zaran

Lo tuyo no tiene nombre chaval. A ver si t das cuenta q con tres neumaticos que has puesto, y gastado yendo a currar, no conoces el limite de los neumaticos.
A ver si te das cuenta de que circular no tiene nada que ver con intentar pilotar una moto en in circuito.
Tal vez deberias plantearte mirar como torpes a esa gente que te dice que eres un maquina en vez de a quien pretende aconsejarte.
La humildad es algo q vas a aprender con el tiempo pq con esa actitud todas las collejas van a apuntar hacia ti siempre

revi

Adri, aprende de lo que dice esta gente, que saben de lo que hablan. Te darás cuenta como yo, que en una tanda de medios no me adelantaba nadie, hasta que llegó un monitor y me arranco las pegatinas y es cuando intentas seguir la rueda y ves lo paquetes que te sientes, en fin cuando lleves la moto sin limitar y ruedes en el jarama en 1:45, nos callaras la boca a todos. Un saludo.

sanse

Tío, no aprendes, a mi ya me aburres....
Creo que mejor y mas claro no se te puede decir.
Saludos y adiós.

jchacon

Buenas Adri, yo soy otro paquete más que se mueve por este foro, pero a base de ir a algunas cuantas rodadas y leer mucho, algo voy aprendiendo. Permíteme que te de un consejo respecto al fin de tus neumáticos y tu postura sobre la moto. Llegar al borde del neumático, no significa llegar al límite de lo que se puede ir con ese neumático, (aunque por supuesto pienso que para entrar en el circuito hay que ir con neumáticos apropiados).
En tu video me da la impresión de que vas muy recto y prácticamente no te descuelgas nada, inclinando mucho más la moto de lo que deberías y llegando al límite del neumático mucho antes de lo que deberías por la velocidad en paso por curva, estas pidiendo a tu moto y tus neumáticos que hagan el trabajo que tendrías que hacer tu mejorando postura.
Intenta descolgarte más y montar un neumático con perfil 55 o 60, y te irás dando cuenta como vas mucho más seguro y apuras menos el neumático.
Sí tienes la posibilidad, prueba a montar en pit-bike que te ayudara mucho a aprender a descolgarte en la moto.
Un saludo

termi84

Sin comentarios, personalmente no escribas mas tonterias, dedicate a observar y mirar y si dudas preguntas, que no por eso vas a ser mas tonto.
Este mundo es duro y es dificil ir rapido, el primer dia que entre en novatos no me paso ni media e iba con semisliks pirelli dragon, pero lo primero la humildad, los kms de calle no son los de circuito, y siempre que entres a rodar ves a tu 70% nunca vayas a mas porque aqui nadie es un valentino rossi.
Lo que acabo de leer del limite de unas road...... ni te contesto, neumatico touring para calle y encima jarama que posiblemente sea el circuito mas tecnico que hay.
Dedicate a observar y aprender.

madt

Hola de nuevo adrigt14,

Por lo menos ya guardas las formas. Enhorabuena porque te ha costado.

Es cierto que el Jarama está mal y que los neumáticos no son los apropiados y que tu moto no es la idónea para entrar en circuito. La mayoría de los que rondan por aquí podrían buscar el límite al circuito, a los neumáticos y a tu moto. Y tendrían razones para justificar su tiempo en alguna de esas cosas y quejarse de eso. Pero claramente en el vídeo se aprecia que tú estás lejos de ello.Te lo digo por última vez con la esperanza, supongo que vana, de que la idea cale en tu cabeza a base de que te llueva encima: te queda grande el circuito, los neumáticos y la moto. El problema eres tú. Es tu estilo. Así que por favor, deja de culpar a la flecha y dirige tu mirada al indio que la dispara. Hasta que no te deshagas de la arrogancia que te queda y te des cuenta de eso, buscarás soluciones en otros lados y eso no te llevará a ninguna parte excepto a gastar dinero sin sentido. Así que lo que ibas a gastar en los neumáticos, mejor inviértelo en rodar y en hacer cursos que te irá mejor. Como te dicen por ahí, procura que ser una esponja cada vez que entres al circuito. Pero no te desanimes. Como te ha dicho Lauffer, todos hemos ido como tú al principio.

No te obsesiones con el tiempo. No estás ahora para andar mirando en cuanto ruedas sino en aprender a rodar. Igual que un niño no se preocupa de en cuanto hace los 100m lisos cuando está gateando sino que se preocupa primero de mantener la postura erguida, mantener el equilibrio, etc, etc. Pues en tu lugar yo haría lo mismo. Y siguiendo con el simil del niño, pues insistir en que si le pones unas rodilleras al niño, pues a lo mejor gatea un poco más rápido pero lo que realmente le hará ir rápido es aprender a guardar el equilibrio para caminar erguido. Ya tendrás tiempo de comprarte un chandal.


PD: Respecto a tu última explicación al tiempo que has marcado, decirte que esos neumáticos están lejos de haber llegado al límite porque ni siquiera tienen pelotillas!!!!

zaran

Yo creo q con esas gomas y esa moto es imposible ir mas rapido. Al chaval ya le hace falta otra moto

Neyeb

Adri, en este mundo hay tres clases de moteros, los ke se han caido, los ke se van a caer y los ke han caído varias veces, como casi todos los ke andamos por aki, asi olvidate de los consejos ke te den en la calle y aprende de la gente de los circuitos ke son los ke realmente saben, espero ke cuando te vea sea el algún curso o en el nivel ke deberías estar.

zaran

[quote=Neheb;521231]Adri, en este mundo hay tres clases de moteros, los ke se han caido, los ke se van a caer y los ke han caído varias veces, como casi todos los ke andamos por aki, asi olvidate de los consejos ke te den en la calle y aprende de la gente de los circuitos ke son los ke realmente saben, espero ke cuando te vea sea el algún curso o en el nivel ke deberías estar.[/QUOTE


Adri es el pequeño Nicolas, se mete donde quiere

atotrapo

Yo en mis primeras rodadas no sabia ni que la gente se media los tiempos jjjjjjjjjjjj ahora se empieza desde el primer dia con la lucha con el CRONOMETRO

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adrigt14

Bueno como dije la semana que viene voy a rodar el sabado a Almeria.

chusin

Hola Adrigt14, tómatelo con calma y disfruta que es a lo que vamos todos a los circuitos.
Yo empeze con una naked, la hornet 600 y enseguida me compre la R, nada que ver una con otra y eso que con la hornet, con unos pireli diablo, iba con la rodilla en el suelo en mi segundo dia a rueda de un monitor amigo mio, eso si, si te enseño las fotos te descojonas..... la moto recta y yo con la rodilla en el suelo........................ poco a poco te iras dando cuenta de las diferencias de un circuito y la calle...............eso si, ya has picado como todos y no hay vuelta atrás........

Por cierto yo tengo unos slicks en venta que te vendrían muy bien para empezar, lo digo sin ninguna maldad creeme, a mi sobre todo me dan confianza y por poco dinero te los montan en el circuito.
Si quieres pásame tu numero y hablamos pos wasap

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Tu libertad termina donde empieza la de los demás.....

chusin

Por cierto, Javiks, unos de los accidentados va recuperándose.
El otro día quede a tomar unas cervezas con el y me encanto el bailecito que lleva andando con la pata escayolada y la clavicula vendada

Un abrazo javi, las próximas pago yo.........

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Tu libertad termina donde empieza la de los demás.....

Portu

buenas noticias.

La que te lian en un segundo y lo que cuesta recuperarse.

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