xuanin

el organizador tiene algo de responsabilidad, pero es que en la pista te encuentras de todo, y desde luego la culpa es del que te dio por detras, cada uno tiene que estudiar al que lleva delante por si lo quieres adelantar.
He rodado varias veces con ........ y es verdad que son un poco dejaos, pero no tuve ningun problema, a mi que me den la pista que ya me encargo, pero si tienes poca experiencia....... puedes tener un problema.

juantxinz

ante todo lamento tu caida, y por supuesto deseo tu pronta recuperacion, aunque tu tb demuestras tu civismo y tu calidad humana deseando que se rompa la moto de otro compañero.

dicho esto, yo no es que sea el mas rapido, ni el mas experto, ni conozco de nada a la otra persona, ni a ti, pero siempre me gusta pararme a reflexionar y pensar, que no siempre los demas tienen la culpa de todo. has pensado que alomejor frenaste muy pronto, fuera de sitio, en su trayectoria, hay mil factores por los cuales te puedes tocar con otro piloto, si pasa en motogp y son profesionales, imaginate en una rodada que no llegamos ni a amateurs.

pero claro siempre es mas facil pasarle la culpa a los demas y despotricar en un foro.

sobre la organizacion, me parece una cobardia venir a un foro a decir que si tal que si cual, pero sin querer dar nombres, pero dejandolo caer, me parece de autenticos cobardes, yo si hay algo que no me gusta voy y se lo digo al organizador a la cara, no voy por detras y para nada estoy defendiendo a estas personas que me cancelaron una rodada 3 dias antes de la misma.

lo dicho, recuperate pronto y a seguir disfrutando de la moto con cabeza

bazz_17

Espero que te recuperes pronto NERON... compartimos box el sabado,Tordoc sabe quien soy... Le pregunte por ti despues de saber que era uno de su grupo y ver el video,la caida fue fea.. pero bueno,En las rodadas uno se encuentra de todo un poco y ya poco se puede hacer,solo tiempo y a recuperarse bien.Por cierto,las chicas iban geniales,vaya 2 circuiteras estan echas...jejejeeje... bueno,un saludo y que te mejores,pasale mis saludos a Tordoc departe del guiri..

neron83

Pues no voy a entrar en discusión, a cada cual su opinión, pero si vuelves a leer bien y atentamente desde el principio, hago una pregunta (¿Quién puede tener la culpa?), en ningún momento afirmo que tuviese la culpa ni despotrico de nadie, doy mi punto de vista y por eso no se es un cobarde. Y si consideras que en plena recta, con buena trazada y de forma normal, tengo yo la culpa, pues no sé, creo que no soy yo el que tengo que hacérmelo mirar en....
En algo si te doy la razón, demuestro poco civismo, exactamente el mismo que tu al señalar y poner de cobardes a compañeros que exponemos nuestro punto de vista y que no estuvimos de acuerdo con ciertas actuaciones, simple y llanamente, para eso están los foros, para opinar, y si me apuras mucha incluso para despotricar..

Saludos y gracias.

jchacon

A parte de todo lo expuesto, me gustaría dar mi opinión sobre el evento, puesto que "yo también estuve allí", (Como otros 100 y pico pilotos mas ).


- La rodada estaba completa en todos sus niveles desde una semana antes, (me parece perfecto que el organizador consiga vender todas sus plazas, pero creo que mas de 100 motos para un día de rodada son excesivas).
En muchas ocasiones nos juntábamos 7 y 8 pilotos trazando una misma curva, (no me quiero imaginar si se cae el primero...)
Desde mi punto de vista, si luego no vas a poder estar atento de todo el personal, te vas a ver desbordado, y no vas a poder ofrecer una rodada de mediana calidad, no se deberían de abrir tantas plazas.

-Estoy de acuerdo que todos elegimos el nivel en el que queremos rodar, y nosotros tenemos que ser responsable de meternos en un nivel acorde a nuestras posibilidades, pero por exceso o falta de confianza, por rodar con los amigos, o por cualquier motivo, nosotros nos podemos equivocar de nivel, y creo que el organizador, a parte de para llevarse el dinero del evento, también debería de estar pendiente a la pista, y si es necesario, "ORGANIZAR", cambiar a la gente de nivel, recomendarle uno u otro nivel según su pilotaje y si algún piloto hace maniobras raras, (muchas veces por desconocimiento), avisarle e incluso aconsejarle como se debe de circular en pista, por su seguridad y por la del resto.

- Yo también iba con el grupo de Nerón, y siendo un grupo de unas 15 o 20 motos, que te tengas que meter todos juntos en un único box, y esperar a que salga un nivel para poder aparcar tu moto "POR QUE NO HAY MAS BOX ABIERTOS". "Tampoco me parece normal".
Y mucho menos que si le pides abrir otro de los 7 u 8 que tiene cerrados, para un grupo que te ha llenado media rodada, le pidas un alquiler a parte por el box.


