Tabla de presiones dunlop

**tamburini** · 28/09/2011, 15:36:25

Cuadro de presiones SportSmart

Hola buenas tardes, saludos desde Madrid...

Llevo montados unos SportSmart en una F4 1078 RR, muy contentos con ellos. El comportamiento en carretera es ejemplar, siento el agarre y dan mucha confianza.

El problema es cuando voy a circuito, nadie sabe aconsejarme unas presiones correctas para estos neumáticos.

He leído varios de vuestros post pero aún así sigo confuso.

¿Es posible que el admin de Dunlop postee un cuadro de presiones recomendada por el fabricante para las SportSmart???

Gracias.

Ricardo, Madrid.

**Hondavid** · 03/01/2012, 00:11:05

+1

**POCOYO** · 19/04/2012, 15:04:18

Hola que presión tengo te tener en unos slick dunlop gp 211? 120-180 con calentadores? Es para una Suzuki gsxr 750 k2.soy novato en estoy gracias in saludo a todos

**El Sastre** · 19/04/2012, 21:46:13

la carcasa n-tec k presion lleva de calle con 2 pasajeros? cbr 1000rr

**BROLIN_ZX10R** · 06/05/2012, 15:48:00

Las presiones para calle de cualquier neumático se o no N-TEC son las recomendadas por el fabricante del vehiculo

**El Sastre** · 08/05/2012, 22:06:55

Hola, creo que no sera la misma presiona para una carcasa n-tec que para una pirelli , no? pork dices k da iwual ??

**Scrat** · 13/05/2012, 15:06:00

Hola con el mecánico que me trata la moto me dijo estas presiones.

Frío calle Del. 2.3 trasera 1.6

Circuito frío Del 1.9 trasera 1.3

120/70/ZR17
180/55/ZR17

D211 GP Race

**Ago** · 13/05/2012, 16:27:13

[QUOTE=Damon;217436]Hola con el mecánico que me trata la moto me dijo estas presiones.

Frío calle Del. 2.3 trasera 1.6

Circuito frío Del 1.9 trasera 1.3

120/70/ZR17
180/55/ZR17

D211 GP Race[/QUOTE

PErdonqme pero el mecanico que te ha dado las presiones de calle te ha tenido que hacer un seguro de vida

**BROLIN_ZX10R** · 13/05/2012, 23:35:07

Originalmente publicado por El Sastre

Hola, creo que no sera la misma presiona para una carcasa n-tec que para una pirelli , no? pork dices k da iwual ??

Te lo digo por que es igual puedes creerme o no pero la presión para calle de cualquier neumático ya se un dunlop o un pirelli es la recomendada por el fabricante del vehiculo y si tambien da igual que sea N-tec o no.

**brigada** · 14/05/2012, 21:15:56

Originalmente publicado por El Sastre

Hola, creo que no sera la misma presiona para una carcasa n-tec que para una pirelli , no? pork dices k da iwual ??

Hazle caso a @Brolin_zx10 sabe muy bien de lo que habla
Las presiones para calle son las normales 2,5 delante 2, 5 detras

**Gargüera** · 14/05/2012, 21:43:35

Yo haria distinciones entre las presiones de calle dependiendo de cada neumatico y de cada montaje .
No le pondria la misma presion por ejemplo a un Dunlop delantero en una R6R que a un Pirelli por ejemplo .
Las variaciones no son de solo 100g , y varian mucho el comportamiento de la moto , sobre todo dependiendo de las suspensiones .

**Chemito** · 26/05/2012, 21:54:51

Originalmente publicado por brigada

Hazle caso a @Brolin_zx10 sabe muy bien de lo que habla
Las presiones para calle son las normales 2,5 delante 2, 5 detras

Perdón , pero las referencias del fabricante para muchas RR es 2.9 para detras

**brigada** · 27/05/2012, 00:02:39

Originalmente publicado por Chemito

Perdón , pero las referencias del fabricante para muchas RR es 2.9 para detras

Correcto chemito,pero esa presion es para plena carga,para una rueda deportiva segun mi pobre opinion hay que bajarlas un poco en conduccion solo
Sin llegar a las barbaridades de poner 1,5 y cosas asi

**JESUS_RT** · 26/07/2012, 15:02:45

Hola!

Este domingo voy a rodar en el Jarama y estrenaré unas GP-Racer. La moto es una CBR1000 y se espera calor, unos 30-35º (como es normal en estas fechas). La duda es la presión para la rueda trasera de 1,2-1,5 ¿no es demasiado baja? Usaré calentadores y el ritmo no es alto.

Por cierto, me han recomendado el tipo "medio"

¿Me podéis dar vuestro consejo? Muchas gracias.

Tabla de presiones dunlop