Curso pilotaje Jarama 13-9-2020 a Curso pilotaje Jarama 13-9-2020 - Todocircuito

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Anterior 18-sep-2020, 07:26   #1
miansare71
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Curso pilotaje Jarama 13-9-2020
 
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Predeterminado Curso pilotaje Jarama 13-9-2020

Hola,

Quiero comentar mis impresiones sobre el curso de pilotaje realizado en el circuito del Jarama el pasado 13-9-2020.
Era la segunda vez que entraba a circuito, y primera vez con el organizador RGP.
La sensación general es de descontrol absoluto. Llegas al circuito, te inscribes sin bajarte de la moto y pasas ruidos. Hasta ahí bien. A partir de ahí...toca echarle paciencia.

Para empezar, el briefing no se oye (a pesar del pequeño altavoz con el que tratan de amplificar la voz). A cielo abierto, es imposible que las más de 100 personas que estábamos allí pudiésemos todas oír el briefing. Por no hablar de los ruidos de motos arrancadas y dando acelerones en los boxes, que tampoco facilitan las cosas.
Dejas la moto donde te indican, después de algún tiempo buscando alguien que te indique donde dejarla, pero eso si, fuera del box, ya que los boxes parecen espacios reservados para los “capos” del Jarama.

Una de las cosas más molesta es que deben suponer que vas acompañado o que todos llevamos la moto en un remolque, y que tienes quien te guarde las cosas que llevas, por que a pista no puedes salir, lógicamente, ni con la bolsa de pierna; ¿que ocurre? Pues que tienes que dejar lo que lleves, tirado en el suelo de un box y esperar que no pase por allí ningún amigo de lo ajeno mientras tú estás en pista.

Por cierto, según “el protocolo Covid19” que envió RGP por email, se suponía que cada piloto podría llevar máximo un acompañante (y que deberían situarse en la tribuna interior de Farina). Te quedas con cara de tonto cuando ves FAMILIAS ENTERAS en los boxes, incluso con niños. Además de amiguetes, etc...En definitiva, la gente que normalmente hay en el Jarama cualquier dia de tandas sin Covid.

Respecto al “curso de pilotaje”, en fin...cuando quedan 15 minutos para salir a pista, y llevas 30 minutos preguntándote si estas donde debes estar, aparece el monitor y te da unas sencillas indicaciones y a pista. Honestamente, me parece que no enseñan nada que no te pueda enseñar un amiguete con algo de experiencia en moto y que haya rodado 2 veces en el Jarama, pero es mi humilde opinión.
No vi grabación para corregir errores ni nada parecido, a pesar de que se publicita expresamente en la Web del organizador: “Incluye grabación de una vuelta completa y revisión del vídeo en el aula.”
Todo el mundo entiende por esto que te grabaran y acabada la tanda, el monitor explicara piloto por piloto que haces mal, y como mejorarlo en la siguiente salida a pista. Pero no hubo video, al menos en mi grupo. Entiendo que lo del aula con el tema Covid no puede ser, pero existen soluciones, y si no, mejor no publicitarlo o bajar el precio del curso, de lo contrario, te puedes sentir un poco engañado.

Después de cada tanda, 10 minutos con el monitor para que insista en lo mismo. La postura y tal.

Otra cosa que me llama la atención, y que no quiero dejar de comentar es que al precio del curso se añaden 25 euros de seguro que debes añadir (si no tienes un seguro anual), sin embargo, no recibes un solo papel, justificante o recibo de que ese seguro se ha pagado por tí. Del curso tampoco recibes factura o recibo. En fin, nadie parece quejarse.

En resumen y para terminar, creo que para lo que sirve apuntarse a curso de pilotaje, es para no salir a pista junto a pilotos de tandas libres (entre los que hay bastantes que se creen que son Marquez y les estorbas). Es como si el curso lo pides a Alixpress, esperando recibir esto:
1.- Lo primero será darte la bienvenida con un café y comenzar los trámites administrativos: inscripción, entrega de dorsal…
2.- Briefing de seguridad (obligatorio) y briefing especial para curso.
3.- Clases teóricas en aula, con gráficos, audiovisuales, etc… para todos los participantes del grupo.
4.- Prácticas en pista con monitor en grupo de 3 o maximo 4 pilotos. Después de cada tanda con monitor, éste te dará consejos prácticos, comentará y corregirá errores.
5.- Durante una de las tandas con monitor, se os realizará una grabación de moto a moto. Esto sera indispensable como luego veremos
6.- De vuelta en el aula, visualizamos individualmente tu grabación y corregimos posibles errores de trazada, estilo, etc.
7.- Tendrás unas tandas libres en las que podrás disfrutar libremente de la pista y donde seguro que encontrarás nuevas dudas que aparecerán al rodar sin la referencia de tu monitor.
8.- Para terminar, te entregaremos unos obsequios de la RGP SCHOOL junto con tu diploma certificando la participación en el curso.

