La peor rodada de mi vida a La peor rodada de mi vida - Página 3 - Todocircuito

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Anterior 17-oct-2019, 11:42   #29
mimi
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La peor rodada de mi vida
 
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para mi TSMR 10/10

en albacete entre con ellos y de todas las rodadas que he asistido es el único organizador que se ha molestado de reorganizar a la gente para tener mayor seguridad
Yo estuve el sábado en Cheste con ellos y la verdad que después del cambio de grupos nada que ver uno rodaba casi solo
También he decir decir que nosotros mismo a veces contar de rodar ese día pk libramos o no tenemos esa opción de tener todo los sábado libres pues no apuntamos donde no debemos , después de la primera tanda que pusieron los tiempos había gente en iniciados en 1’50 y sino mueves grupos imagínate
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Anterior 17-oct-2019, 20:26   #30
CBRFHV
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ZK, por ejemplo, en el control de entrada en pista tiene 3 carteles con los dorsales de todos los participantes.

Antes de salir tienes que revisar si estas en el cartel de iniciados, medios o rápidos.
Si ven que no estas en tu sitio te recolocar.
El problema es que había gente que no había colocado el transponder.

Editado por CBRFHV en 18-oct-2019 a las 09:57
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Anterior 18-oct-2019, 00:08   #31
frigopini
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Me da a mi que algunos aqui lo ven muy facil, yo llevo rodando ya un tiempo y he visto de todo y a muchos muchos organizadores, hay desde muy buenos a otros que simplemente lo hacen por matar el tiempo o no tienen otra cosa que hacer,por ejemplo, este finde pasado estuve rodando con uno que literalmente nos dijo que si ya habiamos rodado antes no hacia falta que fueramos al breafing, OLE!!!! y si esta mal la pista del dia anterior?, asi, por ejemplo, tambien hay USUARIOS O TANDEROS, llamarlos como querais que quieren ir a rodar un dia en concreto y como no hay plazas en su sitio se apuntan donde sea y yo he estado presente cuando llega el fulano y le dice al organizador el mismo dia de la rodada "oye que yo es la segunda vez que entro en circuito y como no habia plazas en inicios me he metido en avanzados que es donde habia, ME PODEIS CAMBIAR?, asi antes ni de empezar, pues NO!!! si estaba lleno cuando te apuntastes seria porque no habia plazas disponibles!!!! en fin, repito que no tiene que ser facil, pero nosotros los USUARIOS algunas veces se lo ponemos muy dificil, con los cronos incluidos seria un primer paso, pero claro si te llega este tipo que dije antes donde le metes si ya esta lleno? le echais? o, no esta permitido beber ni fumar o tomar sustancias, y de repente te llega ese aroma a hierba quemada, pero claro no se lo decimos al organizador pq no somos unos chivatos, pero por dentro estas diciendo,"JO ESPERO NO ENCONTRÁRMELO EN PISTA", pues igual tu no pero otro seguro,o se pone a llover y vamos todos corriendo al organizador" OYE OYE EL SEGURO DE LLUVIA!!!" pero vamos a ver alma candida, te has leido las condiciones? si tiene que llover como para llenar un pantano para que te cubra, en fin, no quiero seguir esplayandome que es muy tarde y vengo de currar.
Un saludo a todos y a los aludidos..
__________________
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Anterior 18-oct-2019, 00:28   #32
R1SitoR1
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Me da a mi que algunos aqui lo ven muy facil, yo llevo rodando ya un tiempo y he visto de todo y a muchos muchos organizadores, hay desde muy buenos a otros que simplemente lo hacen por matar el tiempo o no tienen otra cosa que hacer,por ejemplo, este finde pasado estuve rodando con uno que literalmente nos dijo que si ya habiamos rodado antes no hacia falta que fueramos al breafing, OLE!!!! y si esta mal la pista del dia anterior?, asi, por ejemplo, tambien hay USUARIOS O TANDEROS, llamarlos como querais que quieren ir a rodar un dia en concreto y como no hay plazas en su sitio se apuntan donde sea y yo he estado presente cuando llega el fulano y le dice al organizador el mismo dia de la rodada "oye que yo es la segunda vez que entro en circuito y como no habia plazas en inicios me he metido en