Originalmente publicado por Suko

El circuito le cobra el alquiler de la pista al organizador aunque diluvie. A veces, muy pocas y en función de la relación circuito-organizador, se anula el evento unos días antes si la previsión es muy mala y el circuito suele darle otra fecha al organizador, ya sea ese año o el siguiente.

Pero si la rodada se celebra y el alquiler cuesta por ejemplo 14.000 euros, pues son 14.000 euros el organizador debe pagar aunque llueva y la gente no quiera salir a rodar. Por eso no se puede decir tan a la ligera eso de "devuélveme el dinero que llueve".

Los seguros de lluvia, por lo general, exigen que caiga un número determinado de litros por M2 registrados en la estación más cercana al circuito. Si se cumple, les reclamas el dinero y te lo devuelven, y si no se llega a esos litros/m2, pues no ves un duro.

Este mundillo es así, aquí todos nos hemos chupado viajes de más de 1.000 kms de ida y vuelta para no llegar a bajar la moto del remolque de la estaba cayendo en el circuito. Es una putada.... sí. ¿Jode? Por supuesto.... pero es algo que debes asumir cuando vas a rodar con la moto al circuito.

Originalmente publicado por coni46

ostras pero es como ir a carnicería pedir lomo, que te cobren y decir que no hay y irte sin nada jejejej

pues a la otra are eso, no pagar hasta que vaya al circuito y si llueve ni voy y no pierdo nada, o solo pierdo el anticipo que puedas dar

Originalmente publicado por Suko

Cuando contratas una rodada sin seguro de lluvia, es a lo que te expones y aceptas, lo tienes en las cláusulas de la contratación.

Y el ejemplo de la carnicería no tiene ningún sentido. El organizador paga el alquiler de la pista íntegro llueva a o no (a menos que llegue a un acuerdo con el circuito que luego beneficie al cliente), piensa que si devuelven el dinero a todo el mundo, con dos rodadas que llueva ya pierden 25.000 euros... y eso no hay bolsillo que lo resista.