Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos a Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos - Página 4 - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona General > Crónicas de Rodadas

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 10-may-2013, 23:30   #43
Franpa1
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Franpa1

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KAWASAKI Y SUZUKI GSXR 1000 K6 CIRCUITERA
Posts: 868
Agradecimientos: 224
Le han dado las gracias 42 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Rubén Ver post
Buenas! fue genial!! Gracias Rotty por poner el post y darlo a conocer.

Me lo pasé muy bien y aprendí dos cosas fundamentales:

1. Que sigo sin tener ni puta idea de ir en moto. No era capaz de controlar bien una motillo de 100cc como para cambiar mi 600 por una 1000cc

2. Lo importante que es hacer la postura bien para que entrar en curva

Iván, gracias, nos trataste muy bien y me lo pasé genial.

En cuanto tenga pasta repito para hacer el de frenada y el de derrapar
Cuenta, cuenta,............... como debe ser la postura?
Franpa1 está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-may-2013, 12:08   #44
ivansanchez
Todocircuitero oficial
 
Avatar de ivansanchez

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Guadalajara
Moto: BMW S1000RR HP4
Posts: 15
Agradecimientos: 15
Le han dado las gracias 3 veces
Predeterminado

Mirad también este post
http://www.todocircuito.com/foro/cro...92/#post377728
ivansanchez está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-may-2013, 21:42   #45
Joric
Todocircuitero oficial

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: abril/2010
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1 ; HONDA CRF450SM
Posts: 328
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 14 veces
Predeterminado

tenías ganas de probarlo pero viendo los videos que habéis colgado me han entrado más todavía!!! parece la típica cosa que la ves desde fuera y piensas "eso está tirado" y cuando lo pruebas ya no lo parece tanto y acabas con agujetas hasta en las pestañas.....
Joric está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-may-2013, 23:57   #46
BROLIN_ZX10R
Todocircuitero oficial
 
Avatar de BROLIN_ZX10R

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R Motobox 34
Posts: 1,111
Agradecimientos: 113
Le han dado las gracias 53 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Joric Ver post
tenías ganas de probarlo pero viendo los videos que habéis colgado me han entrado más todavía!!! parece la típica cosa que la ves desde fuera y piensas "eso está tirado" y cuando lo pruebas ya no lo parece tanto y acabas con agujetas hasta en las pestañas.....
As acertado de lleno!
BROLIN_ZX10R está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-may-2013, 10:02   #47
kamikaze79
Todocircuitero oficial
 
Avatar de kamikaze79

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 750
Posts: 401
Agradecimientos: 26
Le han dado las gracias 16 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Rubén Ver post
Buenas! fue genial!! Gracias Rotty por poner el post y darlo a conocer.

Me lo pasé muy bien y aprendí dos cosas fundamentales:

1. Que sigo sin tener ni puta idea de ir en moto. No era capaz de controlar bien una motillo de 100cc como para cambiar mi 600 por una 1000cc

2. Lo importante que es hacer la postura bien para que entrar en curva

Iván, gracias, nos trataste muy bien y me lo pasé genial.

En cuanto tenga pasta repito para hacer el de frenada y el de derrapar
Os dejo el video que acaba de montar el tercero en discordia (que no es forero):
kamikaze79 está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-may-2013, 14:36   #48
kamikaze_rc
Todocircuitero oficial
 
Avatar de kamikaze_rc

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: APRILIA Rsv4 Factory APRC ABS
Posts: 109
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 4 veces
Fotos: 36
Predeterminado

Bueno, hoy vengo a compartir con vosotros una experiencia que vivimos ayer. Ayer estuvimos en un curso de conduccion en la escuela de pilotos lorenzo competicion guadalajara. Yo habia hecho cursos de conduccion en circuito y la verdad es que lo recomiendo, pero echaba en falta algo, algo como los cimientos de una casa trasladado a las motos, la posicion y colocacion en la moto.
La metodologia es cojonuda porque es repeticion y repeticion, el monitor Ivan.... que decir de el, una maravilla. Y sobre todo las motos no te pasan ni una, y cuando digo ni una es NI UNA. Son unas motos super tecnicas (con deciros que nos rebozamos por el suelo de todas las maneras posibles creo que os lo digo todo). La progresion ha sido la leche, ves las fotos y videos del primer momento encima de la maquina del infierno esa y las ultimas y parece que han pasado años entre una foto y otra, te das cuenta que realmente lo que pensabas que hacias bien en realidad era un error, la moto no giraba no agarraba etc. Lo que le achacabas a una moto que decias que era inestable realmente tu la hacias inestable.... En fin, no os voy a aburrir mas el curso aparte de lo didactico te lo pasas de puta madre ademas que son cursos personalizados de maximo 4 personas.

