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28-sep-2012, 11:33
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA
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Le han dado las gracias 5 veces
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Totalmente de acuerdo compañero Gargüera en todo lo que has dicho, quizás lo único, por poner un pero, es la cantidad de pilotos en cada tanda, en mi humilde opinión, 35 pilotos creo que es demasiado, pero sólo es mi opinión personal.
Saludos.
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28-sep-2012, 11:45
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#2
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Cita:
Originalmente publicado por neron83
Totalmente de acuerdo compañero Gargüera en todo lo que has dicho, quizás lo único, por poner un pero, es la cantidad de pilotos en cada tanda, en mi humilde opinión, 35 pilotos creo que es demasiado, pero sólo es mi opinión personal.
Saludos.
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Las aglomeraciones son faciles de evitar , pasadita por pit line y fuera , en Jerez , por ejemplo yo hago 52 , si quiero puedo rodar una tanda completa sin ver a pilotos que rueden hasta 10seg mas lento que yo , haz calculos .
..................pero siempre que estemos rodando no de charla por la pista
............ adelantar a un piloto lento es facil , siempre que este haga su trazada y no la varie cada curva o vuelta y se pase la tanda mirando a ver quien viene .
............rodar en grupos inferiores a nuestro nivel suele traer problemas , pero mola adelantar a los lentos o rodar con el grupete de colegas .
etc, etc , etec
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28-sep-2012, 14:18
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Las aglomeraciones son faciles de evitar , pasadita por pit line y fuera , en Jerez , por ejemplo yo hago 52 , si quiero puedo rodar una tanda completa sin ver a pilotos que rueden hasta 10seg mas lento que yo , haz calculos .
..................pero siempre que estemos rodando no de charla por la pista
............ adelantar a un piloto lento es facil , siempre que este haga su trazada y no la varie cada curva o vuelta y se pase la tanda mirando a ver quien viene .
............rodar en grupos inferiores a nuestro nivel suele traer problemas , pero mola adelantar a los lentos o rodar con el grupete de colegas .
etc, etc , etec
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Entiendo todo lo que dices, y es cierto, la mayoria de las veces por unas causas o por otras los pilotos somos los culpables, hay que intentar y mejorando eso entre todos supongo...
PD: 1,52 en Jerez?????? JUJUJUJUJUJU que barbaridad!!!!!!
Me dejas la moral por los suelos amigo....jajajajaja
 
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28-sep-2012, 14:35
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#4
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por neron83
Entiendo todo lo que dices, y es cierto, la mayoria de las veces por unas causas o por otras los pilotos somos los culpables, hay que intentar y mejorando eso entre todos supongo...
PD: 1,52 en Jerez?????? JUJUJUJUJUJU que barbaridad!!!!!!
Me dejas la moral por los suelos amigo....jajajajaja
  
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1.52 es un tiempo medio , de hecho la moral se me cae a mi cada vez que no bajo por cosas como fondo fisico , cansancio , responsabilidades y mucho miedo o respeto llamemoslo como queramos .
Imaginate si en tu ritmo molesta cosas lo que puede pensar alguien que ruede en 50 , a esos ritmos todo tiene que estar en su sitio y cualquier fallo puede tener consecuencias muy serias , por ello siempre hay que saber estar y pensar que no estamos rodando solos .
Perdona que use tu post para hacer de abuelo cebolleta , pero es algo que no me canso de ver cada dia por mucho que se hable y explique .
Puede tambien que el equivocado sea yo y quien solo vea los problemas que comento , y el que tenga que buscar otro sitio para rodar , quien sabe .
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28-sep-2012, 19:32
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: Córdoba.
Moto: Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ☺💪
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Bueno, me alegro de que estés bien
Yo creo que en recta de meta nadie te tiene que dar por detrás, es mas, es una cagada grande del que te da, no jodamos!!!  .....anchura de la pista 14 metros y vas y le das  ...en fin, hay de to pero esto en recta
El que va detrás siempre tiene que dar espacio, mantener la distancia con el de delante, sobre todo en nivel medio y iniciados....en rápidos es otra cosa, la peña esta mas experimentada y es normal pegarse y despegatinarse muy cerca
Creo que los organizadores se tienen que implicar mas en el evento y pasear constantemente por los boxes preguntando a los participantes que tal va la cosa y si alguien va mal en el nivel intentar cambiarlo, aparte de controlar a los fumetas y bodegas  .....a esos se pillan dando vueltecitas, no desde su box tocándose los guevos
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29-sep-2012, 23:24
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
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Pues yo estuve el dia anterior, el viernes con los mismos organizadores en una pista abierta (de acompañante porque tengo la moto en el taller de mi buen amigo paco de tecnimotor poniendola a punto  ). No pude rodar porque no llevaba moto, pero estuve tdo el dia alli asesorando a mis compis, echandoles una mano, tomando tiempos, haciendo fotos, etc etc
Al ser pista abierta habia menos motos, pero me di cuenta de una cosa, de que mis amigos, cuando se bajan de la moto en boxes y se quitan la chaqueta del mono, no llevan pulsera y de que la moto no le pegaron las pegatinas para entrar ni nada, les pregunto que si en algun momento les habian pedido pulseras y dijeron que no, que entraban y salian cada dos por tes y uno me dijo textualmente "la peña aqui pasa un huevo de todo".
Yo no rode, y no se como iba el tema en la pista, y me confirmaron que lo tipico en las pistas abiertas, igual te pasa uno por el exterior a FULL (como ZARCO que estaba alli entrenando, aunque este chaval te pasa rapido, totalmente limpio y sin problemas) que igual te tropiezas un tio en medio d una curva que te varia 10 veces la trazada (que habia unos pocos segun me dijeron). Pero bueno esto son gajes del oficio.
En fin, lo que tenemos que tener claro es que esto de los circuitos no son carreras, pero hay que tener mucho cuidado con lo que se hace, tenemos que ser respetuosos con los demas y si lo somos con los demas a la vez estaremos velando por nuestra seguridad.
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30-sep-2012, 21:31
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
Ubicación: Zaragoza
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Yo tb era uno de los componentes del grupo que estabamos en el box 7. Solo puedo suscribir las palabras de mis compañeros y recalcar especialmente en el incumplimiento del propio organizador de las palabras tan bonitas que él (o su compañero) soltaron en el briefing.
No se puede pedir paciencia a la hora de adelantar, esperarse al lugar adecuado, no hacer adelantamientos justos, etc, etc ... y luego pasarse todas esas buenas palabritas por el "arco del triunfo" y pasarte pegado a tí, haciendote interiores y exteriores más que ajustados (para mi nivel, quizás entiendo que para él por su experiencia, "profesionalidad", paso por curva ... piense que no nos pone en peligro, pero yo no opino igual ...).
V'sss
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