- Que hubiera gente en box cercanos fumando porros en un día de rodada y luego entrando a pista, "Tampoco me parece normal".
En este aspecto está claro que el primero que tenía que haber sido responsable era el piloto, pero si no lo fue, el organizador o la gente de seguridad debería de haber estado mas atenta.

-Y por último, que te hablen en un brifing de respeto, de que esto no es una carrera, que seamos cuidadosos y adelantemos con precaución, y que luego la gente de organización te pasen en el grupo de medios por Sito Pons despegándote las pegatinas y hasta las estriberas, sin dejar apenas distancia y con la oreja pegada al suelo.
"Tampoco me parece normal"

Pd.: El organizador era SBR, y creo que al menos en esta ocasión no ha estado a la altura de lo que me esperaba, o de lo que me han ofrecido otros organizadores.

Davilon

Bien dicho JChacón!!

Davilon

Buenas Compañero:
Siento decirte que no estoy de acuerdo en algunas cosas contigo....Si que es cierto que dentro de la pista hay muchos factores y situaciones que pueden provocar un toque, pero si los compañeros han expresado su suceso exponiendo sus circunstancias, no veo el porqué del acusar de culpar a la gente y de despotricar. Cada uno tiene su punto de vista y lo primero que hay que hacer es respetar su opinión y más si no has estado ni vivido el suceso en primera persona como aquí los presentes.
En cuanto a lo que comentas del organizador deberías de relajarte antes de hablar de que somos unos cobardes y tal... porque lo primero que se hizo después de volver del hospital fue ir a hablar con el organizador y dejarle las cosas claras, tanto lo sucedido como lo que se opinaba del cómo estaban hechas las cosas....y comentándole que con lo que respecta a nuestro club motero no volveríamos a rodar con ellos, con SBR.
Me gustaría comentarte que todo aquel que quisiese saber quien era el organizador lo podría haber sabido fácilmente, tal y como lo expusimos algún compañero y yo en comentarios anteriores.
Por último decirte que todo a todo esto que hacemos se le llama discusión, unos exponen su opinión, algunos la comparten, otros la rebaten y otros no se pronuncia, es lo que ocurre en los foros. Por eso mismo estamos aquí para compartir las experiencias sean buenas o malas y, si desde nuestro punto de vista, hemos tenido una mala experiencia con tal organizador o con algún suceso, es sólo para que los demás conozcan lo que nos ha sucedido y cómo ha sucedido, después cada uno es libre de opinar y creer lo que vea conveniente.
Para la próxima vez infórmate bien antes de acusar.

Sin ánimo de generar polémica o malestar te deseo un saludo.

Gargüera

Me alegro que los afectados esten bien y que todo se reduzca a lo material y lesiones que requieren tiempo , una vez leidos todos os comentarios os dare mi opinion .

Llevo tiempo rodando y ademas de monitor colaboro extrechamente con algunos organizadores de rodadas , todos los dias digo lo mismo , el circuito no es un juego , hay normas y hay que cumplirlas y no siempre tiene la culpa el que va mas rapido o mas lento , el que se lleva alguno puesto o da por detras .

Cada dia veo las misma burradas en las tandas , grupete de amigo rodando sin orden ni mantener trazadas , esperandose en las rectas o hablando por la pista , gente que aparenta tener un ritmo y de golpe corta gas en trazadas rapidas , salidas de curvas en plena aceleracion , etc las escusas son variadas , que corto para que pases , que estaba esperando a mi primo , que me ha dado un tiron , etc ,etc hasta pararse a ver una caida .

Señores en circuito se va rapido , rapido para todos los niveles , no significa que en lentos se ruede mas despacio , para ese lento el ritmo puede ser de infarto , todo ello hace que el minimo fallo en gente sin experiencia termine en el caso que tratamos .

No pretendo juzgar a nadie ya que yo no estaba alii y no vi nada , pero si lo veo cada dia en las rodadas a las que asisto y parece que de nada sirve las charlas y explicaciones , seguimos adelantando con bandera amarilla o roja y seguimos esperando a nuestro primo , hermano o novia porque estamos pasando un dia guay y de nada nos importa el dia de los demas y las consecuencias que pueda acarrear nuestro comportamiento

Saludos y espero que el mensaje sirva para recapacitar un poco sobre el tema seguridad en circuito , donde siempre el primer responsable es el piloto y despues el organizador pero este no puede estar en todos lados viendo el comportamiento de cada piloto .