avanzados que es donde habia, ME PODEIS CAMBIAR?, asi antes ni de empezar, pues NO!!! si estaba lleno cuando te apuntastes seria porque no habia plazas disponibles!!!! en fin, repito que no tiene que ser facil, pero nosotros los USUARIOS algunas veces se lo ponemos muy dificil, con los cronos incluidos seria un primer paso, pero claro si te llega este tipo que dije antes donde le metes si ya esta lleno? le echais? o, no esta permitido beber ni fumar o tomar sustancias, y de repente te llega ese aroma a hierba quemada, pero claro no se lo decimos al organizador pq no somos unos chivatos, pero por dentro estas diciendo,"JO ESPERO NO ENCONTRÁRMELO EN PISTA", pues igual tu no pero otro seguro,o se pone a llover y vamos todos corriendo al organizador" OYE OYE EL SEGURO DE LLUVIA!!!" pero vamos a ver alma candida, te has leido las condiciones? si tiene que llover como para llenar un pantano para que te cubra, en fin, no quiero seguir esplayandome que es muy tarde y vengo de currar.
Un saludo a todos y a los aludidos..
Estoy de acuerdo en todo lo que dices, por eso antes dije QUE LAS NORMAS BIEN CLARAS EN LAS WEBS Y MEDIOS DE INFORMACIÓN DE LA TANDA y el que no la cumpla no rueda (sin excusas) y se acabó el carbón. El tío que se apunta en avanzados porque no hay sitio en iniciados o viceversa no rueda y pierde el dinero y ya te digo yo que la gente se lo piensa dos veces, lo mismo para los que beben alcohol y demás substancias.... pero para eso los Organizadores deben tener las cosas muy claras y tienen que estar todos en el mismo barco. No sé si existe, pero sino, deberían estar todos en un mismo colectivo o no sé cómo llamarlo donde hubiese que cumplir unas normas y sobre todo que se respetasen esas normas para poder ser organizador.
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Anterior 18-oct-2019, 06:43   #33
il_cisco
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Como siempre si cada uno pone un poco de sentido común en lo que hace se podrían evitar muchos problemas.
Los organizadores deberían ser más severos y nosotros mas responsables de nuestras acciones.
Domingo fui otra vez a Cartagena y todo fue perfecto, en los rápidos había 15 motos o poco más, mientras en iniciados y medios estaban a tope. Seguramente el organizador tuvo que renunciar a alguna inscripción (€€€) ya que los dos niveles hastaban llenos, pero cada uno rodó donde le tocaba y zero problemas
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Anterior 18-oct-2019, 08:59   #34
RRS
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Como siempre si cada uno pone un poco de sentido común en lo que hace se podrían evitar muchos problemas.
Los organizadores deberían ser más severos y nosotros mas responsables de nuestras acciones.
Domingo fui otra vez a Cartagena y todo fue perfecto, en los rápidos había 15 motos o poco más, mientras en iniciados y medios estaban a tope. Seguramente el organizador tuvo que renunciar a alguna inscripción (€€€) ya que los dos niveles hastaban llenos, pero cada uno rodó donde le tocaba y zero problemas
Muy buenas, sino había mas gente en rápidos no es pq no quisiese el ... sino pq no tenia mas clientes, da igual cuantos estén en medios, rápidos o iniciación, se puede rodar agusto hasta en una rodada llena; lo que hace falta es que estén controlados por tiempos y el organizador esté dispuesto a ir buscando a lo largo del dia a la gente por los box para reorganizarla y otro puesto de trabajo... para la persona dedicada al trabajo diario del crono

Arriba se lee la palabra TMSR, sin duda el mejor organizador a nivel nacional, por todo lo que ofrece en sus rodadas, tanto en reparacion de moto si uno se cae te deja el material, maximo numero de tandas, bebidas gratuita, tiempos al movil de cada tanda e impreso en panel, mecánicos, tandas comparativas sin duda la mas segura del día, reagrupación masiva de grupos, crono incluido...

Para mí la gestión de grupos diaria y organización de los mismo como realmente se tiene que hacer... solo lo hace TMSR, ECAM y ZK (Montmeló) ...
Acaso alguna vez habéis visto controlar en la entrada a pista una persona que controle que todos llevemos el crono puesto ??? Esto solo pasa con ellos 3, ya que 2 usan transponders de carreras y el otro te da para moto y casco, precios normales en sus rodadas con crono incluido para disfrutar en pista y ganando en seguridad.

