boeing747

Buenas, después del viajecito de500 kms hacia el circuito, amaneció bastante despejado el día, llevávamos unos días de viento infernal que me hacía presagiar algo peor. La entrada en el circuito -llevaba años sin ir-, me sorprendió por lo renovadas de las instalaciones -hora era!!, juas-. Muy amables en la inscripción, nos facilitaron horarios, asignaron un box -aprended organizadores españoles!!- con 5/6 motos en el número 14 de lujo, e inmediatamente recibimos la visita de nuestro compañero de foro "@frazar", para darnos "in situ" un breve briefing e instrucciones de como irá la rodada. Te obligan a poner el transponder, y en función de los tiempos que hace cada piloto, se reservan el derecho de subirte/bajarte de grupo, para igualar los niveles. Me pareció una acertada decisión. Todo el padock estaba lleno de extranjeros, franceses e italianos mayormente. Las primeras entradas, con la pista fría y haciendo años que no bajaba, fueron de "localización" y recordar referencias y demás. En la tercera, ya mejor con el solecito casi en lo alto, empezaron a tirar fuerte los compañeros, lástima que mis neumáticos estaban ya hechos zorros. La gente en pista muy formal, y los 5 compis de box muy a sus faenas cada cual. Los madrileños de la R1 y Zx6, tuvieron algún problema técnico y debieron marchar antes de acabar el día. A Jose con una moto como la mía lo "obligaron" a subir de grupo -pa que corres tanto!!-, y el murciano de la CBR en su salsa y a su ritmo, creo que nos lo pasamos todos pipa. La comida al final debimos hacerla en el Bar del circuito por algún malentendido entre la organización y los del propio circuito, pero sin problemas. A un par de boxes del nuestro, estaba Roberto Rolfo con la oficialísima MV Augusta, todo un placer verle en acción...y a alguna de las 1000 que quemaban rueda en el pequeño circuito. Lo mejor fué que apenas hubo incidentes -un par de caidas sin consecuencias- y el box de la organización con refrescos, cafés, bollería y fruta a tutti plen...seguro que volveré a rodar con los mismos. Enhorabuena también a frazar, por su amabilidad y buen trato...nos veremos...

Globero69

Que día fuiste? yo estuve el sábado, me lo pase genial, aunque solo pude dar unas 20 vueltas (carrera incluida). Sobre mi experiencia, la organización de 10 sobre 10 ( cumpliendo horarios a rajatabla), bien por Francesco informando a los de "casa". Solo un pero en la organización, apenas había alguien que hablara bien español. Yo estuve en el 15 ( sábados) con un par de "asturianes" super majos, una pareja de toledo que daban una envidia sana de lo bien compenetrados que estaba ( gracias a su ayuda con la suspensión pude bajar mas de 2 seg de la mañana a la tarde), y un chaval con una Kawa que se me caía la baba solo de verla. Tambien agradecer el trabajo que hizo Andres de La Union que se desplazó al circuito con un carro para cambiar neumáticos ( y hasta bujias en mi caso). Toda una sorpresa de organizador y gran ambiente!!

boeing747

Estuve viernes solamente, para acabar la temporada y sacarme el gusanillo. La organización reitero de 10...ya estoy haciendo cábalas para volver con ellos un par de días en Cheste y/o Motorland...

