Pues nada que el 15 de junio fui con Easy Race a rodar y llevaba sin ir desde 2020. Siempre he ido con Manuvi y he tenido un par de detalles que me han sorprendido.
Como la rodada fue el lunes supongo que por eso lo de los grupos y todo perfecto salvo porque hubo mucho overbooking en medios-rápidos. Creo que no es buena idea meter a gente que hace 1:42 con gente que hace 2:08 en la misma tanda. Yo iba con una SRAD del 98 y mi mejor tiempo fue de 2:00 que si bien no es para tirar cohetes tampoco es que fuera una rotonda movil teniendo en cuenta que en la recta no llegaba ni a 230km/h, pero claro, te vienen pistoleros con 210cv que te saca casi 100km/h y sobre todo lo que molestas tú en la subida a gente que tiene un moto del 2020 con esa potencia que va como un F18. (Moto del 2020, potencia y muchas más manos)
En el vídeo largo tenéis un par de adelantamientos muy heavys para que entendáis el contraste de un tío que hace 1:40 con otro que hace 2:00.
Mi idea es volver a entrar al menos un par de veces y ver si me suelto y bajo a 1:55 que no sé qué os parece si es una locura o no. Yo creo que 1:55 con este cacharrete es bien factible porque el primer límite que tiene la moto soy yo jeje.
Como escribirlo todo es un pifostio, os he dejado aquí el vídeo con las pasadas en paralelo y el análisis completo por si preferís verlo en formato vídeo
Os dejo también este otro plano enfocado a las suspensiones y al cuerpo en las curvas, para que veáis cómo trabaja la vieja escuela en las frenadas y cómo me quitan las pegatinas las SBK modernas en plena recta del Jarama
Como la rodada fue el lunes supongo que por eso lo de los grupos y todo perfecto salvo porque hubo mucho overbooking en medios-rápidos. Creo que no es buena idea meter a gente que hace 1:42 con gente que hace 2:08 en la misma tanda. Yo iba con una SRAD del 98 y mi mejor tiempo fue de 2:00 que si bien no es para tirar cohetes tampoco es que fuera una rotonda movil teniendo en cuenta que en la recta no llegaba ni a 230km/h, pero claro, te vienen pistoleros con 210cv que te saca casi 100km/h y sobre todo lo que molestas tú en la subida a gente que tiene un moto del 2020 con esa potencia que va como un F18. (Moto del 2020, potencia y muchas más manos)
En el vídeo largo tenéis un par de adelantamientos muy heavys para que entendáis el contraste de un tío que hace 1:40 con otro que hace 2:00.
Mi idea es volver a entrar al menos un par de veces y ver si me suelto y bajo a 1:55 que no sé qué os parece si es una locura o no. Yo creo que 1:55 con este cacharrete es bien factible porque el primer límite que tiene la moto soy yo jeje.
Como escribirlo todo es un pifostio, os he dejado aquí el vídeo con las pasadas en paralelo y el análisis completo por si preferís verlo en formato vídeo
Os dejo también este otro plano enfocado a las suspensiones y al cuerpo en las curvas, para que veáis cómo trabaja la vieja escuela en las frenadas y cómo me quitan las pegatinas las SBK modernas en plena recta del Jarama