kamikaze79

Pero que moto más bonita!! yo tengo la 750 negra y queda mucho más sosa.

No soy un gran experto pero diría, por las fotos, que con tu altura esas estriberas te están matando, me recuerdas a mi cuando iba en minimoto. La próxima vez que vayas al Jarama mandame un MP, yo voy bastante, sobre todo con el Real Moto Club porque tengo enchufe . Si coincidimos en una te puedo prestar la moto, aunque sea por el padock para que pruebes la GSXR con estriberas de serie y si te animas nos las cambiamos una tanda (pero ojito que el que rompe paga)

lingas

Voy a empezar diciéndote lo que ya te han dicho más arriba, es lógico tu pensamiento. Vienes de una naked con una postura totalmente distinta, pasas de una moto cómoda y acostumbrado a rutear con ella a una R rodando en circuito (y eso que es una R cómoda).

La parafernalia de rodar es algo tedioso, aburrido, rutinario y estresante en algunas ocasiones, pero una vez que estás en pista rodando se te olvida todo, estás feliz y disfrutando como un enano.

Creo que se te ha juntado un poco todo: tus trámites precircuito son bastante enrevesados, has cambiado de concepto de moto y estabas con unas ganas tremendas de probarlo todo de golpe. Supongo que en las próximas rodadas (que las habrá, seguro!) te lo tomarás con otra filosofía, irás adaptandote a la moto.



Por cierto, preciosa la decoración, aunque me suena de algo...
Te presento mi Ducatona Martini Edition.

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lauffer

Solo quiero aportar una cosa que me he fijado en la penultima foto. Tienes el tobillo retorcido, si la curva es de izquierdas el pie derecho, el de arriba, puedes abrirlo para que sea mas comodo descolgarse y no se te retuerza el tobillo. Gira el pie y apunta con la puntera para arriba. Cuando salgas de la curva y pongas la moto vertical lo vuelves a poner bien. El movimiento luego sale sin pensar. El pie de dentro apoyado con la puntera y el de fuera abierto.

wile

muchas gracias a todos por vuestras palabras, significan mucho para mí

tenéis razón, supongo que será cuestión de tiempo, de acostumbrarme y de hacer del follón que rodea una rodada en "rutina"...

y gracias por los consejos, la verdad es que no era capaz de ir con la puntera como todo el mundo recomienda, sencillamente porque no podía. iba con media bota fuera de la estribera, y claro, con miedo a rozar no me atrevía a inclinar demasiado...

eso sí, no fue todo sufrimiento... qué forma de subir vueltas! hasta el infinito y más allá! vaya molinillo, y qué ruidaco suelta el escape (todo un acierto Diablo )

unas birras para todos , el 28 ruedo en Cheste, espero que salga con mejores sensaciones de allí...

@lingas, qué guapa tu Ducatona! de hecho me había inspirado en la Ducati oficial Martini, queda mucho mejor en la tuya que en la Churruki, no hay duda!

Hondavid