Y lo que recibes es lo que he contado.

No estoy seguro que cosas son imputables al organizador, y cuales al propio circuito, en cualquier caso, ambos deberian tratar de mejorar la organizacion.

Esto trata de ser una crítica constructiva. Creo que con poco, se podría mejorar mucho la satisfacción de la gente.

V´ss
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Anterior 18-sep-2020, 08:55   #2
cpsd
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Gracias por tu opinión!
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Anterior 22-sep-2020, 14:58   #3
Torimoni
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Hola miamsare71.

Me duele muchísimo leer tus comentarios.....ya que yo fui tú monitor ese día.

Mi nombre es Aitor Gamarra,en casi 20 años en los circuitos creo que me conocen muchas personas,he realizado todo tipo de labores y colaborado con muchas escuelas.
La gente que me conoce saben de lo que soy capaz y de todas las cosas que he conseguido,carreras,eventos,etc

De lo que más orgulloso estoy en casi 20 años es de enseñar lo poco que sé a gente en los circuitos y en la calle, ningún me hace más feliz que algún alumno me saludé con los años en cualquier pista,solo te diré que algún alumno a terminado corriendo el CEV....

Me duele que no menciones partes positivas como que el monitor te ofreció su zona de descanso con sus sillas y bebidas,incluso para dejar tus cosas o las de los otros compañeros.

Me duele que no digas que ofrecí mi ayuda para salir en cualquier tanda aunque fuese una tanda libre

Me duele el no llegar a trasmitirte cosas positivas y algo de sabiduría

Me duele que no me dijeras o comentases algo sobre tus posibles dudas o quejas en el momento, habría intentado dar solución como pudiera

En casi 20 años nunca,nunca he sufrido un robo en circuito...siempre confío en las personas con las voy a practicar un deporte y disfrutar,yo estoy allí para ayudar a mis compañeros y sobre todo a vosotros los cursillistas y principales protagonistas.

Jo,leo lo de los capos del Jarama.....los bóxes están abiertos para todos,lo único y te explico porque se os coloca fuera,es para que a la hora de salir a pista sea ordenada por filas y sea rápida.....pero los boxes son para todos y donde practicamos alguna que otra posición encima de mi moto.

Sobre el tema de niños,no estoy en tema de control de acceso pero creo que deberías de saber que a la par que se organizo la rodada,se organiza curso de conducción de coches y Karting.....no sé si los niños estaban con nuestro evento,pero en zona de pit está limitadísimo.

Bueno solo te digo que aquí me tienes por si quieres que te ayude en cualquier cosa que necesites o te pueda ayudar,yo también fui cursillista y por suerte ahora monto en circuito con los monitores que a mí menos enseñaron.

PD ni dudo que tengamos que mejorar en muchas cosas,pero también creo que tenemos cosas muy positivas...no???


