Vendo amortiguador de direccion , proviene de una ducati StreetFighter 1100 , viene con su anclaje y se puede poner tanto a izquierdas como a derechas la cogida.
Jack Miller ya tiene decidido qué hará cuando termine la temporada 2026 de MotoGP. El australiano seguirá con Yamaha, pero cambiará la M1 por la R1 y competirá en WorldSBK desde 2027.
Carlos Checa ha contado cómo fue su primer contacto con la Honda RC212V de 800 cc en 2007. El piloto español esperaba luchar por delante y terminó encontrándose con una moto que no podía ni aprovechar sus últimas marchas.
Alex Márquez y Fermín Aldeguer todavía tienen que completar el tramo final de MotoGP 2026 antes de volver a pasar por quirófano. Los dos pilotos de Gresini arrastran lesiones que siguen condicionando su estado físico.
Alex Rins dejará de competir en moto al terminar la temporada 2026 y descarta su salto al Mundial de Superbikes. El piloto español asegura que tiene entre manos un nuevo proyecto que todavía no puede desvelar.
No todas las motos utilizan el mismo tipo de chasis, y su diseño influye directamente en su comportamiento. Repasamos las nueve soluciones más habituales, desde la clásica cuna hasta las estructuras en las que el motor también cumple una función.
Jack Miller ya tiene decidido qué hará cuando termine la temporada 2026 de MotoGP. El australiano seguirá con Yamaha, pero cambiará la M1 por la R1 y competirá en WorldSBK desde 2027.
Carlos Checa ha contado cómo fue su primer contacto con la Honda RC212V de 800 cc en 2007. El piloto español esperaba luchar por delante y terminó encontrándose con una moto que no podía ni aprovechar sus últimas marchas.
Alex Márquez y Fermín Aldeguer todavía tienen que completar el tramo final de MotoGP 2026 antes de volver a pasar por quirófano. Los dos pilotos de Gresini arrastran lesiones que siguen condicionando su estado físico.
Alex Rins dejará de competir en moto al terminar la temporada 2026 y descarta su salto al Mundial de Superbikes. El piloto español asegura que tiene entre manos un nuevo proyecto que todavía no puede desvelar.
No todas las motos utilizan el mismo tipo de chasis, y su diseño influye directamente en su comportamiento. Repasamos las nueve soluciones más habituales, desde la clásica cuna hasta las estructuras en las que el motor también cumple una función.
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