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30-dic-2009, 15:54
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Kawasaki Zx6 09-10
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Le han dado las gracias 49 veces
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Gracias por los consejos Mieres, en Almeria cuando iba detras de ti me fije mucho en la posicion, tambien me di cuenta de q cuando tu ya habias levantado la moto, yo seguia con la moto inclinada porque me iba por encima del piano, aunque eso creo q era por la horquilla (me pasaba lo mismo con Andresin).
Despues d ver tu ultima foto me he dado cuenta de a quien he copiado el estilo, jaja.
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30-dic-2009, 16:47
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#2
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Asturias
Posts: 2,064
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Le han dado las gracias 110 veces
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--Para que compares tu posición con la de junior o la mía te pongo un par de fotos.
--Creo que deberías ponerle
un suplemento de fibra al depósito para retrasarte en
tu posición,además de tranferir mejor el reparto de pesos(cargas excesivamente el tren
delantero al aligerar tanto de atrás)casi con toda seguridad la rodilla exterior no irá tan abierta.es que si
te fijas llevas los hombros casi por delante de los codos,llevas una postura muy "forzada".
--Otra cosa,abre un poco los semis.
--Salu2
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--Junior

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30-dic-2009, 19:47
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: Selecciona tu marca Honda cbr 1000rr 08 y KTM 690 duke 09
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Cita:
Originalmente publicado por mieres
--Para que compares tu posición con la de junior o la mía te pongo un par de fotos.
--Creo que deberías ponerle
un suplemento de fibra al depósito para retrasarte en
tu posición,además de tranferir mejor el reparto de pesos(cargas excesivamente el tren
delantero al aligerar tanto de atrás)casi con toda seguridad la rodilla exterior no irá tan abierta.es que si
te fijas llevas los hombros casi por delante de los codos,llevas una postura muy "forzada".
--Otra cosa,abre un poco los semis.
--Salu2
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--Junior

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En estas si que se ve lo que dices,brazos flexionados y culo atrás.No hay nada como verlo en fotos,parece una tonteria pero seguro que ir suelto y cómodo en la moto son un par de segundo menos por vuelta.salu2
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Every Day is One Race
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30-dic-2009, 20:18
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#4
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,437
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Le han dado las gracias 302 veces
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Una duda Mieres: la posicion de los estribos pued einfluir en lo que estais hablando de la posicion sobre la moto? Me explico: llevo estriberas ajustables y las llevo en la posicion intermedia de altura pero mas retrasadas posible, y he pensado en mas de una ocasion en adelantarlas un poco, porque creo que me cuesta mas asi acceder a las palancas y por logica, si los pies van mas atras, el cuerpo se adelanta no? Yo os leo a ver si se me pega algo ;-P
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30-dic-2009, 20:40
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#5
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Asturias
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Cita:
Originalmente publicado por Fire_
Una duda Mieres: la posicion de los estribos pued einfluir en lo que estais hablando de la posicion sobre la moto? Me explico: llevo estriberas ajustables y las llevo en la posicion intermedia de altura pero mas retrasadas posible, y he pensado en mas de una ocasion en adelantarlas un poco, porque creo que me cuesta mas asi acceder a las palancas y por logica, si los pies van mas atras, el cuerpo se adelanta no? Yo os leo a ver si se me pega algo
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--Hola Fire,cambiar las estriberas sin motivo no lo entiendo muy bien y si además variamos la posición respecto a la de serie,suele derivar en una incomodez que no solemos apreciar,tenemos que estar lo más cómodos posible sobre la moto y para ello tenemos que partir de la posición que traen de serie y a partir de aquí modificarla SÓLO SI ES NECESARIO.
--Con tu estatura,el llevar las estriberas totalmente atrás,te obliga a ir completamente hacia adelante,ya que te retrasan excesivamente los pies desplazando completamente tu centro de gravedad.
--Si no se va comodo,los errores "no forzados" vienen solos,me parece que algo de esto hablamos en Cartagena.Yo las pondría lo más parecido a las de serie,mientras no rozen no hay ningún problema.Te repito que las posturas forzadas no son nada buenas,vas mal a gusto,te cansas más,dolores de rodillas o piernas,etc.,etc.
--Si las mueves,FÍJALAS con fijatornillos para prevenir perdidas de tuercas por las vibraciones.
--Salu2
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30-dic-2009, 20:46
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#6
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,437
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Cita:
Originalmente publicado por mieres
--Hola Fire,cambiar las estriberas sin motivo no lo entiendo muy bien y si además variamos la posición respecto a la de serie,suele derivar en una incomodez que no solemos apreciar,tenemos que estar lo más cómodos posible sobre la moto y para ello tenemos que partir de la posición que traen de serie y a partir de aquí modificarla SÓLO SI ES NECESARIO.