Un saludo para todos
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Anterior 22-sep-2020, 15:19   #4
Davizx10r
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Hola quiero decir que yo también estuve ese día y respeto tu opinión pero no la comparto...
Estamos en una situación complicada por eso quiero pensar que lo as visto de esa manera
El señor que dio el briefing pidió disculpas por que estaba un poco afonico y si es cierto que poco se oía pero se entendía,bajito pero bien.
Lo del tema de ruidos siempre hay algún tonto en el grupo ya sabes...
En todos los circuitos pasa
Tenias una señorita muy amable que cuando le pagas el seguro te indica el box y monitor etc( los seguros en pista son así)
Los box no están reservados para los "capos" Están para todo el mundo y lo lógico es que cada grupo vaya con su monitor hay gente la deja en el box y gente que se sitúa en pista( para mi lo lógico para que no haya tanto jaleo) .estoy de acuerdo en que el circuito tuviese taquillas pero..... Eso es cosa del circuito
Respecto al tema de grabación etc lo tenias en el primer box
Los monitores intentan enseñarte pero sinceramente es tu segunda vez en pista no quieras hacer maravillas por que lo de correr sabemos todos...
Te aseguró que pocos organizadores hacen reparto de cursos tan bien como RGP( normalmente te meten en iniciados y sois 3 o 4 por monitor con lo cual no te enteras de nada) y te molestan y molestas
Yo te invitó a que pruebes con otros organizadores y compares es donde vas a salir de dudas y me sabe mal tu experiencia pero yo me lo pase muy bien
Un saludo
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Anterior 22-sep-2020, 16:13   #5
raf1211
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Buenas tardes.
No se si has participado en cursos con otras escuelas, yo si y te aseguro que los cursos de RGP son los mejor organizados y en los que he podido mejorar y aprender. Ademas de ser grupos pequeños, los monitores siempre han estado pendientes de mi y me han respondido a todas mis dudas................Pero claro, esa es mi experiencia y a lo mejor tu querias un curso privado.
Yo tambien participe en el curso al que haces referencia y mi moto estaba en un box. No pertenezco a la mafia rusa, a los yakuza y mucho menos a las mafias del Jarama. Los boxes estaban abiertos y podias entrar en alguno para descansar o dejar tus enseres personales. Tan facil como hablar con algun otro participante para que les hechase un ojito mientras estas en pista.
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Anterior 22-sep-2020, 19:27   #6
Paddle74
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Hola,

Quiero comentar mis impresiones sobre el curso de pilotaje realizado en el circuito del Jarama el pasado 13-9-2020.
Era la segunda vez que entraba a circuito, y primera vez con el organizador RGP.
La sensación general es de descontrol absoluto. Llegas al circuito, te inscribes sin bajarte de la moto y pasas ruidos. Hasta ahí bien. A partir de ahí...toca echarle paciencia.

Para empezar, el briefing no se oye (a pesar del pequeño altavoz con el que tratan de amplificar la voz). A cielo abierto, es imposible que las más de 100 personas que estábamos allí pudiésemos todas oír el briefing. Por no hablar de los ruidos de motos arrancadas y dando acelerones en los boxes, que tampoco facilitan las cosas.
Dejas la moto donde te indican, después de algún tiempo buscando alguien que te indique donde dejarla, pero eso si, fuera del box, ya que los boxes parecen espacios reservados para los “capos” del Jarama.

Una de las cosas más molesta es que deben suponer que vas acompañado o que todos llevamos la moto en un remolque, y que tienes quien te guarde las cosas que llevas, por que a pista no puedes salir, lógicamente, ni con la bolsa de pierna; ¿que ocurre? Pues que tienes que dejar lo que lleves, tirado en el suelo de un box y esperar que no pase por allí ningún amigo de lo ajeno mientras tú estás en pista.

Por cierto, según “el protocolo Covid19” que envió RGP por email, se suponía que cada piloto podría llevar máximo un acompañante (y que deberían situarse en la tribuna interior de Farina). Te quedas con cara de tonto cuando ves FAMILIAS ENTERAS en los boxes, incluso con niños. Además de amiguetes, etc...En definitiva, la gente que normalmente hay en el Jarama cualquier dia de tandas sin Covid.

Respecto al “curso de pilotaje”, en fin...cuando quedan 15 minutos para salir a pista, y llevas 30 minutos preguntándote si estas donde debes estar, aparece el monitor y te da unas sencillas indicaciones y a pista. Honestamente, me parece que no enseñan nada que no te pueda enseñar un amiguete con algo de experiencia en moto y que haya rodado 2 veces en el Jarama, pero es mi humilde opinión.
No vi grabación para corregir errores ni nada parecido, a pesar de que se publicita expresamente en la Web del organizador: “Incluye grabación de una vuelta completa y revisión del vídeo en el aula.”
Todo el mundo entiende por esto que te grabaran y acabada la tanda, el monitor explicara piloto por piloto que haces mal, y como mejorarlo en la siguiente salida a pista. Pero no hubo video, al menos en mi grupo. Entiendo que lo del aula con el tema Covid no puede ser, pero existen soluciones, y si no, mejor no publicitarlo o bajar el precio del curso, de lo contrario, te puedes sentir un poco engañado.

Después de cada tanda, 10 minutos con el monitor para que insista en lo mismo. La postura y tal.

Otra cosa que me llama la atención, y que no quiero dejar de comentar es que al precio del curso se añaden 25 euros de seguro que debes añadir (si no tienes un seguro anual), sin embargo, no recibes un solo papel, justificante o recibo de que ese seguro se ha pagado por tí. Del curso tampoco recibes factura o recibo. En fin, nadie parece quejarse.

