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Bueno pues os cuento mi experiencia en circuito con mi moto completamente de calle:
1º Ruedas: Mitas speedforce+. El fabricante recomienda 2,3 delante y detrás para pista. Es lo que puse pero creo que debido al ritmo lento que llevé las tandas con monitor debí haber puesto un poco más. La próxima vez que entre probaré con 2,3 otra vez porque estoy seguro de que podía ir más rápido, luego por motivos que no vienen al caso sólo pude dar una vuelta sólo que la hice en 2:10 con neumático frío y tráfico. Sobre desgaste pues nada, tal vez como si hubiera salido dos días. Bolitas en las ruedas pero desgaste normal. Es que mi sensación fue de ir como al 60% la verdad. Físicamente agotado porque el trabajo encima de la moto lo hacía pero sin apretar la oreja. Poco a poco
2º Sobre el tema de gasolina: Pues en el Jarama por cada tanda hacía unos 25-35 kms. Creo que son 3.8 y hacía unas 6-7 vueltas con el monitor y en sólo supongo que se harán unas 10. En 4 tandas gasté 7 litros clavados por lo que no me hubiera hecho falta ir a echar gasolina. Sí que es verdad que mi moto es full de serie y a pesar de ser una mil tampoco es que consuma mucho. Si llevas coche una garrafilla de 5 litros no molesta tampoco.
3º Equipaje: Pues nada, mono, botas, casco y gafas de sol. Bebida y algo de comer aunque la cafetería tiene bocadillos y demás a un precio razonable. Sí es verdad que como dicen en otros hilos en la tanda tienes que estar pendiente tú porque a nadie le importa tres cojones si entras o no. Es un poco como la facultad que allí nadie pasa lista ni le importas a nadie. Si te cuadra bien y si no también. Por eso lo suyo es enterarse bien de los horarios, si tu grupo entra a las en punto pues ya sabes, si entras a y 20 o a y 40. El tema es que en mi rodada se mezclaron o hubo un cambio y ahí se jodió todo
Sobre APPs para movil estuve viendo muchas pero no tenía dónde poner el móvil. Ya he ideado un anclaje cojonudo para la próxima y llevando un alamabre de 0.8 de metal lo puedes anclar todo perfectamente (en el Bauhaus ese cuesta 1 o 2€) y me vino de perlas para asegurar la actioncam y el tlf en su aplique la próxima vez. Creo que la app que usaré se llama RaceTrack/MotorLap que tiene ya cargado el circuito con los 3 sectores.
4º.- Creo que la organización general del Jarama es un poco viva la pepa. Son más estrictos con los ruidos que con que la gente que participa se pase de competitiva. Alguno no respeta mucho a la gente novatilla con chaleco de curso novato y creo que se debe hacer más incapie en eso.[edito todo el rollo del nota que se me metía sin mirar]
En definitiva, me lo pasé como un niño pequeño incluso yendo muy despacio. Estuve un poco inquieto porque era mi primera vez en circuito a pesar de llevar desde 2008 con deportivas. Estoy más pendiente de la trazada o coger una buena referencia, ver cómo responde el freno si derrapa o no, si bajar una marcha ya o esperar a la siguiente vuelta, yo que sé, lo normal supongo.
Os dejo la única vuelta que he dado, recordad que es mi primera vez sólo sin referencias y sin ná de ná
bueno, eso pasa casi siempre con alguno, pero hay k tener siempre atento el rabillo del ojo y el oído y ya está.
por cierto que tal las mitas? supongo que son las sportforce+.... yo estoy dándole vueltas si ls pruebo o no....
Pues ya vi. El tema es que no me esperaba ese comportamiento en el rango iniciados a la gente del chaleco de novatillos. Pero bueno,a la próxima ya se que no son los mundos de yupi
Sobre las speedforce+ pues yo diría que bien, son malísimas en humedad/agua pero de quedarte en casa. Cuando salgo a hacer curvas por la carretera no me han dado nunca un susto (2.4 y 2.5) y en el Jarama a 2.3 y 2.3 tampoco me dieron un sólo susto.
También es que las tandas que hice fue sin forzar nada y la única vuelta que di sólo ahí la habéis visto. Yo pensaba poner las s21/s22 pero como de esta rodada no se han gastado casi (tengo que ver bien la delantera que ya la llevaba un poco canteada antes de entrar) las voy a probar bien la próxima vez que entre (que espero que sea en marzo otra vez con Manuvi).Pero vamos, no te puedo decir nada más que al ritmo de 2:10 que hice cero problemas y que a pesar de abrir con la mil siempre iba en una marcha más y creo que no apreté nunca saliendo por encima de 8-10mil vueltas y mi sensación es que eso fácil se podía bajar a 2:00 salvo que me encuentre algún problema.
Así quedó la trasera. Normal yo creo
PD: de todas maneras a mí siempre me han durado los neumáticos un huevo. No sé si porque no fuerzo de verdad o qué. Pero ni en coches ni en motos las fundo y meduran muchísimo.
