Decepcionado con la organizacion a Decepcionado con la organizacion - Todocircuito

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Anterior 08-jul-2013, 22:57   #1
Motor Extremo
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Decepcionado con la organizacion
 
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Hola Joseofano.

Si estuvistes alli, igual que todos los participantes, habras podido ver personal de la organizacion que fue box por box informando de lo ocurrido en la parada que se produjo por una caida en la cual los 2 equipos medicos tuvieron que atender al piloto accidentado, echo que cualquier piloto quisiera que fuera asi y si hubiese un tercer equipo medico tambien se uniria para ayudar. La pista estuvo 1 hora parada (2 tandas) y enseguida se rehízo un horario para que todos los grupos pudieran rodar y ninguno se viera perjudicado.

A primera hora se dió un breifing o como tu dices una charla sobre las normas y medidas de seguridad entre ellos banderas y su significado. Pues bien, si estuvistes presente sabras que se volvió a repetir el breifing haciendo incapie sobre el tema de no quitarse el casco hasta que no se salga de pista y sobre todo tema bandera amarilla. Si se acudiese y se hiciese caso de la CHARLA muchas cosas que pasan no pasarian.

Nuestro sistema de inscripcion es automatico y si haces una reserva en un grupo nadie te cambia, eso si, personalmente me llegaron varios pilotos que lo habia inscrito un amigo y sin decirle nada le habia inscrito junto con los demas. En estos casos lo unico que podemos hacer desde la organizacion es cambiarte de grupo que creo que es lo que se hizo, no es asi?

Tema refrescos y barritas, se repartieron mas de 500 refrescos y 300 barritas entre todos los participantes, incluso aquellos que venian sin tiket y muertos de sed se le dió mas refrescos pero hay un problema y es que de tanto abrir y cerrar una nevera y rellenandola no da tiempo a que se enfrie todo lo rapido que uno quiera. Desde siempre, la organizacion nunca le niega un refresco a ningun participante y mas con un dia de calor como el que hizo ayer. Siento que no estuviera el refresco todo lo frio que querias.

Los grupos se mantuvieron hasta ultima hora ,sin embargo muchos vienen con miles de escusas.... que se tienen que ir, que su amigo quiere que ruede con el, que su amigo quiere que le grabe, que la moto le está fallando, etc... y precisamente no son los pilotos que estan compitiendo ya que estos no les sirve de nada rodar con gente lenta, sino los aficionados que quieren rodar mas o con sus amigos. Desde la organizacion intentamos dar solucion al piloto que nos viene con una peticion pero tomamos nota que EN NINGUN CASO, nadie podrá cambiar de grupo y rodar en otra tanda que no sea la suya.

Agradezco que nos hayas echo llegar tus quejas, tomaremos cartas en el asunto.

Saludos.
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Anterior 08-jul-2013, 23:50   #2
WPB
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Decepcionado con la organizacion
 
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Predeterminado

Hola, soy sergio de WPB, ayer estuvimos organizando la rodada junto a Motor Extremo, te agradezco que digas lo que opinas, ayer hubo unos hechos y como organizadores somos los responsables y junto a la dirección del circuito debemos tomar las decisiones por el bien de vuestra seguridad.

Como bien has dicho, nos pediste que te cambiáramos de grupo y se te hizo para que rodaras a gusto, como todos sabéis, los grupos se hacen por seguridad pero aparte de elegir un grupo, esta la cabeza de cada uno y las imprudencias que haga uno dentro de la pista o fuera, lo digo por el piloto que se quito el casco, nada mas bajarse de la moto, porque hacia mucho calor, como anécdotas se pueden contar muchas mas, pero lo importante que se quede en anécdotas.
La dirección del circuito nos pidió que tomáramos medidas y las tomamos, a este piloto se le dijo porque se le amonestaban y si estuvo una tanda sin salir.

Este fin de semana estuvimos un equipo 6 personas mas bruno y yo organizando la rodada, estuvimos con todos los pilotos en cada momento o por lo menos con el 99% de pilotos, soy consciente que en algunos momentos pueda ver momentos de tensión, pero esos momentos son los que se viven en la clinica, a la pista se viene a disfrutar pero como siempre se dice, es una rodada que venimos a disfrutar, cada uno a su ritmo y es igual de importante un piloto que otro porque todos somos personas, pero lo mas importante es el piloto que se le esta atendiendo en esos momentos.

Ayer tuvimos tres briefing, el primero fue antes de abrir la pista (donde se explica la banderas,etc), el segundo en el doble cero al grupo rápido (el exceso de temperatura de la pista) y el tercero, cuando tuvimos que cerrar la pista (que ha pasado, porque se cierra y recordar que no se puede hacer). Hay un circuito en España que toma esta medida y me parece muy buena, solo se le da la pulsera al piloto que asiste al briefing, es decir, nada mas acabar el briefing se le entrega la pulsera, de esta manera se obliga asistir como a los pilotos del mundial que tienen que ir a todos los briefing o sino les penaliza.


Si me gustaría recalcar que estas opiniones se comente en el propio circuito ya que es donde se puede ver diferentes soluciones.


Saludos.
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