En resumen y para terminar, creo que para lo que sirve apuntarse a curso de pilotaje, es para no salir a pista junto a pilotos de tandas libres (entre los que hay bastantes que se creen que son Marquez y les estorbas). Es como si el curso lo pides a Alixpress, esperando recibir esto:
1.- Lo primero será darte la bienvenida con un café y comenzar los trámites administrativos: inscripción, entrega de dorsal…
2.- Briefing de seguridad (obligatorio) y briefing especial para curso.
3.- Clases teóricas en aula, con gráficos, audiovisuales, etc… para todos los participantes del grupo.
4.- Prácticas en pista con monitor en grupo de 3 o maximo 4 pilotos. Después de cada tanda con monitor, éste te dará consejos prácticos, comentará y corregirá errores.
5.- Durante una de las tandas con monitor, se os realizará una grabación de moto a moto. Esto sera indispensable como luego veremos
6.- De vuelta en el aula, visualizamos individualmente tu grabación y corregimos posibles errores de trazada, estilo, etc.
7.- Tendrás unas tandas libres en las que podrás disfrutar libremente de la pista y donde seguro que encontrarás nuevas dudas que aparecerán al rodar sin la referencia de tu monitor.
8.- Para terminar, te entregaremos unos obsequios de la RGP SCHOOL junto con tu diploma certificando la participación en el curso.

Y lo que recibes es lo que he contado.

No estoy seguro que cosas son imputables al organizador, y cuales al propio circuito, en cualquier caso, ambos deberian tratar de mejorar la organizacion.

Esto trata de ser una crítica constructiva. Creo que con poco, se podría mejorar mucho la satisfacción de la gente.

V´ss
Pues ni para minasare71 ni para los que habéis tenido mejores experiencias, seguramente en el término medio está la virtud.

Es cierto que se podría mejorar, siempre, pero es cierto que con protocolos COVID que se añaden a lo que debe suponer preparar un curso, bufff...yo creo que no sabría gestionarlo.

Hace unos meses deseaba ir a rodar como fuese, pero estábamos confinados, de hecho perdí una rodada en Jarama y otra en Valencia por culpa del virus. A esta rodada fui como un monitor de RGP me comentó hace ya un par de temporadas: "Quédate con lo bueno de cada uno de nosotros, lo malo es fácil de ver, y así obtendrás tu estilo de pilotaje". Si le sumamos que esto es un regalo si comparamos con abril, mayo, ... pues fui a disfrutar, con sus pros y sus contras, pero lo mejor es que...disfruté.

Me quedé con lo bueno, lo malo se llama virus y nos ha tenido encerrados, lo bueno es poder rodar, aprender algo (y eso ya es mucho para cualquier novato) y además en un entorno que solo unos pocos podemos disfrutar (tenéis muchos amigos, familiares, compañeros, etc., que disfruten de esto? Yo no, soy un privilegiado, puedo disfrutar de sonidos, ruidos, colores, risas y fanfarronadas y eso solo pasa en pista, en un circuito.

Seguro que hay cosas que unos hacen de otra manera y otros de otra, pero o soy un bicho raro o como fui con espíritu anti-Covid pues me desintoxiqué de tanto virus y me llené de circuito, me fui satisfecho.

Cada uno cuenta como le va, por eso toda crítica es buena y la tuya es educada, pero, no solo la gente de la rodada, el propio circuito y los médicos y los comisarios, todos están haciendo algo complicado en tiempos de guerra y como así lo vi, así lo disfruté. Me estaban abriendo pista!!!

No se puede quitar hierro, cada uno siente lo que siente, pero si te dejas llevar, el propio circuito te ayuda, la gente se ofrece, los pilotos te echan una mano con las dudas, los monitores se esfuerzan y la organización claramente trata de agradar, por eso me siento bien rodeado.

Te animo a que pases página y busques lo positivo, siempre en pista hay cosas positivas. La mejor es que no te caíste verdad? Eso es un notición, es la puerta para empezar a disfrutar, que es lo que todos buscamos.

Ánimo y a por el siguiente, fijo que no se repite ese regustillo que te ha dejado y si además subes de nivel, empezarás a ver que lo importante sucede: Disfrutas y aprendes, así me fue a mi.