Os dejo unas fotos, nosotros vamos a repetir unas cuantas veces mas y de verdad que lo recomiendo 100%

Un saludete

PD: tengo agujetas en todo el cuerpo











kamikaze_rc está desconectado   Citar y responder
Anterior 28-may-2013, 16:07   #49
rotty
Todocircuitero oficial
 
Avatar de rotty

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GIXXER 750 k7
Posts: 253
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 13 veces
Predeterminado

para este domingo hay plazas libres para otro curso de adultos!!!!
rotty está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-may-2013, 20:41   #50
johnny-wimuler
Todocircuitero oficial
 
Avatar de johnny-wimuler

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Illes Balears
Moto: YAMAHA R1 2020
Posts: 468
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 13 veces
Fotos: 4
Predeterminado

Bueno, despues de ver los comentarios tan buenos de la escuela me pase por la de Palma y estuve hablando con ellos, ya he hecho dos dias y con ganas de volver la semana que viene, tengo que renocer que cuando me veo en las fotos parezco ridiculo pero por primera vez he conseguido hacer rodilla eso si despues de no se cuantas ostias, pero por fin veo que he mejorado algo, haber si para dentro de dos semanas cuando vaya a Motorland veo mejoras.
Tambien que decir que el chico que me da el curso es muy amable y sabe explicar muy bien las cosas.
johnny-wimuler está desconectado   Citar y responder
Anterior 03-jun-2013, 10:04   #51
rotty
Todocircuitero oficial
 
Avatar de rotty

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GIXXER 750 k7
Posts: 253
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 13 veces
Predeterminado

Buenas a tod@s!!! quiero compartir con vosotros mi nueva experiencia con los cursos que imparte Iván Sánchez Serrano en la escuela Lorenzo Competición Guadalajara.
A modo resumen: Es el tercer curso al que asisto, y cuanto más voy, más veces creo que necesitaré ir. Madre mía que paquete soy!!!
El caso es que después de dos cursos asistidos para consolidar la postura encima de la moto…esta vez tocaba frenada y entrada en curva.
La cosa pintaba muy bien ya que desde mi caída hace ya unos años en Almería, no he vuelto a afrontar en condiciones una frenada fuerte ni la negociación de entrada a curva. Por lo que esta vez, podría ayudarme mucho a quitarme ese miedo que a día de hoy, sigo teniendo. No es que sea un obseso de los tiempos, porque ni los miro, pero si me jode no poder disfrutar más de un día de rodada por este miedo...

Comenzamos el día calentando un poco con la chic track en el circuito grande para coger referencias de la moto.
Después de unas vueltas, al lío con el contenido del curso.
Ponemos y señalizamos con unos conos la pista y empezamos a frenar. Primero con el freno trasero(SIN BLOQUEAR) y después con el delantero(aonsejable también sin bloquear ), para finalizar con los dos.
El trasero…qué deciros!!! La moto se va metros y metros….e intentar no bloquearla y frenar en el espacio indicado…ya os digo que a priori no es fácil!!!!
Con el delantero…me cagonsumadreeeeeeeeeeee!!! No me llevé la maneta a mi casa…pues porque no me dejó seguir…que si no!!!!
Combinado….Perfecto!!!
De todos es sabido, y a poco que hayamos leído algo, que los frenos en una moto se comportan de manera muy diferente. Sabemos(o deberíamos saber) que el trasero hace que la frenada se alargue demasiado en distancia. Que el delantero recorta sustancialmente esa distancia de frenado y que, por último, la combinación de los dos, la hace aún más corta. Pero sinceramente, creo que nadie de nosotros se ha puesto a comprobar esto en la calle. Los resultado de verlo in situ…. espectaculares!!!! cuando Iván me dice, “En este cono frenas y tienes que parar en este otro!!!” Venga coñoooooooooooooo!!!! Eso es imposible!!!

