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22-oct-2012, 18:12
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,208
Agradecimientos: 33
Le han dado las gracias 110 veces
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Cita:
Originalmente publicado por mig8
jajaja gracias por el ofrecimiento frazar, sería un placer, pero corro (si la lluvia lo permite) el open easyrace, a ver si conincidimos, que el otro día vi la k7 en Tecnimotor y se me saltaron las lagrimas, que pinzas.........
a disfrutarla
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Y los discos no los has visto???
Lo de Cartagena es la semana despues, me cachis, tenia que hacer la MAC90, lo he anulado hoy por la amenaza de lluvia, demasiado que perder y nada que ganar...........   
Me encantaria que te dieras una vueltas con ella para que me digas si notas diferencias
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!
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22-oct-2012, 18:43
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Moto: kawa zx10r
Posts: 393
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Le han dado las gracias 7 veces
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Cita:
Originalmente publicado por frazar
Y los discos no los has visto???
Lo de Cartagena es la semana despues, me cachis, tenia que hacer la MAC90, lo he anulado hoy por la amenaza de lluvia, demasiado que perder y nada que ganar...........   
Me encantaria que te dieras una vueltas con ella para que me digas si notas diferencias 
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cuando quieras, yo creo que la k7 es de las mejores motos que se puede tener hoy en día, y más como la tienes tú, es más facil que la kawa(de poner a punto y su motor es más controlable), eso si ,no tiene el punch que tiene la kawa arriba , pero la tuya de motor estaba genial, y además esos 2 arrow me siguen poniendo la mar de cachondo.
PD= OTRA COSA, EL 88 ES MIO CABRONCETE  
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22-oct-2012, 20:14
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
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Cita:
Originalmente publicado por mig8
cuando quieras, yo creo que la k7 es de las mejores motos que se puede tener hoy en día, y más como la tienes tú, es más facil que la kawa(de poner a punto y su motor es más controlable), eso si ,no tiene el punch que tiene la kawa arriba , pero la tuya de motor estaba genial, y además esos 2 arrow me siguen poniendo la mar de cachondo.
PD= OTRA COSA, EL 88 ES MIO CABRONCETE   
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Deja en paz MIS CAÑONES  
Como habras visto no le he cambiado nada de decoracion, ni el numero, estoy encantado con ella, desde el primer momento he ido rapido (dentro de mis parametros), todavia me falta terminar de ponerla a mi gusto de suspensiones, es que eres un salvaje!!!!  A ver si pillo a Paco por banda y lo arrincono cerca de mi moto, es que està siempre tan ocupado con los PILOTOS..............a ver si bajo estos 5 segunditos y me acerco a ti, todo se andarà.................
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!
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22-oct-2012, 21:10
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
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Originalmente publicado por frazar
Deja en paz MIS CAÑONES  
Como habras visto no le he cambiado nada de decoracion, ni el numero, estoy encantado con ella, desde el primer momento he ido rapido (dentro de mis parametros), todavia me falta terminar de ponerla a mi gusto de suspensiones, es que eres un salvaje!!!!  A ver si pillo a Paco por banda y lo arrincono cerca de mi moto, es que està siempre tan ocupado con los PILOTOS..............a ver si bajo estos 5 segunditos y me acerco a ti, todo se andarà.................
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para eso, tú mejor que nadie lo sabes, paco es tu hombre, yo probaría a cambiar geometrias,quizás bajarla un poco de delante, 3 o 4 mm, de todas formas paco conoce ese modelo mejor que nadie   
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