Hace un par de semanas tuvieron que anular un Montmeló por el gran temporal que venía...que al final no mojó una servilleta. Yo con ganas de rodar inmensas, y Charly que quiere hacer un remember de "aquellos años", ya que hace tiempo que no rodamos juntos...pero Castellolí?, si estaba bacheado y escapatorias uhmm...que no que no! que lo han reasfaltado y está de lujo. Para allá que voy. Salgo tarde de casa, sin gasolina, pues lleno en alguna estación antes del circuito, y ahorro peso innecesario, Box 3, con Tomás, charlamos de viejos tiempos como "Mosqueteros Team" junto a Miky, nuestros viajes a Albacete, Cartagena, Cheste...y ahí ibamos a rememorar. Ya casi no me acuerdo de la trazada, con lo que sale el delante "tranquilo"
...Charly's bike don't know slowly time. Para seguirlo ya tuve que atarme los machos, y como alguna acojona sin tener clara la trazada, como la derechas subiendo ó la siguiente en bajada, total que harto de frenar, rectificar...y como siempre he confiado Charls, me digo, yo pegao a su colín y lo que él haga yo igual...pero me olvidé que llevaba 40 cv menos que su K6 1000.Unos 25m de pista, como 1ª toma de contacto valió.
Entramos box, café, presiones, etc...y para dentro. Pista libre, un lujo, y aunque había bastante principiante, no notabamos aglomeración. En el 3er paso por meta, mi compi me hace una señal en la maneta de freno, para dentro. Se lía a desmontar pinzas...
y yo me meto a pista otra vez. Me prometo a mi mismo que no corregiré ni una trazada e iré por el sitio, y probaré la única duda que tengo en el cambio, si en el ángulo de abajo bajo a 1ª o la redondeo más en 2ª subiéndome al piano...llevo desarrollo de Alcañiz y voy larguísimo.
Entro suave y voy encontrando "mi" sitio, sigo a una CBR de serie que iba muy fina, y al final me decido por hacerla en 2ª, pues sino se me suben los pistones al culo. El final de la recta de arriba a los 200m echo ánclas y si no fuera por los baches de la bajada antes de la doble de derechas, se podría decir que íba cómo.
El parcial lleva 85 kms, osea que voy a buscar al socio, estiro los brazos y antebrazos, y sabiendo el redil por el que hay que pasar, ya estamos preparados para la guerra. Con grata sorpresa, veo un par de chicas que ruedan, ambas con verdaderos pepinos entre sus piernas...
malpensaos, me refiero a sendas 749 creo y ZX10.
Entramos con Charly dándome rueda, pero la 2ª subiendo y la de entrada a meta, las hacía francamente mal. Es un tío que rueda muy fuerte si quiere, pero a veces nos pasa que, por algún detalle se te cruzan un par de cuvas y
...cntinuará.
Despues de 4 años...Castellolí ! con ZMR
...coño, dicho y hecho a final de recta oigo su Leovinci por la derecha y fuerzo la frenada, con lo que no pasa 
en la subida vuelvo a sentir un sonido grave ésta vez por la izquierda...y tampoco, y así nos divertimos un par de vueltas más, hasta que me noto los antebrazos demasiado tensos 
. Sudados como es habitual, nos refrigeramos una miaja y decidimos...esperar, acaba de entrar ambulancia. Varios minutos y nada...se ve que alguien salió por orejas, nada grave pero entre ida y volvida, casi una horita. Entramos los 1os con objetivo de no encontrar tráfico y hacer una larga tanda, y nos salió bien, nueve vueltas seguidas en 58, una dejándonos algún segundo más por alguna moto en pista, y otras 4 a piñón, hasta que una BMW le hace un interior en la de entrada a meta a Charly muy al límite y me digo...vale la pena descansar, que seguir a "eso" se me antoja imposible. Por curiosidad...nos bajaba 7 segundos !! y nosotros que creíamos que íbamos rápidos 
. Una última entrada para agotar neumáticos y la sin plomo, cargar y pa casa. Me lo pasé chupi, con buena compañía y organización, y en un par de semanas Calafat y Cheste...
Modo lineal
