Portu

Yo solo e pasado 2 verificaciones de moto y habre rodado unas 15 veces... una con DMT en Los Arcos que teniamos que llevar la moto al box donde estaban ellos y te la miraban y te ponian la pegatina y la otra este sabado en Alcañiz con Racing 100 teniamos todo preparado en el box nos fuimos al Breefin y al bajar teniamos unas pegatinas de moto verificada.

No estaria mal que miraran mas eso.. porque yo e visto cada invento de dar miedo... la ultima no estaba en mi tanda o sea que si los de su tanda no decian nada no iba a ser yo el que lo dijera.

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wile

sin ánimo de crear polémica, pero joder, no creo que sea tan difícil organizar uan cosa de éstas, no? veamos:

- previo al día de la rodada se envía un e-mail a cada participante preguntando por los tiempos en los que está el piloto para ir formando los grupos (quién no tiene/ usa el e-mail hoy? )
- lo de las inscripciones lo haces de 2 o de 3 en 3, para agilizar el embudo que casi siempre se suele crear (no hablo solo de SBR, hablo de cualquier organizador, que se suelen formar unas colas de la leche).
- durante el briefing se deja bien claro lo de los espejos y demás cosillas
- se revisan una por una cada moto para comprobar que no haya algo claramente peligroso (pongamos como mucho 100 motos, a 30 segundos por moto...50 minutos )
- las dos primeras tandas estar atentos a los pilotos más rápidos e incñuso ir box por box preguntando si hay algún Rossi frustrado en su nivel. TODOS sabemos quién nos ha lijado de mala manera, y sino los acompañantes suelen fijarse "jo, el de la moto verde va rapidísimo, os pasa a todos los de tu grupo" ... dicho por mi chica en mi última rodada del Jarama
- ir preguntando box por box si va todo bien, si necesitan ayuda, revisar suspensiones, ajustar algo, etc. Esto último no es exigible, pero sí que se valora mucho (lo que se viene a llamar un factor diferencial, todo lo anterior deberían ser factores higiénicos, que desgraciadamente no lo son)

de momento, con los que he rodado hasta ahora, Racing100 se acerca a todo ello, y por eso ruedo este sábado en Cheste con ellos de nuevo. Gori, Bea, sois unos cracks

perdón por el tochaco

koffys

Bueno, pues yo estuve alli y me toco toda la movida.
Yo estaba a las 8 en el box descargando, a las 8:10 nos inscribimos y como bien dicen por ahi no habia mucha fila.
Como saliamos en el grupo de iniciacion ( aunque no somos de inciacion, mas bien rodamos siempre en medios) decidimos ponernos los monos y subir al brifing preparados para rodar, porque ya veiamos que ibamos a ir justitos de hora, pues bien a las 9:35 creo que acabo el brifing, todos a recoger plseritas como cabr...

Yo fui el que dijo al del circuito y a los de sbr que por favor diesen primero a los de iniciacion porque ya deberiamos estar rodando, "voy lo mas rapido que puedo" fue la respuesta.

Solo se apartaron 4 personas de la fila( mas bien montonera) gracias a los que lo hicisteis.
Total que para cuando llegue a mi box que era el penultimo, justo se puso el semaforo del pit en rojo.

Esto se soluciona dejando algo de margen entre el brifing y la 1ª tanda, no hace falta mas.
Incluso llamando a los primeros que salen y dandoles primero las pulseras a ellos.

Como todos decis he rodado con Racing 100 y esto no pasa, incluso pasan moto por moto revisando un minimo de seguridad.


joder que tocho ma kedado.


Pero bueno estas cosas aparte lo pasamos estupendamente y por nuestra parte sin ningun incidente y si soy capaz de conseguirlo aki van unos enlaces a un par de video

http://youtu.be/I7VF689Kbss


http://youtu.be/omI1MOeHmuA