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Anterior 04-nov-2019, 20:51   #1
Xander
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Impresiones del curso de conduccion de Manuvi
 
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Predeterminado Impresiones del curso de conduccion de Manuvi

Primera vez que entraba a circuito y por tanto,quería hacerlo recibiendo una formación por parte de gente con experiencia.
Nos emplazan a las 9:30 de la mañana y supuestamente a las 09:50 empezaba el briefing sobre normas de seguridad,se sorprenden de vernos alguno sin cambiar y sin haber “pasado ruidos” como si fuera una falta nuestra de puntualidad y no un fallo suyo de organizacion...
Tras la charla y verificar a mano alzada cuantos de nosotros no habiamos entrado a circuito(la inmensa mayoria) a la pista a conocer el circuito...tras la tanda nos hacen ver que varios grupos del curso nos han adelantado!(se supone que esto es un curso,o no??);segun nos bajamos de la moto,otra vez al aula a recibir una “charla” sobre el circuito,terminada esta y sin apenas tiempo para volver a subir a las motos,dejamos caer el detalle que rodamos con presiones de calle en los neumaticos,y poco mas que echandose las manos a la cabeza,nos indican que las bajemos(esto era un curso??),nueva tanda realizada y de nuevo corriendo al aula(no habia tiempo apenas para beber o comer algo,por supuesto en el precio del curso no iba incluida ni una triste botella de agua).
Antes de comenzar la 3ª tanda(sí,la tercera) le preguntamos al monitor por la posicion a coger en la moto,postura para coger las curvas,etc...(de verdad esto es un curso???),nos da un par de indicaciones y nos reunen en un box,donde otro monitor encima de una moto,da en 5 min y con el ruido de las tandas de ese momento,unas nociones sobre postura y posicionamiento sobre la moto(esto es con la mañana casi concluida en algo que ellos llaman “curso de conduccion segura”);una vez concluido la teoria de 5 min del curso...a la pista de nuevo!.
Terminamos la tanda y de nuevo al aula sin descanso!,esta vez,a indicarnos como afrontar la entrada en cada curva y en qué marcha hacerlo(después de toda la mañana rodando como me ha parecido bien porque nadie me ha dicho otra cosa,me dices como tengo que hacerlo???) y de ahi a la ultima tanda del “curso”;en esta ultima tanda me pasa algo curioso;rodando con mi grupo veo como una “monitora” me adelanta por el interior,quedandose dentro de mi grupo,a lo que le siguen dos de sus alumnos y despues el resto del grupo,estando durante un tiempo los dos grupos mezclados;comento esto,porque a diferencia de ella,nuestro monitor nos hacia apartarnos para que nos adelantaran o buscaba una zona donde adelantar sin peligro(es un curso de conduccion segura,o no??).
Mi conclusión es que si pretendes dar un curso de conduccion de verdad y además cobrar por ello(190€ con el seguro),tienes que dar una formación para ello lo primero de todo,es decir,como colocarme en la moto,posicion en curva,etc;no me sirve aprenderme el circuito antes de saber posicionarme en la moto,ademas van dandote rueda,asique...incomprensible.
Por otro lado,el hecho que estes recibiendo una “formacion”,y esa formacion se diluya entre anecdotas entre los mismos monitores le resta seriedad,al igual que la falta de puntualidad por parte de alguno de ellos o que se pongan a grabar con el movil para su instagram...profesionalidad?.
Si pretendes hacer agradable una mañana a gente que no ha probado la experiencia en su vida,ofrecer un poco de agua al menos entre tandas es todo un detalle(y no es un coste elevado).
Si estoy pagando un curso con sus tandas,deberia tener un box como cualquier otro que va a rodar en vez de dejar las motos fuera,no?.
Si alguno que este leyendo esto pretendia hacer un curso con Manuvi,mi recomendacion es que lo haga con otras personas mas serias y mas organizadas(seguro que las hay);si entras a circuito con un amigo que te de rueda,te lo vas a pasar mejor,vas a aprender lo mismo y te vas a evitar envenenarte contemplando un cumulo de despropositos(y te vas a evitar “regalar” tu dinero).

