RSPerformanceBikes, mucho mas que una tienda

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  • k1k0
    Todocircuitero oficial
    • Sep
    • 9

    #1

    RSPerformanceBikes, mucho mas que una tienda

    Buenos dias a todos!;

    Antes de nada quería presentarme personal y profesionalmente por aquí, mi nombre es Francisco J. Ruiz, Kiko para los amigo, k1k0 en los foros, y llevo unos 8 años dedicándome al mundo de las motos y de las carreras. Tengo formación como ingeniero industrial y máster en ingeniería de competición por la escuela MONLAU, donde tuve el placer de trabajar en un proyecto tan chulo como fue diseñar, simular, fabricar y meter en competición una MOTO3 con especificaciones FIM CEV. Actualmente trabajo dando asistencia con Michelin Motorsport a eventos como el FIM CEV, RFME CEV, regionales, rodadas y eventos de auto como la WSBR, GT Open y Eurofórmula, además de trabajar en el taller motos de calle y pista y venta de recambios y accesorios. Tengo formación y experiencia en mecánica de motos desde motores completos y cajas de cambio, hasta suspensiones, telemetría, set up etc...

    Mis datos fiscales son los siguientes:

    RSPerformanceBikes
    Francisco Javier Ruiz Serrano
    NIF 50323044X (Autónomo)

    Me gustaría abrir este post no sólo con la idea de publicitar ofertas e intentar vender a través de esta plataforma, sino hacer algo dinámico y chulo, mostrando trabajos poco habituales y ayudar con las dudas que os puedan surgir y que trataremos de resolver.

    Como introducción me gustaría mostraros algunos de los proyectos en los que he estado trabajando recientemente:

    El ya comentado Proyecto máster monlau 2015, donde 15 ingenieros trabajamos para desarrollar una moto3, en los apartados principalmente de chasis y admisión de aire (Airbox/intake), con sus correspondientes simulaciones por elementos finitos, fabricación, test y carrera!



























    Proyectos mas pequeños de diseño y aplicados al día a dia en mi trabajo podría ser algo como la fabricación de este soporte para pinza radial a medida para una conversión a supermotard, previa impresión en plástico del modelo 3D










    Como proyecto deportivo este año estamos participando en el RFME CCM de velocidad, con una Suzuki GSXR 600 L2 del equipo YODA Racing Team YRT, un equipo y un proyecto jóven, familiar y con el objetivo de disfrutar de las carreras aprendiendo dia a dia



    El piloto es Ignacio Ruiz, moto preparada íntegramente en RSPerformanceBike con la ayuda en electrónica de Hospitality Motobox y Federacing en el apartado de suspensiones, con especificaciones Stock 600 que cuenta con:

    Junta de culata Yoshimura
    árboles de levas std con coronas regulables y calado optimizado
    Filtro de aire y linea completa yoshimura
    electrónica bazzaz con mapas, TC y Shifter
    Sistema de adquisición de datos AIM
    Horquilla revalvulada, amortiguador de dirección y trasero ohlins ttx
    Neumáticos Michelin

    Tambien se ha generado un archivo de geometría para poder simular los distintos cambios de set up, analizando como varían los parámetros más importantes de la moto

















    Un saludo todos y en breve empezaremos a poner ofertitas de material y más contenido!
  • DAVID 848 EVO S60R
    Todocircuitero oficial
    • Oct
    • 373

    #2
    Muy buen trabajo que envidia más sana!!! Seguro que te preguntaremos más de una duda

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    • balapina
      Todocircuitero oficial
      • Feb
      • 1273

      #3
      Bienvenido k1k0 al foro y me alegro que rondes estos parajes.

      Gran mecanico y gran persona.estare vigilando alo que ofertes.

      Un saludo.

      Comentario

      • Dani_37
        Todocircuitero oficial
        • Sep
        • 358

        #4
        Enhorabuena Kiko!!, yo tengo un amigo que estudio también en Monlau y ahora está de mecánico en el mundial con Mcphee en moto 3, sois unos máquinas!👏👏. Cuando quieras te dejo mi moto y le haces lo que tu quieras😉, un saludo!

