+1 en este tiempo baja a rapidos:birras

Javito, se está hablando de tandas, por lo que dices en 47 no puedes ir a rápidos porque molestas, te tienes que ir a medios que estarán muchos en 2 minutos. No se puede hacer un grupo para cada tiempo, porque sino, la gente que rueda en 43 molestará en rápidos a los que rueden en 35 que también le doblarán ¿no?
Lo importante es ir por la trazada y a un ritmo adecuado (el tiempo de ese ritmo es difícil de especificar)

Manu cuantos ruedan en 35??? Muy pocos y esa gente no va a tandas normales...
Entonces yo la prinera vez k entre en circuito me meti en lentos y rode en 50 me tenia k haber ido a rapidos directo?? Yo creo k no

Por lo que leo hay muchos y tú los conoces. Para unas tandas normales (3 grupos) que el 50% son gente habituada a rodar y el 50% no, dime los tiempos de corte en Albacete para cada uno de los grupos (Rapido, medio y lentos). Cuando lo pienses veras que la combinación que hagas será difícil en cualquiera de los grupos, harían falta muchos más grupos, y como eso no es viable hay que adaptarse a adelantar a gente que sepa moverse en el circuito aunque no vayan "rápido"

Pues yo creo que con ese tiempo, que es una pasada para ser la 1ª vez, debes ir a rapidos. Por 2 razones. 1ª, tienes posibilidades de mejorar bastante tu tiempo xq vas con la trazada mas limpia y 2º siempre tienes la posibilidad de coger la rueda de alguien q vaya algo mas rapido que tu y pilote mejor y aprender mas.

Bueno son grandes tiempos rodar en 47", tienes a MICASCO, que el te puede decir mejor que nadie, esos lokos monitores... si esos tiempos están bien, como apunta en una tabla equiparable de tiempos es como estar rodando en otros circuitos como en el de CT, en 51 aproximadamente... y por lo general, depende del número de grupos que se haga dentro de la rodada... pero lo bueno lo principal es que eso tú mismo lo puedes ver, si ruedas agusto, estás siempre adelantando o te molestan o vas molestando, para pedir a el organizador que te cambie de grupo o no... enhorabuena por tu tiempo y saludos también para ese campeón de la MAC 90 que por ahí escribe... que más vale que cambien las estriberas porque sino no va a caber en la 1000!!! saludos a todos

jeje este sabado estuve con morillas en albacete, y el tio iba de rodaje en 38!!!! jejeje sin subirla de vueltas claro, era una pìsta libre y habia gente de todos los niveles, ningun problema oiga.

Ese tiempo mejor a rapidos coincido con juangrensen, probablemente mejores con alguna rueda buena y en medios te hartaras de adelantar.

Eso si, no te metas en los grupos de competicion de algun organizador que te van a dar pal pelo:one


P.D. Javito puto cono tu estorbas hasta en iniciacion:x

+1

Rodar la segunda vez en 47, en albacete, esta muy requetebien, no se si llevaras la moto un poco "tocada" pero yo con la moto de serie estoy en 46 constante y estoy inchado de rodar aqui.
Ese tiempo yo lo considero de medios, como bien han dicho por aqui para la tanda de rapido es para rodar 1.45 para abajo.

la moto la llevo entera de serie, lo unico que la próxima, en vez de ir con unas qualiffierr rr le montaré un neumático de circuito rayado..

Ese tiempo equivale a 2 minutos en Jerez y eso te aseguro que es de rápidos, no de los más rápidos, pero rápidos ;)

De todas formas, el chaval lo dice para tener referencias.....en cuanto le meta unas gomas en condiciones y toque las suspensiones, seguro que baja a 38-40 :birras

Con 47 en tandas organizadas debe estar en rapidos,su buen hacer eso es cosa que tiene que conocer el
Lo que esta claro es que a uno que esta en medios en 1,57 por ejempl lo pas como un misil
en rapidos muy poquita gente hablando de tandas organizadas baja del 40 en Albacete hablamos de un porcentaje de 10 pilotos de 100 o mas
Lo que si estoy de acuErdo con Mursi es que si es la 2º vez que entra la proxima deberia cogerse un buen monitor que lo orientara en temas de formas ,seguridad, y tecnica de circuito sobre todo para que rodaras mas seguro:birras