Editado por Xander en 04-nov-2019 a las 21:19
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Anterior 04-nov-2019, 21:50   #2
Sucucho
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Impresiones del curso de conduccion de Manuvi
 
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Jejee, tienes una forma peculiar de ver las cosas... Podría responderte punto por punto a todo pero ni me va ni me viene. Una lástima que te enfurruscaras y no aprovecharas el curso.

Bienvenido al foro!!

Así sin buscar ni nada:

https://www.todocircuito.com/foro/cr...9-julio-37002/

https://www.todocircuito.com/foro/cr...-19-feb-55505/


https://www.todocircuito.com/foro/cr...-2017-a-57658/


PD: En julio creo que fue cuando lo del evento mercedes, un lío lo de los boxes , en la rodada de este finde en nuestro box estabamos 5 motos.

Editado por Sucucho en 04-nov-2019 a las 21:54
Sucucho está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-nov-2019, 16:30   #3
CarlosCBR
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Hola Xander, solo decirte que te prepares un poco mas antes de ir nuevamente a una rodada o curso de conducción.
Te recomendaría que espesaras recibiendo un curso con pit bike, busca por tu zona alguna escuela.
Te sorprenderá lo mucho que se aprende con esas motos.
Suerte para la próxima. Yo tuve una experiencia parecida a la tuya con otro organizador y pude salir!
Saludos.

Por cierto, a quien se le ocurre no llevar ni agua a una rodada.

Bienvenido Xander.

Editado por CarlosCBR en 10-nov-2019 a las 16:34
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Anterior 11-nov-2019, 12:26   #4
RRS
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Gracias por la información y compartirlar.

Cita:
Originalmente publicado por Xander Ver post
Primera vez que entraba a circuito y por tanto,quería hacerlo recibiendo una formación por parte de gente con experiencia.
Nos emplazan a las 9:30 de la mañana y supuestamente a las 09:50 empezaba el briefing sobre normas de seguridad,se sorprenden de vernos alguno sin cambiar y sin haber “pasado ruidos” como si fuera una falta nuestra de puntualidad y no un fallo suyo de organizacion...
Tras la charla y verificar a mano alzada cuantos de nosotros no habiamos entrado a circuito(la inmensa mayoria) a la pista a conocer el circuito...tras la tanda nos hacen ver que varios grupos del curso nos han adelantado!(se supone que esto es un curso,o no??);segun nos bajamos de la moto,otra vez al aula a recibir una “charla” sobre el circuito,terminada esta y sin apenas tiempo para volver a subir a las motos,dejamos caer el detalle que rodamos con presiones de calle en los neumaticos,y poco mas que echandose las manos a la cabeza,nos indican que las bajemos(esto era un curso??),nueva tanda realizada y de nuevo corriendo al aula(no habia tiempo apenas para beber o comer algo,por supuesto en el precio del curso no iba incluida ni una triste botella de agua).
Antes de comenzar la 3ª tanda(sí,la tercera) le preguntamos al monitor por la posicion a coger en la moto,postura para coger las curvas,etc...(de verdad esto es un curso???),nos da un par de indicaciones y nos reunen en un box,donde otro monitor encima de una moto,da en 5 min y con el ruido de las tandas de ese momento,unas nociones sobre postura y posicionamiento sobre la moto(esto es con la mañana casi concluida en algo que ellos llaman “curso de conduccion segura”);una vez concluido la teoria de 5 min del curso...a la pista de nuevo!.
Terminamos la tanda y de nuevo al aula sin descanso!,esta vez,a indicarnos como afrontar la entrada en cada curva y en qué marcha hacerlo(después de toda la mañana rodando como me ha parecido bien porque nadie me ha dicho otra cosa,me dices como tengo que hacerlo???) y de ahi a la ultima tanda del “curso”;en esta ultima tanda me pasa algo curioso;rodando con mi grupo veo como una “monitora” me adelanta por el interior,quedandose dentro de mi grupo,a lo que le siguen dos de sus alumnos y despues el resto del grupo,estando durante un tiempo los dos grupos mezclados;comento esto,porque a diferencia de ella,nuestro monitor nos hacia apartarnos para que nos adelantaran o buscaba una zona donde adelantar sin peligro(es un curso de conduccion segura,o no??).
Mi conclusión es que si pretendes dar un curso de conduccion de verdad y además cobrar por ello(190€ con el seguro),tienes que dar una formación para ello lo primero de todo,es decir,como colocarme en la moto,posicion en curva,etc;no me sirve aprenderme el circuito antes de saber posicionarme en la moto,ademas van dandote rueda,asique...incomprensible.
Por otro lado,el hecho que estes recibiendo una “formacion”,y esa formacion se diluya entre anecdotas entre los mismos monitores le resta seriedad,al igual que la falta de puntualidad por parte de alguno de ellos o que se pongan a grabar con el movil para su instagram...profesionalidad?.
Si pretendes hacer agradable una mañana a gente que no ha probado la experiencia en su vida,ofrecer un poco de agua al menos entre tandas es todo un detalle(y no es un coste elevado).
Si estoy pagando un curso con sus tandas,deberia tener un box como cualquier otro que va a rodar en vez de dejar las motos fuera,no?.
Si alguno que este leyendo esto pretendia hacer un curso con Manuvi,mi recomendacion es que lo haga con otras personas mas serias y mas organizadas(seguro que las hay);si entras a circuito con un amigo que te de rueda,te lo vas a pasar mejor,vas a aprender lo mismo y te vas a evitar envenenarte contemplando un cumulo de despropositos(y te vas a evitar “regalar” tu dinero).
RRS está desconectado   Citar y responder
Anterior 11-nov-2019, 12:43   #5
Jimmy
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Impresiones del curso de conduccion de Manuvi
 
