Rubenv

El retorno capitulo 1

Después de que me llevaran puesto por la carretera el día 7 de noviembre de 2010 otra moto que se metió de frente en mi carril 2 operaciones algo mas de 1 año de baja, RubenV vuelve a los circuitos.

Todo empezó el 29 de mayo (día que visite al traumatólogo), porque ese día me dio “luz verde”, llego a decir que podría llegar a ser beneficioso para terminar de consolidar un poco que falta (lo que necesitaba escuchar), luz verde, ahora solo faltaba una fecha y preparar los bártulos, el kiwi cambiar el aceite y cargar batería…

Bueno al tema, que se hace de noche, empecé a mirar posibles fechas de rodadas y cuando tenia libre en el curro y todas esas cosas, como la de intentar liar a algún colega… jejeje

Mire varias fechas, quería estrenar el kiwi en Albacete, el circuito que mas conozco donde entre por primera vez con mi SV y donde estrene la GSX, pero parecía que no cuadraba la cosa muy bien para estrenar en Albacete, pero vi la fecha 24 de junio festivo en Alicante y al día siguiente también (día para descasar, no viene mal después del circuito un día de relax).

Hable con un amigo de Murcia que nunca había entrado en circuito y nos pusimos manos a la obra, inscripción, pagar, etc etc…

El sábado 23 cargue el kiwi baje a Murcia a cargar la Z de mi compañero dejamos todo preparado y el domingo rumbo a Albacete. Llegamos poco antes de las 10 al circuito, nos inscribimos y nos quedamos al curso teórico de conducción, los rápidos que tenían que entrar a las 10 no podían porque el medico no se había presentado… empezamos bien el día. Descargamos los bártulos, ponemos las presiones adecuadas, calentadores al Kiwi (la primera vez que uso calentadores, la primera vez que pillo una mil en circuito, mas de 1 año y medio sin subir en una moto de verdad, casi 2 años sin circuito…) se amontona el trabajo.
El medico sigue sin aparecer y a las 11:50 llego, salieron los rápidos, después medios y después nos tocaba a los PKTES como yo, le digo a mi colega que se ponga a rueda que le voy a marcar mas o menos la trazada (haber si me acuerdo después de tanto tiempo, que nervios y que responsabilidad), salimos primera vuelta despacito, la moto gira bien pero no voy cómodo, llevo los pies muy bajos, los semimanillares demasiado abiertos, y como soy así de inventor puse la cámara en el deposito y le iba pegando con el brazo, en la 2º vuelta ya estaba pensando en dejar la moto en los caballetes todo el día y poner un cartel de se vende.

Llego al box, subí la moto al caballete, y puse los calentadores, 1º quitar la cámara que creo que me molesta, después intente cerrar los semis pero hay un tornillo que la cabeza de allen esta pasada, así que lo deje estar, voy a subir 1 punto las estriberas haber si me encuentro mas cómodo y tachannnnn. Salgo a pista el 1º a darle rueda a mi colega de nuevo, llego a meta (sin apretar en ningún momento) y cuando me aparto un poco por si vienen detrás de mi que me adelante, me doy cuenta de que voy solo, mitad de la recta y no veo aparecer a nadie, decido tirar haber que pasa, 2º vuelta 2:00, 3º vuelta 1:55, y a partir de hay ya voy mas despacio (imagino que habría trafico y paso de meter ningún hachazo ni dada por el estilo)
Me resulta muy cómodo ir tirando sin tampoco hacer apuradas de frenada brutales, ni buscar el limite en las curvas ni acelerando ni nada, cuando me veía solo si que probaba cosas, como acelerar inclinado (ya entiendo lo que decía Toro 7 del kiwi lo de que te infectaba contra el asiento), la moto frena que te cagas, acelera como si llevara un reactor nuclear bajo el culo… da unas sensaciones que me encantaron, el motor no es estresante, tiene unos bajos que te cagas pero arriba te tele transporta a otra dimensión.

3 tandas mas hicimos ya que se nos hacia tarde, había que volver a Murcia descargar y yo ir hasta Alicante, mi amigo y su mujer tenían que ir a buscar al peque… así que las 5 tandas que hice la 1º mal, incomodo… pero después parecía todo un camino de rosas en la 3º tanda estuve rodando entre el 1:50 y el 1:55, después quite el lap quería disfrutar del día, las tandas y sobretodo de la moto…

Conclusiones del día, el kiwi es un misil tierra-tierra, las deslizaderas con tacos de nylon bien para los circuitos de cars con la pit bike pero no para circuitos de verdad porque se autodestruyen, me encontré muy a gusto, ni siquiera los brazos cargados como cuando ruedo con la pit (tampoco intente tirar fuerte), y tengo una cara tonto todo el día que no hay quien me aguante, ajajajaja

Mi amigo se vino contentisimo del circuito, su rueda trasera dijo basta en la 5 tanda, le llego justita para pasar el dia cuando se empezo a soltar ya notaba como se movia a izquierdas que es por donde mas gastada estaba la rueda, pero tambien vino conuna sonrisa de oreja a oreja.

Gracias a todos, tanto a Abel y su mujer por dejarme dormir en su casa el día antes, a los compis del box que son todos unos craks, me lo pase genial, una lastima lo del medico porque las 2 primeras tandas con algo menos de calor seguro que se agradeceria pero bueno son cosas que pasan, me vine de Albacete con un sabor de boca muy muy dulce, ahora el domingo a Guadix que hay que recuperar el tiempo perdido jajajaja

En cuanto me pasen las fotos que hizo la mujer de mi amigo las colgare por aquí, que ilusión parezco un niño con zapatos nuevos, jejeje

Un saludo Floreros y nos vemos por los circuitos RubenV ha vuelto y espero que sea para quedarse, jejeje

:l ol:birr asar to

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