por lo que si queremos eliminarlo tendremos que taladrar las cabezas. Si queremos quitar el indicador de encendido-apagado-bloqueo, tendrá que taladrar






5. Necesitamos un interruptor de palanca de 12v DC , conectores hembra protejidos para conectar al interruptor de palanca, funda termoretractil y dos conectores macho para conectar al conector hembra ya existente en la cableria de la moto.

6. Para tapar el agujero del bombin puse una arandela de ala ancha con el mismo diametro interior que la rosca del interruptor.
La fijamos con un pegamento resistente




7. Colocamos el interruptor de palanca a su lugar..... tenemos que saber en qué dirección está encendido y apagado y montarlo correctamente
Posteriormente podemos colocar o marcar la posicion ON y OFF



8. Volvemos a colocar la tija en su sitio,pasamos los cables de vuelta por el lado derecho y ponemos de nuevo la abrazadera con los cables .....nosaseguramos de que tenemos el interruptor en OFF y enchufamos los conectores macho en las dos ranuras del conector de la cableria de la moto. Usamos funda retráctil para aislar los dos entre sí.







9. Sujetamos la cableria para que no se mueva y damos un repaso a todo lo que hemos montado

Bueno con esto ya encendemos la moto con solo accionar el interruptor.....

PD: Si tenemos centralita de origen sin anular lo de la llave codificada debemos colocar la antena del bombin en un lugar resguardado junto con el chip de la llave o la llave entera en su defecto para poder "desbloquear" el sistema y arrancar con el interruptor.

eres un crack! la proxima vez que bajes por estas tierras, me lo haces a la mia en mi casa! XD

[CONRRAX]

eres un crack! la proxima vez que bajes por estas tierras, me lo haces a la mia en mi casa! XD

Pues como me lo pase tan bien por alli y conoci "in person" a unos murcianicos.....repetiremos este año en esa zona para unos dias de descanso y te lo hago en tu casa, en la mia o donde quieras