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Moto: YAMAHA R6R
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Le han dado las gracias 308 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Xander Ver post
Mi conclusión es que si pretendes dar un curso de conduccion de verdad y además cobrar por ello(190€ con el seguro),tienes que dar una formación para ello lo primero de todo,es decir,como colocarme en la moto,posicion en curva,etc;no me sirve aprenderme el circuito antes de saber posicionarme en la moto,ademas van dandote rueda,asique...incomprensible.
Sin entrar en otros detalles, esto es justo al revés. No te vale de nada saber cómo colocarte en la moto si no sabes por dónde llevarla por el circuito. Es muy, muy frecuente ver a gente que le cuesta ir por el sitio incluso con el monitor delante, y cuando ya no tienen la referencia del monitor directamente no saben por dónde ir, se cierran, se cruzan, no llegan al ápice...
__________________
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Anterior 12-nov-2019, 01:02   #6
nanr6r
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Moto: YAMAHA R6r 2008
Posts: 728
Agradecimientos: 42
Le han dado las gracias 48 veces
Predeterminado

Entiendo la postura de Xander, así como la del resto de compañeros.

Casualmente empecé también mi andadura en los circuitos en el jarama. Sin haber rodado nunca antes en circuito, y sin experiencias cercanas que me pudiesen asesorar.

Por una parte, me siento reflejado en lo que comenta del curso. No recuerdo cuál fue el organizador de mi 1a rodada, pero si recuerdo el día como un poco caótico, y tampoco me gustó el tipo de organización, casualmente, o no, hay varios aspectos que comenta Xander en los que coincido. La desorganización de algunos monitores en pista (nuestros grupos también se rompieron), el caos de teoría + tanda + teoría + tanda... Sin tiempo de descansar y la sensación de que no te hacen ni puñetero caso.

Una vez en este punto te diré, a posteriori, que eso no va a cambiar. Depende de ti aprender más y más sobre rodar en circuito. Y de pronto un día esa sensación de abandono desaparece. Haciendo un símil, quizá algo estúpido, es como si rodar por carretera fuese ir al colegio, y rodar en circuito la Universidad, Donde te tienes que buscar tu la vida para ir desarrollándote.

Y para finalizar, también te diré, que una vez entras en la familia del circuito, ya no sales. Irás filtrando organizadores, coincidiendo con pilotos...Y todo ese caos se ordenara...y disfrutarás ya no sólo de la moto, del circuito y de aprender, si no de compartir experiencias y boxes con compañeros increíbles.

Te lo dice un novato que se enganchó a esto hace 5 años...

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