Mieres

va cion
----Pues me gustaría verlas bien.¿¿Has montado las barras??,si aún estás con la "obra",no las dejes a ras de tija,que sobresalgan en principio cas 1 cm sobre la tija.
--Salu2

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gaboco

Hombre mieres estaba pensando en ti al ver las fotos se distingue perfectamente que la horquilla no trabaja al ir inclinado se ve completamente plana.Y si está montada y como ya te comenté llevaba bastante de más.
Supongo que lo que me dices es para cambiaar un poco la geometria y ganar agilidad aunque tu ya sabes que esta moto ya es agil,lo que pasa que con la horquilla así...si las bajo como dices no se va a quedar muy nerviosa la dirección?
A ver si puedo ponerlas bien esque no se que pasa con el cuadro de respuesta este que se me ha puesto como la pantalla d la tele y está tooo descentro coño y no hay manera

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Every Day is One Race

Mieres

--Tu moto es ágil tal como está,pero lo es una vez girada,tiene un basculante muy rígido y cuesta hacerla girar de primeras,si la cierras un pelín de geometrías girará mejor desde el primer momento.
--Sí se volverá un poco más nerviosa de dirección,pero en aceleraciones a lo bestia que tenderá a levantar,ya te comenté que yo le montaría un amortiguador de dirección para mantener siempre la dirección en los shimmies.
--Salu2

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gaboco

Pues ahí están,fijate como va la brida y la botella

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gaboco

En ninguna de ellas estoy acelerando y sin embargo la horquilla está como si la moto estuviera parada y sin peso,no es normal que en plena inclinada la la horquilla no se acorte un poco y que se vea la moto tan plana nada hundida a pasar de echar el peso alante,lastima que no tenga ninguna frenando.

Lo que hablamos por mucho queabras los reglajes aquello iba hecho un hierro como no iba a costar meterla en curva..ya está solucionado,estoy deseando probarla en condiciones jeje.A ver cunado bajas por aquí otra vez.
Feliz 2010!! para ti y los tuyos.

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Mieres

--Algo que viendo las fotos sí conseguimos que funcionara dentro de lo limitados que estabamos,eran los
hidraulicos de extensión,se nota que recuperaban de pm,sin
fastidiar el paso por curva,ya que si estuvieran muy abiertos la moto sería inconducible al subir demasiado de prisa las horquillas,entonces sí
que estaría completamente "plana".
--En la 1ª foto se vé que aún mantiene un poco comprimida la horquilla,ya
que acabas de soltar el freno,y en la 2ª ya se ve un poco más descomprimida,ya que ahí ya vas "peinando" el gass.


*
--Ahora voy con otra cosa,¿¿te pegan los h..... en el depósito??,¿¿hay algún "bicho" dentro de la cúpula??,
--Cagontó,flexiona esos brazos(irás más adelante),¡¡no gires el cuerpo!!,descuelgate acompañando el gesto con TODO el cuerpo.La moto "te acompañará siempre.

--Salu2

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Pit

Jodo, que si la horquilla está comprimida...que la junta la trócola.....la virgen todo lo que sois capaces de analizar simplemente viendo una foto.

Yo que sólo me fijo si está bien encuadrada, el enfoque, si es bonita la moto, etc....jajajaja

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Fire_

Claro, por eso tu te dedicas a las fotos y Mieres a las motos. Yo pues ni a una ni a otra porque npi de ambas ;-P

Mieres

--Unas fotos para que veas lo que te comento:



--Cuando apuramos una frenada,tenemos que hacer fuerza con las rodillas contra el depósito,para descargar peso de los brazos,en la R1 llevo
rotos los soportes del carenado,ya que apreto las rodillas y apoyo contra ellos en las frenadas.Una vez que se empieza
a acelerar-levantar la moto,es muy conveniente dejar todo el peso en el culo,así ganaremos tracción.Si llevas los brazos
flexionados y "relajados" es fácil hacer esto.
--Salu2

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gaboco

ok,lo de las apretar las rodillas,lo he intentado paro solo lo he conseguido en las vueltas que no he ido fuerte,cuando tiro,no lo hago,estoy oxidado jeje,2 años sin rodar....antes iba más descolgado parecido a junior hasta que volé y bueno lo que te comento en el otro post.
Tengo que reciclarme y borrar,te voy a hacer caso 100%,jajaja.Sabia que cuando vieras las fotos me lo dirias o lo pensarias jeje.Cuando las vi yo pensé jodee voy muy inclinado y como un palo.De hecho junior me dijo:he ido detrás de ti y da miedo verte,casi rozas con el escape.
Lo dicho,borrón y cuenta nueva.Grazie mille!!!

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gaboco

Es verdad,lo peor es que antes lo hacia así pero me dijeron que por eso salí por orejas,ahora despues de todo lo que hablamos creo que fue por trazar en pico en vez de redondear. para la proxima...

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