Comienzo la crónica de la rodada de Cheste con Racing 100. He de decir que nunca había rodado entre semana, pero esta vez pude organizar el trabajo y la familia para probar que tal eso de rodar un lunes, y la verdad, asi da gusto empezar la semana.
Me salto la parte del viaje que no interesa en absoluto, reserve en el hotel recomendado por la organización y la verdad que todo correcto, en hall del hotel esta decorado con montones de fotos y objetos de coleccionista del mundo del motor y da gusto verlo.
Al grano, sobre las 19h del domingo llego al circuito, paso control de seguridad y me dirijo al box 12 donde estaba ubicada la organización, la primera impresión…ufff me mete el miedo y el gusanillo en el cuerpo, esto si que es un paddock, enorme, mogollon de boxes, edificios, publicidad…pero donde me estoy metiendo??? No tengo nivel yo para esto… Nada mas llegar al box allí había una persona de la organización para indicar el box asignado, el 7, no es mi favorito pero me gusta.
Llego al box, lo primero que veo 3
yamaha r1 full, con carenados de movistar, su estantería detrás…nevera…y yo pensando…que hago yo aquí??, otras 2 1000 de calle, y 2 bmw muy chulas. Total meto la moto entre el equipo francés y la R1 y la
ZX10R y hasta el día siguiente.
Llego al circuito pronto, salgo del hotel a las 8, y aquí la primera recomendación, comprar hielo en la Repsol, es mas difícil conseguir hielo en Cheste que oro, pase por 4 galf y ninguna tenia hielo. Llego al circuito a las 8:45 al final, pensando que el paddock va a estar hasta la bandera y voy a tener que descargar a 1 km, pues no, medio vacio. Posiciono el coche, descargo y conozco a los compañeros de Box, a los de la R1 y la ZX10R, que nos pasamos todo el dia charlando y compartiendo opinión, a los de las BMWs, y a los franceses de las R1…menudos maquinas. Al poco veo pasar a Ivan (de
Lorenzo Competicion), nos saludamos, coño hacia 1000 que no nos veíamos, y me cuenta que viene con 2 pilotos femeninas, con sendas R6, paso a visitar su Box, estas chicas prometen, mucha suerte para ellas!!!.
El organizador ya nos había avisado del cambio de horario, por poca gente, y no cancelar, llego a un acuerdo con el circuito, se rodaba de 11 a 17h, cada 2 tandas parada de 20 min, y las primeras tandas serian de 25 min, vamos de lujo!!! Breafing en la sala, 25 minutos, no se dejaron ningún punto, perfecto.
La gente se comporto tanto en pista como fuera, sin acelerones en los boxes, un pitlane limpio como una patena, casi sin gente atravesándolo. Paddock con mesas y sillas (como debe ser), un lujo vamos.
Dia sin incidencias que reseñar en pista, al final 2 niveles, organizados por tiempos a partir de la 1ª tanda, creo que hubo 3 o 4 caidas leves, ni una sola bandera roja, en parte gracias a que fueron leves, y en parte por el respeto en pista a las banderas, tal y como nos dijeron en el breafing. Un 10 tambien para el servicio de comisarios y rescate de Cheste.
Entrando en materia de circuito, he de decir, que me encanta. Enseguida tuve feeling con el circuito, desde la primera tanda, y eso no me suele pasar. Me daba seguridad hasta subir por los pianos. Fallo mio ir tan corto de desarrollo, una R6r 08 con 14/46, pensado para Albacete, y no me di cuenta de cambiar, cortaba en recta, entre la curva 1 y la 2 en 3ª cortaba también, la primera rápida de izquierdas si la hacia en 2ª cortaba, si la hacia en 3ª se movia la moto al cambiar y no iba por el sitio, en la 9 me pasaba lo mismo, en 2ª cortaba y en 3ª se descolocaba la moto. Pero bueno, para la siguiente ya se que tengo que alargar. La recta de meta impresiona, con este desarrollo corto según el gps 237km/h de punta, y la primera curva, ufff mi favorita…y no me suelen gustar las rapidas…que sensación de agarre, de paso por curva…ufff…
Asfalto muy bueno, circuito divertido, tenia ganas de probar un mundialista y no defraudo.
En resumen, un dia de 10, un organizador de 10, y un circuito de 10, que mas se puede pedir??
PD: compi de Box, que se que me leeras, cuelga ese video de como se caen los pro, parecía moto gp, por suerte fue un lance sin incidencias.
Ricardo tormo (cheste) racing 100
Modo lineal
