Massi1290

Buenos días amantes de las motos!

Empiezo este post ya que este setiembre entro por primera vez en Montmeló con mi moto.
Llevo ya casi 8 años en moto de carretera, y he hecho algún curso de conducción deportiva con pitbike, además de alguna rodada de supermotard.

Sin embargo será mi primera vez en circuito grande con mi moto, una Superduke 1290 del 2018.

Me he apuntado con motor extremo.

Empiezo esta discusión porque me surgen varias dudas como buen iniciado.

1. Tema grupos de la rodada:
Mucha gente me dice que no me apunte al grupo mas lento ya que con mi moto y un nivel medio, en el grupo de iniciados voy a ser mas rápido, por otra parte claro es mi primera vez en circuito grande que recomendaciones tenéis?

2. Neumáticos:
Ahora mismo llevo los S22 montados en mi moto, no se si poner algo aún mas blando tipo los dunlop o mantener el S22. También en la rodada podría alquilar calentadores, vale la pena?

3. Tips del circuito:
Me gustartia saber los que habeis rodado recientemente alli si teneis alguna recomendacion a nivel de puntos de referencia de frenado, baches, trazadas...

4. Me dejo algo?
Seguro que me estoy dejando algo asi que decirme libremente lo que querais sobre el tema!

Muchas gracias de antemano!

MARDI

En mi opinión, un S22 para no buscar tiempos va muy bien.
Y para mi se te olvida una cosa. Disfruta!! A tu ritmo y a pasarlo bien

Massi1290

Muchas Gracias Mardi!

Sisi casi que es lo mas importante el disfrutar!

I gracias por el comentario de los S22!

Rafa M

A montmeló simplemente hay que tenerle el respeto que se le merece. Es un circuito rapidísimo con varias entradas a curva a altísima velocidad. Si dominas las trazadas solo falta tener paciencia. Hay siempre mucho margen de mejora durante cada tanda. Sensatez

Massi1290

Hola Rafa!

Eso tenia entendido, que las entradas a curva son rápidas y bastante tarde, por eso preguntaba por referencias de punto de frenada, entiendo que depende de los frenos, gomas, temperatura de la pista... Pero tampoco voy a ir a buscar tiempo, quiero mejorar pero no ir con el cuchillo entre los dientes.
Tendré en cuenta tu palabra sensatez, que muchas veces se nos olvida!

Muchas gracias por tu respuesta!

Motor Extremo

1. Si no has rodado nunca en ese circuito y tampoco en circuitos grandes, te hubieras apuntado a lentos y en un par de tandas, si te ves cómodo, nos solicitas el cambio a medios. Solemos hacer muchos cambios, tanto para arriba como para abajo en niveles.

2. Los S22 te van a ir bien. Los calentadores siempre vienen bien. Si no, pues dos vueltas a ritmo tranquilo, que las gomas cojan su temperatura y para delante.

3. Aquí tienes un video onboard que hicimos en Montmeló con todas las referencias:
https://www.youtube.com/watch?v=yzBTZDs3NuE

4. Si vas con compañeros que ya han rodado, sigue sus consejos. De paso le echas un vistazo a las normas de nuestra web: https://motorextremo.es/normas/
Y a algunos de nuestros propios consejos: https://motorextremo.es/category/informacion/

Pásatelo bien 😉👍

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MOTOR EXTREMO
Telf: +34 654 425 594 - Email: reservas@motorextremo.es - Web: motorextremo.es

CBRFHV

Massi1290, los S22 para iniciados bien, pero para grupo de medios no se si lo usaría.

Yo entre con un S22 en julio y destroze el lado derecho en la curva 3.
La curva 3 aceleras a fondo durante bastante tiempo yendo inclinado.
Si hace calor (normal en septiembre) y le das gas a fondo el S22 si no es nuevo no creo que termines el día con la bestia que llevas.
Quizás vale la pena tomarte la curva 3 con calma y acelerar más progresivamente y no destrozar el neumático.

Yo lo estrene allí y de la derecha quedó completamente liso y de la izquierda como nuevo.

Ten en cuenta que en el grupo de medios diría yo que es el más complicado, hay gente más justa que se apunta en iniciados por honor, y hay gente muy rápida que quizás debería estar en avanzados, pero no quiere ir allí ya que en ese grupo la gente es rapidísima y te adelantan por todos lados.

Con los S22 y con calor si quieres ir sin calentadores sin problemas.
Yo la vuelta rápida la hacía la primera vuelta lanzada, a partir de ahí el rendimiento del neumático me bajaba un montón.
Empieza en frío con 2 o 2.1 delante y 1.8 atrás, ya que verás que te va a subir bastante la presión al calentar el neumático.

Massi1290

Muy buenas!

Muchas gracias por los comentarios!
Al final vosotros sois los organizadores, si creéis que debo empezar por iniciados, os envío un correo y a ver si quedan plazas en iniciados.
Es lo que digo en el post inicial, hablando con compañeros que han entrado varias veces es lo que me aconsejaron, pero sin problema me pongo en iniciados.

Lo de los neumáticos y calentadores le estoy dando una vuelta, ya que estoy mirando otras opciones también, los S23 o los D212.
Para los D212 seguro que cogería los calentadores para los S22 o S23 no lo se...

Gracias por el enlace del video! perfecto para ver las referencias.

Lo de las normas y consejos de vuestra web me las se casi de memoria ya, la verdad es que lo tenéis muy bien!

Nos vemos en setiembre!

Massi1290

Hola CBRFHV!

Muchas gracias por tus comentarios!

Si tenia claro que el flanco derecho me va sufrir mas 100% pero no sabia asta que punto.
La idea es ir con los neumáticos con algún km por si cambio de marca o algo habituarme a ellos pero nuevos.

Como decía también estoy barajando la posibilidad de unos S23 o los D212, veremos a ver que, si has probado alguno o tienes alguna otra sugerencia estoy abierto a todo.

El tema grupo lo hice por consejos, pero no me va a pasar nada por empezar con iniciados y si me veo bien subir.

Tema presiones si lo tengo claro y mas con el par que tengo en la rueda trasera, ya de por si cuando salgo de ruta por carretera las llevo bajas, ya que algún día que me he olvidado me han llegado a subir a 3.0 :O

Lo dicho aquí estoy para escuchar y aprender así que muchísimas gracias!

CBRFHV

Lo del flanco derecho supongo que será crítico con todo tipo de neumáticos.

Compañeros del box con neumáticos más deportivos , unos con nuevos y otros con usados , llegaron a mediodía de milagro.

Supongo que el calor extremo fue un factor muy importante en la degradación.

Por eso te digo que el trasero lo lleves nuevo si o si, o como mínimo lleva uno de repuesto que supongo que algun servicio de neumáticos habrá.

Mi recomendación es no abusar de la curva 3 por ganar unas décimas en la vuelta, hazla suave y progresiva.

Massi1290

Buenas de nuevo!

Pues tomo nota porque como dices el 1 de setiembre si el día es soleado seguro que va a hacer calor en Montmeló.
Al final es un circuito de derechas es normal que ese flanco sufra mas pero como dices la 3 es la mas jodida para los neumáticos.

Muchas gracias por toda la info!