Fuerza y motor!
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Anterior 22-sep-2020, 22:16   #7
Cristianciyoo
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Hola buenas como critica constructiva como lo has llamado esta bien .. pero esas cosas bajo mi humilde opinion se dicen en el circuito y no me cabe duda que cualquier cosa que hubiera estado en sus manos te la hubieran ofrecido .. si no pillaste box fue raro porque te lo indica una señora muy maja al entrar ..pero vamos yo tampoco vi ningun capo suelto por alli .. puede ser que si has ido pocas veces a circuito con el tema covid la cosa ande un poco mas perdida pero vamos yo e ido con rgp antes y despues del covid y siempre han explicado todo bien y bastante claro .. alomejor los nervios del momento o la situacion pues te hizo perder un poco la paciencia .. en cuanto al tema de los monitores yo creo que te explican todo bastante bien y siempre lo que quieren es verte mejorar y ser muy bueno encima de una moto no se consigue en una tanda ,,se que ellos hacen todo lo posible por hacerte mejorar luego ya depende de cada uno ..
quedate con lo bueno que fue poder disfrutar un dia en el circuito y con un ambiente bastante bueno !
Cristianciyoo está desconectado   Citar y responder
Anterior 23-sep-2020, 09:07   #8
Victor-s1
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Buenas, yo dare mi opinión sobre el curso.. destacar que fue mi primera vez en circuito y lo disfrute como un niño pequeño, no le di importancia a pequeños detalles que como bien dicen arriba estamos en una situación especial.. al inscribirme me asignaron un box y sin problema.. repsecto al monitor de 10, yo estuve con Tamayo y genial pendiente de ti en todo momento,corrigiendo cosas y demas.. y en uno de los descansos nos enseño los videos para ver nuestros errores.. en las mangas libres se ofreció a darnos rueda.. yo la verdad sali con un gran sabor de boca esperando para repetir
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Anterior 23-sep-2020, 09:18   #9
miansare71
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Originalmente publicado por Torimoni Ver post
Hola miamsare71.

Me duele muchísimo leer tus comentarios.....ya que yo fui tú monitor ese día.

Mi nombre es Aitor Gamarra,en casi 20 años en los circuitos creo que me conocen muchas personas,he realizado todo tipo de labores y colaborado con muchas escuelas.
La gente que me conoce saben de lo que soy capaz y de todas las cosas que he conseguido,carreras,eventos,etc

De lo que más orgulloso estoy en casi 20 años es de enseñar lo poco que sé a gente en los circuitos y en la calle, ningún me hace más feliz que algún alumno me saludé con los años en cualquier pista,solo te diré que algún alumno a terminado corriendo el CEV....

Me duele que no menciones partes positivas como que el monitor te ofreció su zona de descanso con sus sillas y bebidas,incluso para dejar tus cosas o las de los otros compañeros.

Me duele que no digas que ofrecí mi ayuda para salir en cualquier tanda aunque fuese una tanda libre

Me duele el no llegar a trasmitirte cosas positivas y algo de sabiduría

Me duele que no me dijeras o comentases algo sobre tus posibles dudas o quejas en el momento, habría intentado dar solución como pudiera

En casi 20 años nunca,nunca he sufrido un robo en circuito...siempre confío en las personas con las voy a practicar un deporte y disfrutar,yo estoy allí para ayudar a mis compañeros y sobre todo a vosotros los cursillistas y principales protagonistas.

Jo,leo lo de los capos del Jarama.....los bóxes están abiertos para todos,lo único y te explico porque se os coloca fuera,es para que a la hora de salir a pista sea ordenada por filas y sea rápida.....pero los boxes son para todos y donde practicamos alguna que otra posición encima de mi moto.

Sobre el tema de niños,no estoy en tema de control de acceso pero creo que deberías de saber que a la par que se organizo la rodada,se organiza curso de conducción de coches y Karting.....no sé si los niños estaban con nuestro evento,pero en zona de pit está limitadísimo.

Bueno solo te digo que aquí me tienes por si quieres que te ayude en cualquier cosa que necesites o te pueda ayudar,yo también fui cursillista y por suerte ahora monto en circuito con los monitores que a mí menos enseñaron.

PD ni dudo que tengamos que mejorar en muchas cosas,pero también creo que tenemos cosas muy positivas...no???