Muchísima gente hoy en día lleva antena gps y usa el motorlap o racechrono, esos usuarios jamas pondrán un crono de esos a menos que sea CONTROLADO EN LA ENTRADA A PISTA, no lo necesitan, lo ven insitu en su pantalla y sin pagar ni un solo € más, visto esto ya popularizado y usado hasta por los noveles.

Saludos

Editado por RRS en 18-oct-2019 a las 13:42
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Anterior 18-oct-2019, 10:10   #35
CBRFHV
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Una solucion fácil sería preguntar tiempos en los diferentes circuitos en el momento de la inscripción.
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Anterior 18-oct-2019, 10:53   #36
MADbiker
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Yo he empezado este año como iniciado y he entrado con ZK y SamuraiR. En samurai rodando en alcarras pues en iniciados habia gente de nivel de avanzado (te adelantaban por donde querían), luego gente que entraba por primera vez o que le iban dando rueda que eran muy lentos (hacian caravana). Después en medios mucha más gente que en iniciados, y unos cuantos (bastantes) con el nivel menor que el mío (siendo un "puto cono" y entrando por primera vez). SOBRETODO muchas caidas, que es de lo que me alegro de haber ido en iniciados, en medios cada tanda 5-10 min perdidos por caida.

Distribución horrible sinceramente, pero al no haber ni tiempos ni na....

En ZK, rodando en castelloli todos mis amigos al ir por nota los metieron en medios (yo fui + conservador, había gente que es más lenta que yo y más rapida )y yo solito en iniciados, pero bueno dije oye me quedo y si veo que voy muy rapido pido cambio (ellos me dijeron iniciados es tu ritmo perfecto según la poca referencia de tiempo que tenia en alcarras). Tenia ritmo de medio lento 3/4 de tabla (se solapan siempre los niveles). Me quedé en iniciados quería ir a mi rollo, al principio si que iba lento (no conocia el circuito y tenia cosas que practicar empecé con 2:21), pero a partir de la 3a/4a tanda de los 2-4 más rapidos de iniciados. Acabé en 2:12-2:13 (si ritmo de lento jajajajaja) Creo que solo 1 caida y todo perfecto.

El año que viene rodaré en medios, ya con amigos (a intentar seguirles y aprender trazadas, etc etc), tener una buena rueda y alguien que te vea te puede resolver muchas deficiencias.

Lo que un control de tiempos y una distribución homogénea ayudan mucho (vale que puede haber el caso del amigo que es rapido y quiere seguir con sus colegas), yo lo haría obligatorio porque por 5eur puedes ver si hay alguna incidencia o si hay una persona muy perdida. En las dos (vale que es iniciados) pero me encontraba gente que recta a mango y en curva se hacia un embudo, claro si hay una moto naked de 90cv y una cbr1000rr pues es como comparar un coche con un avión jajajajaj, tienes que apurar para adelantar
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Anterior 18-oct-2019, 12:12   #37
il_cisco
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Muy buenas, sino había mas gente en rápidos no es pq no quisiese el ... sino pq no tenia mas clientes, da igual cuantos estén en medios, rápidos o iniciación, eccetto puede rodar agusto hasta en una rodada llena; lo que hace falta es que estén controlados por tiempos y el organizador esté dispuesto a ir buscando a lo largo del dia a la gente por los box para reorganizarla y otro puesto de trabajo... para la persona dedicada al trabajo diario del crono

Arriba se lee la palabra TMSR, sin duda el mejor organizador a nivel nacional, por todo lo que ofrece en sus rodadas, tanto en reparacion de moto si uno se cae te deja el material, maximo numero de tandas, bebidas gratuita, tiempos al movil de cada tanda e impreso en panel, mecánicos, tandas comparativas sin duda la mas segura del día, reagrupación masiva de grupos, crono incluido...

Para mí la gestión de grupos diaria y organización de los mismo como realmente se tiene que hacer... solo lo hace TMSR, ECAM y ZK ...
Acaso alguna vez habéis visto controlar en la entrada a pista una persona que controle que todos llevemos el crono puesto ??? Esto solo pasa con ellos 3, ya que 2 usan transponders de carreras y el otro te da para moto y casco, precios normales en sus rodadas con crono incluido para disfrutar en pista y ganando en seguridad.

