Buenas,
El problema es un poco de todo. Los briefing no se dan la importancia suficiente, unos organizadores más y otros menos, pero en todos no lo suficiente. Lo de controlar los grupos, es posible totalmente, obligatorio transponder a todos y reorganización según los tiempos de cada uno. Yo he rodado este finde en los Arcos, sábado con racing100, y domingo con mieres. Con Racing100 obligatorio transponder y de 14:00 a 14:30 obligatorio pasar por su box para reubicación. Luego están los que se creen pilotos, y los que son pilotos amateur y todos se creen que hay algún ojeador de Dorna en las tandas y piensan que están en una competición. El sábado bien, el domingo había mucho pilotillo que te adelantaba de aquella manera. Yo la primera tanda además de recordar pista, asfalto, veo con que tipo de pilotillos voy a compartir el día. Te das cuenta enseguida si va a ser un buen día o no.
Saludos
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