Larry

Muy buenas, paso a compartir sensaciones después de haber realizado el "velocidad weekend" de Noyes Camp, en Motorland.

Primero de todo agradecer la disposición del equipo de "Noyes",desde la información previa a la contratación, el fin de semana del camp, hasta el día de hoy, siempre atentos y rápidos para darte una respuesta, una ACTITUD DE 10 para TODO el equipo.

Mi nivel es "paquetil" en circuito, pues solo llevo un par de años metiendome a rodar.

La estructura del camp está montada para el sábado rodar todo el día en circuito de karts con kawas klx 125 con rueda mixta de tacos y el domingo combinar estas con las ninjas de 250, rueda de asfalto convencional.

A nivel técnico es muy buena opcion, aprendes mucho acerca de posición y comportamiento de la moto.
El hecho de rodar con motos ajenas, te da la posibilidad de buscar los límites, lo que te da muchos recursos que con tu moto no puedes llegar a tener, a no ser que te caigas unas cuantas veces con ella...con su consiguiente gasto.

El planning del fin de semana es bastante intenso, y cada tanda que sales, hay ejercicios, grabaciones...los monitores están siempre atentos e intentan corregirte y darte feedback cada vez que bajas de la moto.
Los grupos que ruedan son de 6 o 7, lo que te da siempre pista limpia y te permite centrarte en el pilotaje.

El catering es fantástico, siempre a tu disposición dulce, salado, bebidas.....una correcta comida el sabado en el circuito y una muy rica comida de despedida en un asador de Alcañiz el domingo.

Creo que para nivel Iniciado y medio es una EXCELENTE OPCION, para pilotos rápidos, quizás el circuito y las motos se queden cortas, aunque algo "sacarian" de aprendizaje o mejora.

Graciosas y divertidas las carreras que organizan, donde te dan la oportunidad de probar eso de "las carreras de motos", algo que a todos nos gusta y que con nuestras motos no solemos hacer. Me fui al suelo en las 2......mi ambicion es mayor que mi talento, eso es un hecho.

En definitiva, relación Calidad- Precio Muy buena, una EXPERIENCIA TOTALMENTE RECOMENDABLE y muy divertida.

Melindro

Muchas gracias por la crónica!!

Me estoy planteando seriamente apuntarme para el curso que hacen el 21 de mayo, y creo que tu experiencia a hecho que la balanza se decante un poquito más (en el otro lado, tenemos rodada en Castellolí el 15 con cambio de neumáticos incluido, que ya le tocaría a la moto).

Mi nivel está en medios (pero de los paquetes ). Lo que buscaría con esta experiencia es llegar a sentir más feeling con la moto, empezar jugar con el derrape, entender qué pasa si tocas configuración en suspensiones o pones una u otra goma,... Lo único que me preocupa es el tema físico, que parece bastante exigente por el hecho de no parar en todo el día, pero bueno...será cuestión de ponerse a tono este último mes

Una última pregunta...el tema alojamiento cómo está? Mi intención sería ir acompañado.

Thanks!
V'ss!!

Larry

Buenas Melindro!

Comentarte un par de cosas:
- Tema de suspensiones no se tocó. las motos estaban configuradas y no se variaron las suspensiones.
- Las gomas tampoco se cambiaron. Si te digo que con la de cross rodabas con rueda mixta de tacos y con la ninja con rueda de calle, pero no se rodó con ruedas de circuito.
- Derrapajes: No se rueda en tierra, asique el feeling con el derrapaje ya dependerá de las ganas que le pongas tu en asfalto. A nivel curso es un tema que no se toca.

Tema físico, si es cansadete, el domingo lo notas.

Por tema alojamientos, hay mil posibilidades muy cerca del circuito, busques lo que busques, lo encontrarás.
Había gente en hoteles, apartamentos, nosotros nos quedamos en un alojamiento rural y hasta hubo quien se buscó una alternativa mas hippy en un campamento "eco-bio-mantra-zen".......

Mas feeling con la moto pillas, eso seguro. Todo el mundo quedó encantado, y había desde gente muy principiante hasta 2 o 3 que rodaban rapido habitualmente en circuito.


Si necesitas mas info sobre alojamiento o lo que sea, pregunta!!

Saludos!!!!!

risto93

Yo estaba muy interesado en el curso ya que en la video-promoción que hicieron los de TodoCircuito explicaban que con las motos que se utilizaban se usaban con neumáticos de calle y luego se pasaba a slicks para ver la diferencia en feeling y en agarre.

Esta era mi mayor razón para ir, comprobar en un mismo día las sensaciones con un neumático de calle y luego con unos slicks. Ya que esto ayudaría en aumentar la confianza y seguridad que depositamos sobre nuestros neumáticos y además aprendemos la forma de pilotaje distinta.

En el video también había un entrenamiento con pitbikes dando vueltas a un par de conos, y con esas motos había muchos derrapes.

Si me dices que no usasteis en ningún momento slicks y comparasteis seguro que me planteo gastarme el dinero en más rodadas.

Un saludo

Larry

En el curso que hice yo, NO HUBO CAMBIO A SLICKS, ni se rodó con ellos.
eso es lo unico que te puedo asegurar.
Para más info, llámales a ellos directamente.
Te atienden rápido y bien.

Suerte!!

Suko

No dejes de hacer el curso por eso, de verdad. En nuestro caso (si no recuerdo mal) tenían una única moto con slicks que nos fuimos turnando al final del día para comparar el agarre, es algo más anecdótico que otra cosa.

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