Como algunos sabéis llevo montados unos
Dunlop Moto2 a los que tenía pendiente darles estreno y eso llegó el pasado domingo en el circuito de Castellolí.
En resumen tengo que decir que adoro estas gomas y que no pienso probar nada mas mientras tenga la posibilidad de ir consiguiendo las mismas... Creo que con eso queda claro mi punto de vista. Estas en concreto son de R.Wilairot, del GP de Alcañiz 2011, rodó con ellas 8 vueltas el viernes por la mañana. Están como nuevas!
Medidas 195 trasera y 125 delantera, montadas en una
ZX6R 2008.
El día comienza no muy bien ya que la moto llevaba parada un tiempo y me quedé seco de batería, algo previsible pero que jode, además me di cuenta el día de antes... Así que corriendo a pedirle la batería a un buen colega que sin problema me la deja el mismo sábado por la noche y decido montarla en el box el mismo domingo, lo malo es que como siempre ocurre, llega el domingo y voy con el tiempo justo para montar la batería, cambiarme y salir a pista...
Bien, todo montado y listo, voy a cambiarme al remolque y ahora vuelvo!! Con prisas y un poco jodido del brazo, el día de antes me había tatuado 6 horas seguidas y me dolía el simple roce, uno que es muy previsor... Jajaja!
Preparado para salir a pista con mi mujer y mi madre (por primera vez han venido mis padres a verme, como mola!!) mirando de fondo.
Yo estoy nervioso y un poco cagado por que el asfalto está helado (menos de 10º temperatura ambiente en la primera tanda) y salgo con unos slicks que no conozco para nada (esto me preocupa mucho), sin calentadores (se que es una locura, lo se...), con el brazo jodido, y después de 4 meses sin tocar la moto... Uff, esto no pinta bien, el corazón a 1000 x Hora... Pienso salir pisando huevos y paso de tonterías, a ver estas gomas...
Cuanto me acordé de todos los que me avisaron sobre el usar los calentadores y lo putas que son estos slicks en frio, cuando nada mas salir, pero nada mas salir, acelero lento en primera, segunda y acelero fuerte en tercera, ZAS! Cruzada bestial de la moto que me hace levantar el culo del asiento, Dios! Que me voy al suelo nada mas salir ufffff! Me cago vivo! Así que si pensaba ir tranquilo en la primera tanda ahora más. Llega la primera curva de derechas y casi la tomo recta de lo cagado que estaba, estático es poco... Voy muy tranquilo y encima hay tráfico, no me gusta nada... Estoy rodando en el grupo de Medios/avanzados y todo el mundo va muy lento y en las curvas hasta veo peligro como se amontonan todos, alguno está haciendo tapón!
Bien, paso así la primera y la segunda vuelta, acelerando y frenando fuerte con tal de meter temperatura a los neumáticos y de repente me doy cuenta que estas gomas ya no dan miedo, mas bien todo lo contrario... Uff, es increíble una vez calientes lo que agarran y lo que permiten tumbar... Llega la tercera vuelta y se me quita todo, adelanto a todo el que puedo, y una vez limpia la pista no me duele el brazo ni el corazón palpita tan fuerte, todo está en su sitio, la moto va DPM y las gomas son un puto lujo: A muerte!
He notado un salto bestial en mi pilotaje con estos neumáticos, no tomé tiempos pero estoy seguro que los bajé de la última vez, las tumbadas no tenían límite y tenía que esconder rodilla en muchas curvas para seguir tumbando y volver a esconder. Abrir gas en mitad de la curva aun con la rodilla en el asfalto y la moto ni moverse es todo un lujo!
En síntesis final, el que tenga posibilidad de probarlos que ni se lo piense, vengo de unos
Supercorsa y para que os hagáis una idea de lo que son, es como comparar estos últimos con unos BT14. En frio cuidado, pero eso ya lo sabíamos todos, el que tenga calentadores puede gozar la tanda entera, el que no los tenga (es mi próxima compra) pues que pierda el tiempo 2 vueltas, vale la pena!
Foto-Crónica. Rodar con unos Dunlop Moto2 en Castellolí
) o simplemente los cambian y siguen probando otros compuestos, como es el caso de los míos ya que solo tenían 8 vueltas.
Modo lineal
