gaboco

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Every Day is One Race

gaboco

efectivamente como dijo mieres,sobraba aceite,le aflojó la precarga y los hidraulicos a tope pero aquello seguía igual y el neumático delantero destrozado por la derecha,el trasero normal,la moto iba plana todo el tiempo como se ve en las fotos.que fuerte menos mal que no pasó nada y como dice mieres al menos pude rodar todo el dia.salu2

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dani90

hazle caso a Mieres, yo la primera vez q entre a circuito inclinaba la moto mucho mas q ahora, y era porque al llevar la cabeza tan arriba no te das cuenta de lo inclinado q vas, realmente no hace falta tumbar tanto la moto, ademas es muy importante cargar peso en la rueda delantera, en la proxima rodada prueba como te ha dicho Mieres

gaboco

Lo se,sin duda es como decís.Creo que lo hago desde que salí por orejas en albacete,me dijeron (MAC) que fue por cargar mucho peso alante y dejar la rueda trasera muy suelta.Desde entonces creo que pongo los brazos rigidos porque siento que me voy demasiado alante con los we..en el deposito y cuando abra...en fin paranoias.Creo que lo que necesito es quemar muchas gomas y litros de gasolina.
Y en mi opnión despues de escuchar a mieres con el que aprendí que en la rapida de cartagena derrapaba;no por abrir demasiado sino por entrar demasiado pronto y estar todavia inclinado cuando hay que estar recto y mango full.Solución retrasar la entrada unos metros más justo donde puso el cono.Creo que esto es lo que me pasó en albacete tambien,entré pronto,aceleré con la moto medio inclinada y zas a volar.Jodeeeee,me enrollao
jajaja.
La proxima con la horquilla bien,la bomba y los consejos me salgo,jejeje.

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dani90

Gracias por los consejos Mieres, en Almeria cuando iba detras de ti me fije mucho en la posicion, tambien me di cuenta de q cuando tu ya habias levantado la moto, yo seguia con la moto inclinada porque me iba por encima del piano, aunque eso creo q era por la horquilla (me pasaba lo mismo con Andresin).
Despues d ver tu ultima foto me he dado cuenta de a quien he copiado el estilo, jaja.

Mieres

--Para que compares tu posición con la de junior o la mía te pongo un par de fotos.
--Creo que deberías ponerle
un suplemento de fibra al depósito para retrasarte en
tu posición,además de tranferir mejor el reparto de pesos(cargas excesivamente el tren
delantero al aligerar tanto de atrás)casi con toda seguridad la rodilla exterior no irá tan abierta.es que si
te fijas llevas los hombros casi por delante de los codos,llevas una postura muy "forzada".
--Otra cosa,abre un poco los semis.
--Salu2
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--Junior

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--PREFIERO MI MOTO ENTERA A UN SEGUNDO MENOS
--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD


http://mieresracing.foroactivo.com/
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gaboco

En estas si que se ve lo que dices,brazos flexionados y culo atrás.No hay nada como verlo en fotos,parece una tonteria pero seguro que ir suelto y cómodo en la moto son un par de segundo menos por vuelta.salu2

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Fire_

Una duda Mieres: la posicion de los estribos pued einfluir en lo que estais hablando de la posicion sobre la moto? Me explico: llevo estriberas ajustables y las llevo en la posicion intermedia de altura pero mas retrasadas posible, y he pensado en mas de una ocasion en adelantarlas un poco, porque creo que me cuesta mas asi acceder a las palancas y por logica, si los pies van mas atras, el cuerpo se adelanta no? Yo os leo a ver si se me pega algo ;-P

Mieres

--Hola Fire,cambiar las estriberas sin motivo no lo entiendo muy bien y si además variamos la posición respecto a la de serie,suele derivar en una incomodez que no solemos apreciar,tenemos que estar lo más cómodos posible sobre la moto y para ello tenemos que partir de la posición que traen de serie y a partir de aquí modificarla SÓLO SI ES NECESARIO.
--Con tu estatura,el llevar las estriberas totalmente atrás,te obliga a ir completamente hacia adelante,ya que te retrasan excesivamente los pies desplazando completamente tu centro de gravedad.
--Si no se va comodo,los errores "no forzados" vienen solos,me parece que algo de esto hablamos en Cartagena.Yo las pondría lo más parecido a las de serie,mientras no rozen no hay ningún problema.Te repito que las posturas forzadas no son nada buenas,vas mal a gusto,te cansas más,dolores de rodillas o piernas,etc.,etc.
--Si las mueves,FÍJALAS con fijatornillos para prevenir perdidas de tuercas por las vibraciones.
--Salu2

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Pit

Tu postura me recuerda a la mia....follándonos al depósito y muy echado para adelante.



Ahora es cuando viene el Tito Mieres y me hecha la bronca por poner esta foto.

En ALmería intenté pegar el culo a la parte de atrás.....y cuando me animaba un poco ya estaba otra vez con la misma postura.

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gaboco

coño pit,me recuerdas a colin edwards,

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Pit

Y eso es bueno o malo

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gaboco

Jeje,tu que crees?

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dani90

Otra cosa, q se m ha olvidado decir, es normal llevar la rodilla exterior asi? es q soy incapaz de pegarla mas al deposito