Bueno, este finde (el domingo) tocó rodar en Motorland con WPB.
Como siempre, el trato de Sergio y su equipo, de 10. Además unos amigos necesitaron ayuda del técnico de suspensiones y se lo curraron mogollón. También saludé (bueno, vino a saludarme) a Cristina, Crispi aqui en el foro, que es más simpática que rápida, y eso que es una bala
un placer saludarte y charlar esos ratitos. Mucha suerte en las carreras y con la recuperación de las lesiones... ahí estaremos animándote
Era mi segundo día en rápidos. Bueno, más bien, sólo habia corrido 3 tandas en rápidos en la rodada anterior... y me entero después de apuntarme, que pronto hay carreras del CEV y van a ir a entrenar mogollón de pilotos
Bueno, para ser sinceros, lo único que no quería era ser una molestia, pero me encantaba la idea de rodar con esa gente, que al final es la forma de aprender de ellos, aunque solo les viese una curva
Al llegar hablo con Sergio y decidimos salir en rapidos. Yo no me asusto por los adelantamientos ni voy pendiente de los de atrás, así que todo irá bien. No hay nervios. Sólo muchas ganas de salir a rodar
Mi primera vez con slics, y qué mejor sitio para estrenarlos que Motorland!!
Pues nada, salimos, primeras tandas de aclimatación (que salgo siempre un poco tenso las primeras vueltas) y enseguida estoy rodando en mi mejor tiempo de mi segunda vez allí, un 2.11 alto.
Siguientes tandas y voy probando cosas aprendidas. Pisar la estribera interior, quitar tensión de los brazos, dirigir la mirada... a la vez que vamos ajustando presiones que por culpa del calor, hacen que el trasero derrape en las ultimas vueltas de la tanda.
Lo mejor de estas tandas, coincidir con esos pilotazos. Es impresionante cómo van, cómo te adelantan, la confianza que tienen en la moto y los neumáticos. Yo soy una esponja e intento aprender, pero los jodíos tienen prisa y sólo les veo una curva o dos
Yo mientras, a lo mío, rodado en 2.08 constantes (medios-altos).
Tuve una anécdota que recuerdo particularmente. Me pasó un chaval con una kawa y mono verde, que me hizo levantar ligeramente la moto (aunque habríamos entrado igual) sin ninguna consecuencia, solo levantar unas milesimas de segundo y volver a tirarla a la curva. El caso es que me pidió perdón con la mano... y yo pensé, qué perdón ni qué perdón, si estoy alucinando con la pasadota que me acabas de pegar
así que si me lees, solo decirte que me quedé embobado. La moto sin moverse un milímetro, con el codo al suelo y yo en primera fila...
Yo emularle no podía, no llego ni a la mitad, pero seguía ganando comodidad y sin sustos. Voy con mi moto de calle, y la mentalidad sigue siendo de calle. No salirse (aunque en Motorland me permito ciertas licencias por eso de las pedazo escapatorias asfaltadas que tiene), sin sustos, aplicando la técnica y no el "corre todo lo que puedas", y mirando los tiempos como referencia para saber si lo que hago está bien hecho y se refleja en el tiempo o estoy yendo por el camino erróneo.
En la penúltima tanda el cansancio ya pesaba, así que decidí quedarme con mi 2.08 y dedicar la tanda a probar la postura en la moto. Seguía marcando 2.08's pero intentando colocar mejor el tronco, quitar presion en los brazos... ya sabéis
Iba a salir a la última, pero se cayó un chico en iniciados y aunque no le pasó nada de gravedad, salió la ambulancia, y me dio algo de mal rollo, que junto al casancio y las buenas sensaciones que tenía del día, hicieron que decidiese que mejor reservarse para la siguiente.
Y si, fue una paliza!! Motorland cansa una barbaridad, aunque con la técnica aplicada de la fuerza en la estribera interior y quitar presión de los brazos, aguanté mejor la fatiga que la vez anterior, pese a rodar más rápido. Os dejo una foto que me hizo mucha gracia, de un momento siesta / relax después de comer que me cazó el fotógrafo de Infocus. ¿Sabéis lo buena almohada que es una garrafa de gasolina vacía? Que modorra me entró
Y bueno, os voy a dejar un vídeo - resumen. Aunque faltan las tropecientas pasadotas que me pegaron esos pilotos, a los cuales deseo mucha suerte en las carreras que hay allí próximamente.
Ya sólo me queda decir... que qué bonito es nuestro mundo, el de las motos.
Perdón por el ladrillo!!
Crónica de una rodada entre pilotos del CEV
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