Muchísima gente hoy en día lleva antena gps y usa el motorlap o racechrono, esos usuarios jamas pondrán un crono de esos a menos que sea CONTROLADO EN LA ENTRADA A PISTA, no lo necesitan, lo ven insitu en su pantalla y sin pagar ni un solo € más, visto esto ya popularizado y usado hasta por los noveles.

Saludos
Lo que quería decir es que teniendo plazas libres en rápidos el organizador podría haber subido gente del nivel medios, librar plazas y vender más entradas. Luego si no tenía más clientes o no,no lo puedo saber.
Luego por todo lo que has escrito, estoy de acuerdo contigo
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Anterior 18-oct-2019, 13:57   #38
RRS
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Lo que quería decir es que teniendo plazas libres en rápidos el organizador podría haber subido gente del nivel medios, librar plazas y vender más entradas. Luego si no tenía más clientes o no,no lo puedo saber.
Luego por todo lo que has escrito, estoy de acuerdo contigo
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Anterior 19-oct-2019, 19:40   #39
joy99
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Los organizadores se tendrian que poner mas duros en todo pero claro esta.. si no son grandes no se la juegan a perder clientes y no deberia ser asi. Una persona que fuma dentro del box no le veo nada malo en decirle muy ablamente, que porfavor vaya fuera a fumar, igual que llevar a niños por el pitlane o pasearse como si estubieras en tu casa.

Con los tiempos la solucion es transponder para todos obligatorio, si hay alguien que se apunta en una tanda que no toca minimo se le da un toque de atencion. Reorganizar cada 2 tandas y listos. Y que un grupo este lleno y otro vacio no implica que igualarlos sea seguro, mejor 30 tios en 5 segundos que 15 con 15 segundos de diferencia... Pero claro asi los organizadores no llenan y ya estamos con el tema de siempre..

Seguro que tu iras muy comodo con 15 en pista, pero los rapidos que van 10 segundos mas rapido que tu les estas haciendo una putada asi como que te pones a ti mismo en peligro...

Pd: de los organizadores que haveis dicho, spmt tambien reorganiza grupos sin ningun tipo de manias como deberia ser vamos... a partir de la 2, cada tanda se mueve si hace falta.

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Editado por joy99 en 19-oct-2019 a las 19:43
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Anterior 20-oct-2019, 11:57   #40
Jimmy
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o, no esta permitido beber ni fumar o tomar sustancias, y de repente te llega ese aroma a hierba quemada, pero claro no se lo decimos al organizador pq no somos unos chivatos, pero por dentro estas diciendo,"JO ESPERO NO ENCONTRÁRMELO EN PISTA"
Yo no me voy a jugar el pellejo en la pista por no ser el "chivato" que dice que un tío al que le han dicho que no se pueden consumir drogas está fumándose un porro durante la rodada. Se avisa al organizador y se le quita la pegatina/pulsera a esa persona, y todos tan contentos.
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Anterior 21-oct-2019, 21:13   #41
CarlosCBR
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Hola, sin lugar a dudas, el titulo de este Post define a la perfección a la rodada en la cual participe el pesado Sábado 19/10/2019 en el circuito de Almería.
Excelente organización a cargo de Motorextermo pero nefastos resultados en pista originados por los que participábamos en ella.
Todo lo que no se debe/puede hacer en pista, ese fatídico día se allí hizo.
Cuando "piiiiiiiii" aprenderemos a respetarnos en pista, a entender que una tanda no es un gran premio, que la mayoría hemos comprado nuestras motos derramando sudor y lagrimas para que alguien como fue el caso te lleve mor delante a mediado de recta de meta.
Algo tan sencillo como comprobar el estado de desgaste de los neumáticos, pues nada, varios cayeron por dicho motivo.
Una gran perdida de tiempo que sufrimos todos, culpables o no.
De pena, un día de pena.

Nota: mucho dominguero acelerando en el box, derivaran organizar tandas para ellos.
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
Anterior 21-oct-2019, 22:22   #42
Witty
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La dirección del circuito debería exigir, incluso, recolocacion por tiempos, tal cual, por seguridad. De todas formas, en nuestra mano está rodar con unos organizadores u otros. En cuanto a los pilotos de gran premio, es algo inevitable compartir un evento con ellos (yo veo a un rossista y me cambio de box, tal cual, jajajajaja
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