En primer gracias por el post, yo nunca he entrado a Jarama, así que se agradece todo lo que comentas, ahora ya puedo valorar un poco mas y realmente me lo estaba planteando, pero siempre he escuchado que el asfalto no estaba bien ( cosa que ya no vale decir, parece ser que lo han reasfaltado y quedo bastante bien), pero tampoco se seguro si eso es así.
Luego decian que el tema de ruidos, que si veo en tu post que eso todavía importa y mucho. Aquí si me gustaría pedirte, si no te importa y haces el favor, infórmame un poco más, para saber bien como va este tema, principalmente porqué ir hasta Madrid metiendose la kilometrada y luego que haya problemas sería una putada
Entonces en el tema de ruidos como hacen??? Te pasan prueba de sonómetro??
En primer gracias por el post, yo nunca he entrado a Jarama, así que se agradece todo lo que comentas, ahora ya puedo valorar un poco mas y realmente me lo estaba planteando, pero siempre he escuchado que el asfalto no estaba bien ( cosa que ya no vale decir, parece ser que lo han reasfaltado y quedo bastante bien), pero tampoco se seguro si eso es así.
Luego decian que el tema de ruidos, que si veo en tu post que eso todavía importa y mucho. Aquí si me gustaría pedirte, si no te importa y haces el favor, infórmame un poco más, para saber bien como va este tema, principalmente porqué ir hasta Madrid metiendose la kilometrada y luego que haya problemas sería una putada
Entonces en el tema de ruidos como hacen??? Te pasan prueba de sonómetro??
Hola Sem! No te preocupes ni por el asfalto ni por el ruido. Antes de empezar te hacen una medición y si pasas el ruido permitido sólo hay una curva en la que no puedes abrir del todo y la gente mete un par de marchas para bajar las RPM. Cuando digo que te hacen una medición es que ahí en medio de la zona de box hay un par de tíos con un una furgonetilla y un sonómetro como el de la ITV te acercas le dices "mira el ruido pls" te lo mira y te da una pegatina si no recuerdo mal. Y ya está. Como yo no di me olvidé del tema pero los que dan te dejo un vídeo para que veas.
Si no estoy equivocado lo que pasa cuando das por encima es que te sacan una bandera, haces como un "drive throught" y en la salida te dicen "has dado ruidos" y vuelves a salir y si después lo haces otra vez te vuelven a llamar y a la siguiente te echan creo. Luego depende del organizador los hay que dicen "si das ruido otra vez saco a todo el mundo" y no me gustaría tratar con 20 tíos a los que les he jodido media tanda que les cuesta pasta... Piensa que como en todo siempre hay algún cafre que no aprende. Pero vamos, cuentos de viejas, yo el día que estuve no vi nada más que alguno pasando por el drivethrough y la chica diciendo "si ya sabes que ahí no puedes".
En la curva hay una señal que pone "RUIDO" y luego otra en verde y a partir de ahí le puedes dar sin miedo.
Editado por juDDen en 06-may-2020 a las 12:18
Estos usuarios le han dado las gracias a juDDen por este post:
Muchas gracias, la explicación es cojonuda y muy currada. Por lo que veo en realidad es un tramo corto, por lo que había escuchado pensaba que era un tramo más largo. Aunque una putada ir a rodar y tener que pasar la curva de tranqui, pero aún así creo que en cuánto pueda iré
Mi segunda entrada al Jarama. Esta vez mejor pero me quedé tirado por los frenos. No es la vuelta más limpia pero curiosamente es en la que menos tiempo hice. A ver si me da tiempo a cambiar la bomba de freno y los latiguillos para el 14 o estoy jodido.
A mejorar además de la trazada veo que dejo bajar mucho las vueltas en las reducciones. No sé por qué luego allí corriendo la sensación es totalmente distinta al vídeo jaja.
Sobre el culebreo que me hacía en la bajada de pegaso puse 1.8 en la trasera además de dar una vuelta a la suspensión como me recomendaron aquí y el comportamiento ha mejorado mucho. Ahora ya es el freno que enseguida se fatiga y por eso voy siempre contenido.
Hola, ¿el 14 hay rodada en el Jarama? ¿Quién organiza?
Manuvi organiza. Pregúntale si tiene sitio y si está pillado todo escríbeme por si te paso mi reserva. No sé si me va a dar tiempo porque sin cambiar bomba y latiguillos no puedo volver a entrar
Manuvi organiza. Pregúntale si tiene sitio y si está pillado todo escríbeme por si te paso mi reserva. No sé si me va a dar tiempo porque sin cambiar bomba y latiguillos no puedo volver a entrar
Gracias, voy a preguntarle. Si está completo y al final no vas a ir, hablamos.
No me llegó mail sobre esta fecha, supongo que esta rodada es por alguna que se canceló anteriormente, ¿no?
Mi primer día en el Jarama :D
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