Pues a meterme las palabras por el ojete….!!! Vamos que si se puede!!! Eso sí…con fé y con dos cojones!!!! Y vamos si frena!!!! Gracias profe!!!!:P

Una vez entendido(que no consolidado ni reforzado) el tema de la frenada, nos disponemos a preparar la pista para comenzar con la entrada en curva. Y después de las explicaciones del profe, de nuevo al lío.
Teoría: en este cono te preparas la postura, sueltas gas, frenas, y para dentro!!!Primero trasero, luego delantero y luego ambos!!!bla bla...bla bla..bla bla...
Resultado: en las primeras sesiones…bloqueo de rueda, derrapadas, malas entradas, pasando de la teoría…vamos, un caos!!! Incluido piñazo deslizando por el suelo y dejando la marca de mi mono por el suelo!!!! Jajajajja…ya había dejado mi huella de nuevo…jajajajja Rotty firmando la pista!!! :P un puto desastre!!! Qué malo es tener vicios en la moto….y lo difícil que resulta cambiarlos cuando te dicen cómo se debe hacer bien!!!
Tras unas charlas, consejos, recomendaciones y rectificaciones por parte Iván…parece que la cosa iba mejorando!!! Frenábamos bien, postura poco a poco y entrada en curva….
Resultado: frenadas y entradas en curva a lo moto2 ¡!!! Yo hago eso???? Venga yaaaaaaaaaa!!!! Eso sí…con alguna que otra caída sin muchas consecuencias, “necesarias” para ratificar lo que haces mal y que no debes repetir.
Lástima que no haya fotillos de esos momentillos moto2…porque serían la caña!!! jjajajajajja
Iván…te voy a regalar un curso de fotografía!!! Jajajajajja
Y bueno, aunque dolorido y magullado por el cansancio y los piñazos, ya estoy deseando volver a otro curso para seguir aprendiendo!!!!
….me voy a casa con una sonrisa de oreja a oreja!!! He aprendido en un día todo lo que llevo haciendo mal en muchos años!!! Será esta vez la situación propicia para quitarme el miedo que tenía??? Habrá que llevarlo a la práctica y comprobarlo en pista!!!!
Sigo flipando con este tipo de cursos….parece mentira lo que se aprende con estas motillos y con el conocimiento y empeño de alguien que vive este mundillo con tanta pasión como Iván.

Gracias Iván !!! Gracias por hacerme menos paquete en cada curso….Tienes un curro conmigo de cojones!!!!
Gracias por tu paciencia, por tu compromiso y por compartirlo por los más paquetes!!!

Ya estoy mirando fechas para volver!!!! hay plazas disponibles a partir del 15 de julio!!! me apunto de nuevo!!!!!
rotty está desconectado   Citar y responder
Anterior 03-jun-2013, 16:04   #52
led_marley
Todocircuitero oficial
 
Avatar de led_marley

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
Posts: 203
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 6 veces
Fotos: 2
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por rotty Ver post
Buenas a tod@s!!! quiero compartir con vosotros mi nueva experiencia con los cursos que imparte Iván Sánchez Serrano en la escuela Lorenzo Competición Guadalajara.
A modo resumen: Es el tercer curso al que asisto, y cuanto más voy, más veces creo que necesitaré ir. Madre mía que paquete soy!!!
El caso es que después de dos cursos asistidos para consolidar la postura encima de la moto…esta vez tocaba frenada y entrada en curva.
La cosa pintaba muy bien ya que desde mi caída hace ya unos años en Almería, no he vuelto a afrontar en condiciones una frenada fuerte ni la negociación de entrada a curva. Por lo que esta vez, podría ayudarme mucho a quitarme ese miedo que a día de hoy, sigo teniendo. No es que sea un obseso de los tiempos, porque ni los miro, pero si me jode no poder disfrutar más de un día de rodada por este miedo...