frazar

Como habéis dicho ya los 3 días han sido de manual, buen clima, buen ambiente, organización de 10, de la cual me honro de formar parte, por lo menos por lo que respecta la atención a los Españoles.
La misma buena impresión que habéis tenido vosotros del organizador la han tenido ellos con vosotros, de parte de Gully y mia personal agradecer a todos antes de todo haber venido y vuestra actitud colaborativa respectando a rajatabla los horarios y las normas, esto hace todo mas fácil.
Destacar que en 3 días con unos 90 pilotos rodando ha habido solo una bandera roja el sábado por la mañana, afortunadamente el compañero está bien, y alguna amarilla sin mayores consecuencias.
Ha habido nivelazo, con pilotos del CIV rodando en 37, o Roberto Rolfo con equipo MV probando la moto, lo tenia en el box de al lado y mas de una vez se reia con nosotros de nuestras tonterias, un crack.
Los niños de las moto3, como iban.....................
Desgraciadamente en el ultimo momento el circuito no ha dejado montar la cocina como otros años, por esto no se han podido hacer las comidas, de todas formas la mesa "de picoteo" estaba siempre bien aprovisionada con cafè, bolleria, patatas, agua, cola, etc.
Mas de uno ha vuelto a casa con trofeo, uno que me se hasta 2.
Proximas fechas:
Enero 3/4/5 Jerez
Febrero 5/6/7 Valencia
Febrero 12/13/14 Cartagena
Marzo 11/12/13 Aragon
Seguiremos informando.....................................
:birr asss

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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!

Rodrigo

Ese tiene que haber amortizado bien los 3 dias!

Como dice @frazar, el finde ha sido una pasada, pa empezar un tiempo y un sol que permitia rodar todo lo rapido que uno fuese capaz de llevar la moto, un nivelazo en pista que acojonaba, mas quisieran muchos organizadores españoles llevar a gente asi de rapida que es como se APRENDE.

El organizador, un 10, Gully da un servicio excelente, cronometraje con tu pantalla para ver los tiempos y te metes en su pagina de internet y tienes los tiempos organizados por grupos, tandas que has hecho y dia.... puedes ver TODAS las vueltas que has dado, en un PDF y si quieres lo descargas. En este aspecto un 10 es poco..... para mi ese servicio NO TIENE PRECIO.

Divide los grupos en torno al tiempo, o sea, hace 3 grupos de 30, y el 31 aunque sea por 1 decima baja de grupo y el 30 si es de otro mas lento, pues por 1 decima lo suben, ni mas ni menos, sin mariconadas ni gilipolleces de gente que va en rapidos 10s mas lento que la media de pilotos en ese nivel. Tienen a parte de la pantalla con los tiempos del grupo que esta en pista, una pizarra con los grupos con sus raya para dividir los grupos. Bravo por ellos y por ese sistema.

Otra cosa de la que deben aprender los organizadores españoles. el formato carrera a 10 vueltas a vuelta lanzada, no deja de ser una tanda, pero al final si estas entre los 5 primeros, vas, te lleva una copita pa tu casa y te sientes piloto del mundial subiendo a un podio. Cada grupo tiene su carrera, asi que es como una tanda pero al final los mas rapidos se llevan su trofeo y un besito de Francesca

Alli tienen todo el dia agua, refrescos, 2 maquinas de cafe, bolleria pasteles, frutos secos etc.... incluido en el precio de la rodada y libre. Otro 10.

Los organizadores españoles deberian de aprender mucho de algunos de fuera

Deciros que yo pienso repetir con ellos en Enero para Jerez y todas las veces que pueda porque lo merecen.

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Rodrigo

Ya que vengo de cartagena lo dire en la jerga de alli.... UNAS FOTICOS

Nosotros aburrir, no nos aburrimos.....



Que haria este sin mi dandole por culo?



Despues de la jornada del viernes tocaba cambiar neuimaticos para afrontar las carreras con garantias (unos mas que otros )






Aqui @frazar en posicion para dar guerra a las kawa, cosa que hizo muy bien a pesar de llevar un neumatico que no se ajustaba nada para la temperatura de pista que hacia....

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frazar

http://www.gullyracing.it/timing.php...ENA%20NOVEMBRE

En este enlace los tiempos de todos organizados por dia, tanda, y dorsal, pa entretenerse un poco.

@Rodrigo, saca las copas

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Piltraz

Lastima de no haber podido ir...... Me alegro que todo fuera fenomenal!!

A la de Valencia me apunto fijo!!
@frazar tu vendras??

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El archiamigo!!!!!