a Mi primer día en el Jarama :D - Todocircuito

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Anterior 17-feb-2020, 21:20   #1
juDDen
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Suzuki Mi primer día en el Jarama :D

Bueno pues os cuento mi experiencia en circuito con mi moto completamente de calle:

1º Ruedas: Mitas speedforce+. El fabricante recomienda 2,3 delante y detrás para pista. Es lo que puse pero creo que debido al ritmo lento que llevé las tandas con monitor debí haber puesto un poco más. La próxima vez que entre probaré con 2,3 otra vez porque estoy seguro de que podía ir más rápido, luego por motivos que no vienen al caso sólo pude dar una vuelta sólo que la hice en 2:10 con neumático frío y tráfico. Sobre desgaste pues nada, tal vez como si hubiera salido dos días. Bolitas en las ruedas pero desgaste normal. Es que mi sensación fue de ir como al 60% la verdad. Físicamente agotado porque el trabajo encima de la moto lo hacía pero sin apretar la oreja. Poco a poco

2º Sobre el tema de gasolina: Pues en el Jarama por cada tanda hacía unos 25-35 kms. Creo que son 3.8 y hacía unas 6-7 vueltas con el monitor y en sólo supongo que se harán unas 10. En 4 tandas gasté 7 litros clavados por lo que no me hubiera hecho falta ir a echar gasolina. Sí que es verdad que mi moto es full de serie y a pesar de ser una mil tampoco es que consuma mucho. Si llevas coche una garrafilla de 5 litros no molesta tampoco.

3º Equipaje: Pues nada, mono, botas, casco y gafas de sol. Bebida y algo de comer aunque la cafetería tiene bocadillos y demás a un precio razonable. Sí es verdad que como dicen en otros hilos en la tanda tienes que estar pendiente tú porque a nadie le importa tres cojones si entras o no. Es un poco como la facultad que allí nadie pasa lista ni le importas a nadie. Si te cuadra bien y si no también. Por eso lo suyo es enterarse bien de los horarios, si tu grupo entra a las en punto pues ya sabes, si entras a y 20 o a y 40. El tema es que en mi rodada se mezclaron o hubo un cambio y ahí se jodió todo
Sobre APPs para movil estuve viendo muchas pero no tenía dónde poner el móvil. Ya he ideado un anclaje cojonudo para la próxima y llevando un alamabre de 0.8 de metal lo puedes anclar todo perfectamente (en el Bauhaus ese cuesta 1 o 2€) y me vino de perlas para asegurar la actioncam y el tlf en su aplique la próxima vez. Creo que la app que usaré se llama RaceTrack que tiene ya cargado el circuito con los 3 sectores.

4º.- Creo que la organización general del Jarama es un poco viva la pepa. Son más estrictos con los ruidos que con que la gente que participa cometa verdaderas imprudencias. Eso será así hasta que pase algo y alguien contrate a un buen abogado como el que escribe ésto (jajaja).

Siguiendo con la actitud de algunos: Aquí quiero decir una cosa a todo el que entra al circuito. Claro que puedo intentar adelantar a un tío que tengo delante en una curva si le veo que va mal y veo que voy más rápido, pero NO ESTOY AHI PARA PONER EN PELIGRO A NADIE. Es que lo resalto porque conmigo sí lo hicieron al principio. Aun llevando el chaleco de "novato" había gente que se me metía a falta de medio metro para cerrar completamente con la rodilla en el suelo en el vértice. Me daban ganas de seguirle y cruzarle la cara. Yo no entro en ritmo iniciado para que otro iniciado me tire al suelo y me parta una pierna porque se quiere meter en medio metro que me queda de curva. Y si me paso a medios tampoco y si me paso a rápido (cosa imposible ahora mismo) menos todavía. Me parece que esa actitud se debe castigar por los que tienen las banderas y mandarle a boxes y decirle "Máquina, otra como esa y bandera negra y te vas a jugar con la puta playstation".

El que hace eso es un retrasado. Así de claro. Si el de delante va más lento que tú te jodes tronco y esperas a un sitio seguro Y si no, te pasas al siguiente nivel a que te tiren a ti.