Comenzamos el día calentando un poco con la chic track en el circuito grande para coger referencias de la moto.
Después de unas vueltas, al lío con el contenido del curso.
Ponemos y señalizamos con unos conos la pista y empezamos a frenar. Primero con el freno trasero(SIN BLOQUEAR) y después con el delantero(aonsejable también sin bloquear ), para finalizar con los dos.
El trasero…qué deciros!!! La moto se va metros y metros….e intentar no bloquearla y frenar en el espacio indicado…ya os digo que a priori no es fácil!!!!
Con el delantero…me cagonsumadreeeeeeeeeeee!!! No me llevé la maneta a mi casa…pues porque no me dejó seguir…que si no!!!!
Combinado….Perfecto!!!
De todos es sabido, y a poco que hayamos leído algo, que los frenos en una moto se comportan de manera muy diferente. Sabemos(o deberíamos saber) que el trasero hace que la frenada se alargue demasiado en distancia. Que el delantero recorta sustancialmente esa distancia de frenado y que, por último, la combinación de los dos, la hace aún más corta. Pero sinceramente, creo que nadie de nosotros se ha puesto a comprobar esto en la calle. Los resultado de verlo in situ…. espectaculares!!!! cuando Iván me dice, “En este cono frenas y tienes que parar en este otro!!!” Venga coñoooooooooooooo!!!! Eso es imposible!!!

Pues a meterme las palabras por el ojete….!!! Vamos que si se puede!!! Eso sí…con fé y con dos cojones!!!! Y vamos si frena!!!! Gracias profe!!!!:P

Una vez entendido(que no consolidado ni reforzado) el tema de la frenada, nos disponemos a preparar la pista para comenzar con la entrada en curva. Y después de las explicaciones del profe, de nuevo al lío.
Teoría: en este cono te preparas la postura, sueltas gas, frenas, y para dentro!!!Primero trasero, luego delantero y luego ambos!!!bla bla...bla bla..bla bla...
Resultado: en las primeras sesiones…bloqueo de rueda, derrapadas, malas entradas, pasando de la teoría…vamos, un caos!!! Incluido piñazo deslizando por el suelo y dejando la marca de mi mono por el suelo!!!! Jajajajja…ya había dejado mi huella de nuevo…jajajajja Rotty firmando la pista!!! :P un puto desastre!!! Qué malo es tener vicios en la moto….y lo difícil que resulta cambiarlos cuando te dicen cómo se debe hacer bien!!!
Tras unas charlas, consejos, recomendaciones y rectificaciones por parte Iván…parece que la cosa iba mejorando!!! Frenábamos bien, postura poco a poco y entrada en curva….
Resultado: frenadas y entradas en curva a lo moto2 ¡!!! Yo hago eso???? Venga yaaaaaaaaaa!!!! Eso sí…con alguna que otra caída sin muchas consecuencias, “necesarias” para ratificar lo que haces mal y que no debes repetir.
Lástima que no haya fotillos de esos momentillos moto2…porque serían la caña!!! jjajajajajja
Iván…te voy a regalar un curso de fotografía!!! Jajajajajja
Y bueno, aunque dolorido y magullado por el cansancio y los piñazos, ya estoy deseando volver a otro curso para seguir aprendiendo!!!!
….me voy a casa con una sonrisa de oreja a oreja!!! He aprendido en un día todo lo que llevo haciendo mal en muchos años!!! Será esta vez la situación propicia para quitarme el miedo que tenía??? Habrá que llevarlo a la práctica y comprobarlo en pista!!!!
Sigo flipando con este tipo de cursos….parece mentira lo que se aprende con estas motillos y con el conocimiento y empeño de alguien que vive este mundillo con tanta pasión como Iván.

Gracias Iván !!! Gracias por hacerme menos paquete en cada curso….Tienes un curro conmigo de cojones!!!!
Gracias por tu paciencia, por tu compromiso y por compartirlo por los más paquetes!!!