PD:

En Jerez pueden rodar en cada tanda hasta 35- 40 motos sin mucho problema , y se ha hecho muchas veces sin accidentes por alcance , en Albacete que es mucho mas pequeño y extrecho ruedan hasta 33-34 motos con condiciones de seguridad optimas , muchas veces la causa del problema esta mas cercana de lo que parece

Saludos

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neron83

Totalmente de acuerdo compañero Gargüera en todo lo que has dicho, quizás lo único, por poner un pero, es la cantidad de pilotos en cada tanda, en mi humilde opinión, 35 pilotos creo que es demasiado, pero sólo es mi opinión personal.
Saludos.

Gargüera

Las aglomeraciones son faciles de evitar , pasadita por pit line y fuera , en Jerez , por ejemplo yo hago 52 , si quiero puedo rodar una tanda completa sin ver a pilotos que rueden hasta 10seg mas lento que yo , haz calculos .

..................pero siempre que estemos rodando no de charla por la pista

............ adelantar a un piloto lento es facil , siempre que este haga su trazada y no la varie cada curva o vuelta y se pase la tanda mirando a ver quien viene .

............rodar en grupos inferiores a nuestro nivel suele traer problemas , pero mola adelantar a los lentos o rodar con el grupete de colegas .

etc, etc , etec

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neron83

Entiendo todo lo que dices, y es cierto, la mayoria de las veces por unas causas o por otras los pilotos somos los culpables, hay que intentar y mejorando eso entre todos supongo...

PD: 1,52 en Jerez?????? JUJUJUJUJUJU que barbaridad!!!!!!
Me dejas la moral por los suelos amigo....jajajajaja

Gargüera

1.52 es un tiempo medio , de hecho la moral se me cae a mi cada vez que no bajo por cosas como fondo fisico , cansancio , responsabilidades y mucho miedo o respeto llamemoslo como queramos .
Imaginate si en tu ritmo molesta cosas lo que puede pensar alguien que ruede en 50 , a esos ritmos todo tiene que estar en su sitio y cualquier fallo puede tener consecuencias muy serias , por ello siempre hay que saber estar y pensar que no estamos rodando solos .

Perdona que use tu post para hacer de abuelo cebolleta , pero es algo que no me canso de ver cada dia por mucho que se hable y explique .

Puede tambien que el equivocado sea yo y quien solo vea los problemas que comento , y el que tenga que buscar otro sitio para rodar , quien sabe .

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victor cordoba

Bueno, me alegro de que estés bien

Yo creo que en recta de meta nadie te tiene que dar por detrás, es mas, es una cagada grande del que te da, no jodamos!!!.....anchura de la pista 14 metros y vas y le das ...en fin, hay de to pero esto en recta

El que va detrás siempre tiene que dar espacio, mantener la distancia con el de delante, sobre todo en nivel medio y iniciados....en rápidos es otra cosa, la peña esta mas experimentada y es normal pegarse y despegatinarse muy cerca

Creo que los organizadores se tienen que implicar mas en el evento y pasear constantemente por los boxes preguntando a los participantes que tal va la cosa y si alguien va mal en el nivel intentar cambiarlo, aparte de controlar a los fumetas y bodegas .....a esos se pillan dando vueltecitas, no desde su box tocándose los guevos

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Rodrigo

Pues yo estuve el dia anterior, el viernes con los mismos organizadores en una pista abierta (de acompañante porque tengo la moto en el taller de mi buen amigo paco de tecnimotor poniendola a punto ). No pude rodar porque no llevaba moto, pero estuve tdo el dia alli asesorando a mis compis, echandoles una mano, tomando tiempos, haciendo fotos, etc etc

Al ser pista abierta habia menos motos, pero me di cuenta de una cosa, de que mis amigos, cuando se bajan de la moto en boxes y se quitan la chaqueta del mono, no llevan pulsera y de que la moto no le pegaron las pegatinas para entrar ni nada, les pregunto que si en algun momento les habian pedido pulseras y dijeron que no, que entraban y salian cada dos por tes y uno me dijo textualmente "la peña aqui pasa un huevo de todo".
Yo no rode, y no se como iba el tema en la pista, y me confirmaron que lo tipico en las pistas abiertas, igual te pasa uno por el exterior a FULL (como ZARCO que estaba alli entrenando, aunque este chaval te pasa rapido, totalmente limpio y sin problemas) que igual te tropiezas un tio en medio d una curva que te varia 10 veces la trazada (que habia unos pocos segun me dijeron). Pero bueno esto son gajes del oficio.

En fin, lo que tenemos que tener claro es que esto de los circuitos no son carreras, pero hay que tener mucho cuidado con lo que se hace, tenemos que ser respetuosos con los demas y si lo somos con los demas a la vez estaremos velando por nuestra seguridad.