--Con tu estatura,el llevar las estriberas totalmente atrás,te obliga a ir completamente hacia adelante,ya que te retrasan excesivamente los pies desplazando completamente tu centro de gravedad.
--Si no se va comodo,los errores "no forzados" vienen solos,me parece que algo de esto hablamos en Cartagena.Yo las pondría lo más parecido a las de serie,mientras no rozen no hay ningún problema.Te repito que las posturas forzadas no son nada buenas,vas mal a gusto,te cansas más,dolores de rodillas o piernas,etc.,etc.
--Si las mueves,FÍJALAS con fijatornillos para prevenir perdidas de tuercas por las vibraciones.
--Salu2
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Gracias Mieres, lo que me imaginaba. Al principio de llevar estas estriberas, que las pille y las puse porque la sconsegui baratas y las puse tras la caida de Albacete donde me comi la mitad del pedal de freno en el arrastron.
Al principio las llevaba en la posicion mas baja y delante, pero tenia problemas con el cambio porque rozaba la palanca con la pata de cabra, de ahi ponerlas donde van, pero si que creo que podria adelantarlas una posicion al menos, es una cosa que estudiare con tranquilidad, pero primero queria resolver la duda. Y por la fijacion no he tenido problemas de afloje, van perfectamente sujetas. Gracias de nuevo ;-P
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30-dic-2009, 20:46
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#7
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: DUCATI
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Cita:
Originalmente publicado por mieres
--Hola Fire,cambiar las estriberas sin motivo no lo entiendo muy bien y si además variamos la posición respecto a la de serie,suele derivar en una incomodez que no solemos apreciar,tenemos que estar lo más cómodos posible sobre la moto y para ello tenemos que partir de la posición que traen de serie y a partir de aquí modificarla SÓLO SI ES NECESARIO.
--Con tu estatura,el llevar las estriberas totalmente atrás,te obliga a ir completamente hacia adelante,ya que te retrasan excesivamente los pies desplazando completamente tu centro de gravedad.
--Si no se va comodo,los errores "no forzados" vienen solos,me parece que algo de esto hablamos en Cartagena.Yo las pondría lo más parecido a las de serie,mientras no rozen no hay ningún problema.Te repito que las posturas forzadas no son nada buenas,vas mal a gusto,te cansas más,dolores de rodillas o piernas,etc.,etc.
--Si las mueves,FÍJALAS con fijatornillos para prevenir perdidas de tuercas por las vibraciones.
--Salu2
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Amén !
Yo estoy pensando colocarle las de serie pa empezar el año y hacer unas pruebas, que aunque ahora las llevo casi como las de serie, me da a mi que no me están beneficiando para nada las subsodichas..
Mieres no te vienes a pasar la semana santa a PORTIMAO? 
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MARIAJO
TodoCircuito.Com
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30-dic-2009, 20:56
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#8
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Asturias
Posts: 2,064
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Le han dado las gracias 110 veces
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Cita:
Originalmente publicado por La_mursi
Mieres no te vienes a pasar la semana santa a PORTIMAO?   [/b][/size][/font]
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--Ja,ja,no bonita,estaré por Kotarr,ya que tengo rodada allí sabado y domingo.
--Salu2
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30-dic-2009, 20:59
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Ciudad Real
Moto: KTM
Posts: 1,058
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Le han dado las gracias 0 veces
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bueno ahora que he aprendido a colgar fotos pues ahi va alguna
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30-dic-2009, 21:13
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2009
Moto: Ducati 1098
Posts: 98
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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30-dic-2009, 20:57
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#11
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Moderador
Registrado: mayo/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 600 K7
Posts: 4,812
Agradecimientos: 31
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
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Tu postura me recuerda a la mia....follándonos al depósito y muy echado para adelante.
Ahora es cuando viene el Tito Mieres y me hecha la bronca por poner esta foto.
En ALmería intenté pegar el culo a la parte de atrás.....y cuando me animaba un poco ya estaba otra vez con la misma postura.
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30-dic-2009, 22:58
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: Selecciona tu marca Honda cbr 1000rr 08 y KTM 690 duke 09
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Le han dado las gracias 41 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Pit
Tu postura me recuerda a la mia....follándonos al depósito y muy echado para adelante.
Ahora es cuando viene el Tito Mieres y me hecha la bronca por poner esta foto.
En ALmería intenté pegar el culo a la parte de atrás.....y cuando me animaba un poco ya estaba otra vez con la misma postura.
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coño pit,me recuerdas a colin edwards, 
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Every Day is One Race
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31-dic-2009, 04:52
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#13
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Moderador
Registrado: mayo/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 600 K7
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31-dic-2009, 14:02
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Murcia
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Le han dado las gracias 41 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Pit
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Jeje,tu que crees? 
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