Increible, ayer cuando ya tenía relatada TODA la jornada, con mas señales que pelos, por un error del azar...se me fué al garete. No se las horas que dediqué ni si me acordaré de repetir lo que había escrito. Haré lo que pueda. Estuve a esto
de suicidarme, pero como mi fe cristiana me lo impide y además ya me han llegado los nuevos Bridgestone, no los iba a dejar ahí, para mis herederos.
Tocan las 7 a.m., a 4 grados los jodíos del pueblecito Castellserás. Dejo las llaves del apartamento y bajo hacia el bar donde ayer reposté por última vez. Una muchacha oronda, venida del este creo, me pide que deseo. Puedes hacerme un pequeño bocadillo de jamón de Teruel, sin tomate y si puedes tostar el pan??. No tenemos pan aún, pero veré que puedo hacer. Con el té dándole vueltas a la cuchara -o al revés, no se-, me saca media paletilla, loncheada eso sí, dentro de un peazo pan, que no me lo acabo yo en semanas
Ahora que me acuerdo, por esas latitudes desconocen el significado de pequeño,
Llego al box 23, el de los desterrados, saludo, conecto calentadores, todo a punto. Ya marcaban 7 grados de ambiente, con los rayos abriéndose paso entre las pocas nubes. No muy animado, aunque ya se me iban solidificando las emisiones después del último paso por el Sr. Roca, tiro del mono y subo en mi burra. 20 minutos anodinos, sin apenas tráfico, Se me cruzaron un par de despistados, que iban a por pan, ahí buscando que comer uno de ellos se salió recto a fin de recta, a las pocas vueltas. Gomas frías, todo delicado. Bueno ya estamos situados.
2ª, mejor. Ni frío ni calor 10:40 a.m.entro tras un par de amiguetes don sendas Kawa. Como corren detrás las joías. No iban excesivamente rápidos, pero sí muy por el sitio. A ratos la verdiblanca, a ratos la verdinegra tirando. Al ir detrás relativamente cómodo, me dí cuenta que donde les recuperaba mejor era de la 3 a la 7, así que esforzado en seguir esos colines tan veloces. También me di cuenta que uno de ellos subía a 4ª supongo en la 1ª subida de derechas y no cortaba gas, aceleraba en 3ª ensartaba la siguiente marcha y con una punta mantenía y se tiraba al piano derecho, para nada más tocarlo, abrir progresivamente para salir como un
. Al final del día esa operación ya la hacía con una soltura y decisión digna de un pilotillo de Pre-moto4
. No recuerdo que hubiera mucha circulación, creo que apenas éramos 25 integrantes en cada grupo. Probé otra cosa que se quedó entre mis retinas la semana anterior durante el transcurso del Mundial de SS allí mismo. Fué salir del sacacorchos con la pierna y deslizador totalmente encima del piano izquierdo, y la rueda a tocar. Ese metro que ganas al cerrar, te permite abrir antes y tienes más margen al acelerar hacia la derecha.
Última de la mañana. Ya estabamos a 16/17 grados, aire suave todo repostado y revisado y oigo a la madre del chaval maño que tenía al lado en el box que me suelta: tú eres el catalán de Cheste verdad?. Si señora -coincidimos el año pasado allí, y por lo visto siempre va con su progenitora de guardaespaldas-. Anda, mira a ver si puedes ayudar a mi chico, con la moto que no se aclara. Estaba maldeciendo suspensiones, gomas, urgfffr. Que me rebota de alante???, mucho. Bueno vamos a ver. Cuanto hace que no le revisas las suspensiones??. Yooooo??? nunca. Ahh bien, y quien te las tocó la última vez?. Pues yo, fuí apretando apretando, enseñame si llevas algún registro. Me saca una servilleta de papel de bar/taberna en lápiz "2 vueltas apretado"...??
y eso es desde máximo o mínimo, que es muelle, compresión o extensión?? déjame un destornillador y una fija anda. El tornavís era grande y no entraba en las rendijas,
anda ya voy a por mis trastos, que los conozco. Llevaba descompensados los dos lados tanto en precarga como en rebote. Según lo que le pasaba o notaba, partimos desde una base y fuimos toquiñeando. Al final del día, después de probar y probar, de bajar 4 ó 5 vueltas de muelle y 5 o 6 clics de rebote, el chico volvía sentir la moto, iba por el sitio decía. Ves como el "señor" con...como se llama eso?, me decía la madre: experiencia quiere decir, sí eso experiencia, lo es todo.
aún me troncho. Cuando te llaman de señor y usted, ya te presuponen 10 años más de los que tienes, y encima con experiencia, a menudo sargento alguien le lleva la contra...
A pesar de todo...Motorland un éxito
Vaya, y mañana ruedo en Alcañiz. 
una pechuguita a la plancha por favor. 
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