Un saludo para todos

Hola Torimini

Siento que te sientas dolido por mi critica. Seguramente, tú eres el que menos responsabilidad tiene. Todos los que han respondido supongo que son habituales en los circuitos, y os conoceis todos ya.
Te aseguro que hablando el asunto con otros alumnos del curso que conocí ese dia, el sentir era parecido al mio. Evidentemente ni están en este foro, ni estarán ya que no son habituales de los circuitos, como si lo sois quienes habeis respondido. (curioso que todas las respuestas sean de la misma fecha...5 dias despues del post)

Pero si que quisiera puntualizar varias cosas:

1º- No ofreciste tu zona de descanso, ni bebidas, ni sillas. Ofreciste la mesa para dejar el casco durante una de las explicaciones despues de una tanda.

2º- Es cierto que te ofreciste a salir en una tanda libre que había antes de la ultima tanda de curso.

3º- No se si en 20 años han habido robos o no, pero a mi, en particular, no me parece normal tener que dejar tus pertenencias de ese modo. Y siempre hay una primera vez.
Y con el descontrol de gente que transitaba por boxes, fiarse es un acto de fe.

4º- Por supuesto que trasmites cosas positivas, pero el hecho diferencial del curso, era el video en el que se suponía que se corregirían errores, eso no existió en el caso de nuestro grupo.

5-º Veo que lo de "capos" ha molestado, asi que voy a poner la definición de la RAE:
1. m. Jefe de una mafia, especialmente de narcotraficantes.
2. m. coloq. Arg., Bol., Par. y Ur. jefe (‖ superior de una corporación u oficio).
3. m. coloq. Arg., Bol., Par. y Ur. Persona con poder y prestigio o muy entendida en una determinada materia.

Se ve que algunos han elegido la primera definición. ¿por que?

6º-Los niños no estaban para el Karting, estaban con sus madres, y padres que participaban en la rodada. Que a mí me parece muy bien, ojo, pero las normas entonces no son para todos. Se dice y no pasa nada.

Veo que se ha molestado gente, a juzgar por las respuestas. Esto es un mundo bastante cerrado, donde nos conocemos todos.

Saludos.
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Anterior 23-sep-2020, 09:58   #10
miansare71
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Originalmente publicado por raf1211 Ver post
Buenas tardes.
No se si has participado en cursos con otras escuelas, yo si y te aseguro que los cursos de RGP son los mejor organizados y en los que he podido mejorar y aprender. Ademas de ser grupos pequeños, los monitores siempre han estado pendientes de mi y me han respondido a todas mis dudas................Pero claro, esa es mi experiencia y a lo mejor tu querias un curso privado.
Yo tambien participe en el curso al que haces referencia y mi moto estaba en un box. No pertenezco a la mafia rusa, a los yakuza y mucho menos a las mafias del Jarama. Los boxes estaban abiertos y podias entrar en alguno para descansar o dejar tus enseres personales. Tan facil como hablar con algun otro participante para que les hechase un ojito mientras estas en pista.
Hola,

Si he participado en cursos con otros organizadores, concretamente con Manuvi.
De esa experiencia no tengo pegas, bien organizado, y daban lo que ofrecían. (no hablaban de video para corregir errores). También eran grupos pequeños (mi grupo era de tres participantes) y la monitora (Sara) fue estupenda. Las pertenencias las guardamos en una sala. Etc...vamos según voy recordando, a años luz en organización, y encima bastante mas barato.

Saludos
miansare71 está desconectado   Citar y responder
Anterior 24-sep-2020, 23:39   #11
BorjaLf
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Yo también estuve ese día haciendo el curso de pilotaje en el Jarama y no tuvo nada que ver con lo que te paso a ti... imagino que fue un caso excepcional ya que con tanta gente y tantas normas nuevas es todo un poco raro. Yo es la segunda vez que fui rodar con RGP y en ningun momento me falto de nada con ellos, nada mas llegar con los coches di mi nombre y el de mi acompañante el cual lo comprobaron en una lista (si no estas en lista no te dejan pasar), seguidamente nos pusieron una pulsera y nos indicaron el box en el cual no tuve ningún problema de dejar mis pertenencias donde quise, ya que no creo q se vayan a llevar unas sillas y una nevera... Empezamos las tandas con el monitor y todo bien, atento, amable,siempre preocupandose por tus sensanciones y enseñandote todo lo que ve que tienes que mejorar...entre tanda y tanda fuimos a ver un video que nos grabaron a mi grupo de 3 el cual el chico iba rotando y grabandonos. Por mi parte no puedo ponerles quejas ya que a mi y al grupo con el que me toco nos trataron como se merece. Un saludo y volvere a rodar con RGP mas veces!!
BorjaLf está desconectado   Citar y responder
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