En definitiva, me lo pasé como un niño pequeño incluso yendo muy despacio. Estuve un poco inquieto porque era mi primera vez en circuito a pesar de llevar desde 2008 con deportivas. Estoy más pendiente de la trazada o coger una buena referencia, ver cómo responde el freno si derrapa o no, si bajar una marcha ya o esperar a la siguiente vuelta, yo que sé, lo normal supongo, como para ver que tengo a un tío casi pegado al codo. Pero de ésto que haces contramanillar para levantar la moto porque te comes al subnormal que se te ha metido al lado. Cada vez que lo pienso :

Creo que para entrar a circuito se debería hacer un hándicap como en el golf. Que al inicio de casa día de tandas en la primera o fijando una hora para que cada participante de un par de vueltas con crono y ahí fijar a qué grupo pertenece, con un registro general de todos los circuitos o del propio RACE. Un censo rollo el DNI tal tiene registrada vuelta en prueba de 1:45. El mengano DNI a 2:35. Y si luego lo quieres cambiar acreditar la mejora o bien vía APP, vía crono, comisario lo que coño haya para medir la vuelta de un notas. Vídeo, no sé. Algo y no decir "si bajas de 2 aquí y si no aquí" porque uno que va a 2:01 la puede liar con gente que va a 2:45. Obviamente no de un día para otro pero poco a poco. No sé o si los de la bandera ven que hay un par que están muy por encima de ritmo del resto tomar nota y pasarlos al siguiente nivel. No sé si me explico. Que haya un poco de rigor y no tener que esperar a que haya una desgracia o que venga una sanción administrativa (que es lo que habrá pasado con los ruidos). Mi sensación de la gente que curra allí es en plan funcionario de correos mirando la hora porque se quiere pirar ya, que es domingo...

Os dejo la única vuelta que he dado, recordad que es mi primera vez sólo sin referencias y sin ná de ná



https://www.youtube.com/watch?v=qhJctAApfBE

Intento ponerlo con el icono youtube pero da error. Nu sé

PD: abro un hilo nuevo aquí porque lo puse en algo como de novatos y quiero que gente que participa activamente en ésto se haga cargo de que no pasa nada por llamar a un tío a boxes y decirle que se tranquilice y respete a la gente. Que es un hobby y queremos volver a casa como hemos salido

Editado por juDDen en 17-mar-2020 a las 23:53
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Anterior 17-feb-2020, 22:27   #2
trasgurr
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me alegro que lo pasaras bien y gracias por el onboard.
no te enfades...pues pasadas justitas las tenemos todos ya sean nuestras o de otros.😉👍

Editado por trasgurr en 17-feb-2020 a las 22:30
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Anterior 19-feb-2020, 06:29   #3
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bueno, eso pasa casi siempre con alguno, pero hay k tener siempre atento el rabillo del ojo y el oído y ya está.
por cierto que tal las mitas? supongo que son las sportforce+.... yo estoy dándole vueltas si ls pruebo o no....

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Anterior 19-feb-2020, 11:28   #4
juDDen
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Hola familia.

Pues ya vi. El tema es que no me esperaba ese comportamiento en el rango iniciados a la gente del chaleco de novatillos. Pero bueno,a la próxima ya se que no son los mundos de yupi

Sobre las speedforce+ pues yo diría que bien, son malísimas en humedad/agua pero de quedarte en casa. Cuando salgo a hacer curvas por la carretera no me han dado nunca un susto (2.4 y 2.5) y en el Jarama a 2.3 y 2.3 tampoco me dieron un sólo susto.

También es que las tandas que hice fue sin forzar nada y la única vuelta que di sólo ahí la habéis visto. Yo pensaba poner las s21/s22 pero como de esta rodada no se han gastado casi (tengo que ver bien la delantera que ya la llevaba un poco canteada antes de entrar) las voy a probar bien la próxima vez que entre (que espero que sea en marzo otra vez con Manuvi).Pero vamos, no te puedo decir nada más que al ritmo de 2:10 que hice cero problemas y que a pesar de abrir con la mil siempre iba en una marcha más y creo que no apreté nunca saliendo por encima de 8-10mil vueltas y mi sensación es que eso fácil se podía bajar a 2:00 salvo que me encuentre algún problema.

Así quedó la trasera. Normal yo creo



PD: de todas maneras a mí siempre me han durado los neumáticos un huevo. No sé si porque no fuerzo de verdad o qué. Pero ni en coches ni en motos las fundo y meduran muchísimo.

Editado por juDDen en 19-feb-2020 a las 11:31
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Anterior 20-feb-2020, 06:31   #5
llisus26
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gracias por la explicación, voy a probarlas a ver que tal, mi ritmo no es alto tampoco... vsss

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