        Comentario

        • k1k0
          Todocircuitero oficial
          • Sep
          • 9

          #5
          Aquí lanzo la primera ofertita, es la que más éxito está teniendo, es un preciaco para gomas circuiteras!

          Aprovechando que llega el calorcito y afloran las rodadas, hemos sacado una promoción muy muy suculenta en neumático para circuito MICHELIN, en medidas 120/70 - 180/55 y 190/55

          Michelin Power CUP NUEVOS en 120-180 en liquidación a 199€ IVA incluido!! Compuestos VB del y C trasero



          Michelin Power CUP NUEVOS en 120-190 en liquidación a 219€ IVA incluido!! Compuestos VB del y B trasero



          Por último, una promo muy limitada en POWER CUP EVO delantero con 10-20 vueltas máximo y POWER CUP trasero NUEVO en 160€ la pareja en 180 y 167€ la pareja en 190!!!





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          • k1k0
            Todocircuitero oficial
            • Sep
            • 9

            #6
            Aquí lanzo la primera ofertita, es la que más éxito está teniendo, es un preciaco para gomas circuiteras!

            Aprovechando que llega el calorcito y afloran las rodadas, hemos sacado una promoción muy muy suculenta en neumático para circuito MICHELIN, en medidas 120/70 - 180/55 y 190/55

            Michelin Power CUP NUEVOS en 120-180 en liquidación a 199€ IVA incluido!! Compuestos VB del y C trasero



            Michelin Power CUP NUEVOS en 120-190 en liquidación a 219€ IVA incluido!! Compuestos VB del y B trasero



            Por último, una promo muy limitada en POWER CUP EVO delantero con 10-20 vueltas máximo y POWER CUP trasero NUEVO en 160€ la pareja en 180 y 167€ la pareja en 190!!!





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            Franco Morbidelli afronta en Misano una de sus últimas carreras en MotoGP tras confirmarse su salida del VR46 al acabar 2026. El italiano recuerda sus años más complicados y admite que ahora afronta su futuro de una manera muy diferente.

            Hoy, 18:23:23

            Sam Sunderland ya ha comenzado su intento de dar la vuelta al mundo en moto en tiempo récord. El bicampeón del Dakar debe completar casi 29.000 km con una Triumph Tiger 1200 y superar una marca de 19 días.

            Hoy, 17:56:15

            Marc Márquez decidió mostrar públicamente el estado de su brazo derecho para acabar con las dudas sobre sus lesiones. El piloto de Ducati quiere dejar atrás las especulaciones y concentrarse en la pelea por el Mundial de MotoGP.

            Hoy, 17:40:29

            Jack Miller ya tiene decidido qué hará cuando termine la temporada 2026 de MotoGP. El australiano seguirá con Yamaha, pero cambiará la M1 por la R1 y competirá en WorldSBK desde 2027.

            Hoy, 16:03:45

            Carlos Checa ha contado cómo fue su primer contacto con la Honda RC212V de 800 cc en 2007. El piloto español esperaba luchar por delante y terminó encontrándose con una moto que no podía ni aprovechar sus últimas marchas.

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            Franco Morbidelli afronta en Misano una de sus últimas carreras en MotoGP tras confirmarse su salida del VR46 al acabar 2026. El italiano recuerda sus años más complicados y admite que ahora afronta su futuro de una manera muy diferente.

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            Sam Sunderland ya ha comenzado su intento de dar la vuelta al mundo en moto en tiempo récord. El bicampeón del Dakar debe completar casi 29.000 km con una Triumph Tiger 1200 y superar una marca de 19 días.

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            Marc Márquez decidió mostrar públicamente el estado de su brazo derecho para acabar con las dudas sobre sus lesiones. El piloto de Ducati quiere dejar atrás las especulaciones y concentrarse en la pelea por el Mundial de MotoGP.

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            Jack Miller ya tiene decidido qué hará cuando termine la temporada 2026 de MotoGP. El australiano seguirá con Yamaha, pero cambiará la M1 por la R1 y competirá en WorldSBK desde 2027.

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            Carlos Checa ha contado cómo fue su primer contacto con la Honda RC212V de 800 cc en 2007. El piloto español esperaba luchar por delante y terminó encontrándose con una moto que no podía ni aprovechar sus últimas marchas.

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