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Dos legisladores republicanos quieren eliminar la obligación de llevar casco en moto en Washington D.C. mediante una ley federal. La propuesta llega mientras aumentan las víctimas en carretera y pese a que los estudios siguen demostrando que el casco reduce de forma notable las muertes.
Kawasaki ya prueba en carretera una nueva Versys 900 equipada, previsiblemente, con el motor tetracilíndrico de la Z900. Un modelo llamado a ocupar el hueco entre la Versys 650 y la 1100 y a plantar cara a las grandes referencias del segmento sport-turismo.
Cal Crutchlow asegura que su regreso puntual con LCR Honda no ha cambiado su visión sobre MotoGP. Sigue disfrutando de competir, pero no tiene ninguna intención de volver a correr a tiempo completo.
La Kawasaki ZX-10RR es actualmente la moto japonesa mejor situada del Mundial de Superbike gracias al trabajo de Garrett Gerloff. Con una moto que ya es la más antigua de la parrilla, el estadounidense ha mejorado de forma notable sus resultados y ya supera ampliamente los registros que firmó durante toda la temporada pasada.
La DGT ya está probando en España unos círculos blancos pintados en curvas para ayudar a los motoristas a mantener una trazada más segura. El sistema, inspirado en Austria, llegó a asociarse con una reducción de accidentes de hasta el 80% en los tramos donde fue implantado.
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Dos legisladores republicanos quieren eliminar la obligación de llevar casco en moto en Washington D.C. mediante una ley federal. La propuesta llega mientras aumentan las víctimas en carretera y pese a que los estudios siguen demostrando que el casco reduce de forma notable las muertes.
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Cal Crutchlow asegura que su regreso puntual con LCR Honda no ha cambiado su visión sobre MotoGP. Sigue disfrutando de competir, pero no tiene ninguna intención de volver a correr a tiempo completo.
La Kawasaki ZX-10RR es actualmente la moto japonesa mejor situada del Mundial de Superbike gracias al trabajo de Garrett Gerloff. Con una moto que ya es la más antigua de la parrilla, el estadounidense ha mejorado de forma notable sus resultados y ya supera ampliamente los registros que firmó durante toda la temporada pasada.
La DGT ya está probando en España unos círculos blancos pintados en curvas para ayudar a los motoristas a mantener una trazada más segura. El sistema, inspirado en Austria, llegó a asociarse con una reducción de accidentes de hasta el 80% en los tramos donde fue implantado.