Ya estoy mirando fechas para volver!!!! hay plazas disponibles a partir del 15 de julio!!! me apunto de nuevo!!!!!
Joer, o yo me hice este domingo el de ppostura y ahora leyendote me dan mas ganas de probar el de frenada y entrada en curva!! voy a ir ahorrando.
led_marley está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-jun-2013, 09:37   #53
rotty
Todocircuitero oficial
 
Avatar de rotty

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GIXXER 750 k7
Posts: 253
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 13 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por led_marley Ver post
Joer, o yo me hice este domingo el de ppostura y ahora leyendote me dan mas ganas de probar el de frenada y entrada en curva!! voy a ir ahorrando.
te aconsejo que primero consolides la postura....porque visto lo visto es lo más importante!!!!
como no tengas la postura como algo mecánico...cuando te enfrentas a la frenada y a la curva....se te acumulará el trabajo!!!!

yo he hecho ya 3 de postura...y a día de hoy, aún no sale automático!!!!
es difícil cambiar hábitos adquiridos durante tantos años....
rotty está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-jul-2013, 09:05   #54
rotty
Todocircuitero oficial
 
Avatar de rotty

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GIXXER 750 k7
Posts: 253
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 13 veces
Predeterminado

buenas chicos!!!
una vez más...quiero compartir con vosotros mis andanzas con esta escuela.

estuvimos en cheste este finde de semana, para poner en práctica lo aprendido en la escuela...y al parecer....se ve que aplico bien la teoria!!! oleeeeeeeeeeee, oleeeeeeeeeeeeeeee y oleeeeeeeeee
entre que he cambiado de montura y las clases recibidas, este fin de semana me he encontrado más seguro y he ido un poco más rápido....TOTAL: buena combinación.
en mi anterior época...en cheste no bajaba de 2:10 ni de coña....llamadlo como queráis...yo tengo la palabra: PAKETE!!! jajajaja
y esta vez...no solo hemos bajado de los 2:00 si no que me he encontrado muy seguro en pista, y sobre todo en las trazadas....
reconozco que me falta tema frenada....que tengo mucho aun que aprender y practicar...pero alguna cosita ya empieza a salir bien...
sobre todo irme recto!!!! jajajajajaj jajajajja
auqneu sigo siendo un paquetón....me siento super orgulloso de haber podido bajar a 1:53 en mi mejor vuelta
eso si, ha sido algo puntual y siguiendo la rueda de un chaval que no sé quien es pero que intente darle las gracias buscandole por el box...
si es verdad que casi todas las vueltas eran entre 1:56-2:00...porque como os digo, siempre habia alguna frenada que rectificar y me iba largo....pero alguna vuelta buena si que me he dado!!!!

asi que...seguiremos aprendiendo y aplicándolo en pista



PD: tengo que reconocer que llegué a hacer 1:40!!!












pero acorté por la pista auxiliar de arriba!!! jajajajajajjaja(eso cuenta para el crono???? jajajjaja)
@Isma, esta va por tí!!! que me picaste cabroncete!!!!
rotty está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-jul-2013, 22:20   #55
Toñin23
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Toñin23

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: julio/2009
Ubicación: Vizcaya
Moto: Gsxr600k5 cbr1000rr2005 zx10r2010
Posts: 536
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 20 veces
Fotos: 6
Enviar un mensaje por MSN a Toñin23
Predeterminado

Después de ver la experiencia parece recomendable como poco y para algunos como yo obligatorio jeje,donde se puede ver info de los cursos,fechas etc
Un saludo
Toñin23 está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-jul-2013, 21:01   #56
McSalas
Todocircuitero oficial

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
 
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Guadalajara
Moto: HONDA CBR 600rr
Posts: 30
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 4 veces
Predeterminado

El 21 de julio lo tengo apañado con Ivan para probar. Ya os contaré
McSalas está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Lorenzo es campeón, pero sin tener pilotos al lado.. daytonaF4 Todocircuito 78 07-dic-2012 00:58
Carta a los Padres de Pilotos. Chicho Lorenzo Moriwoki Todocircuito 9 07-nov-2012 13:47
Escuela de pilotaje lorenzo competicion chicholorenzo Todocircuito 2 25-sep-2011 21:03
Lorenzo competicion toledo Adan Todocircuito 12 03-jun-2011 14:05
Stage Lorenzo Competicion chicholorenzo Todocircuito 0 14-may-2009 11:43


Etiquetas
competicion, escuela, guadalajara, lorenzo, pilotos



Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 00:27.

Lorenzo Competicion Guadalajara: escuela de pilotos
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com