Bueno, pues aho va mi cronica de la primera rodada del año.
Despues de casi 5 meses sin rodar, por fin llego el dia. Ya habia ganas, aunque tb nervios. La rodada era el Domingo 27 en Almeria, y al final me toco currar el sabado hasta las 14h. Asi que el viernes a ultima hora como siempre, cargando motos, terminando los ultimos retoques y preparando trastos. El Sabado por la mañana, cargo coche y remolque y me voy a currar. Se hacen las 13:30 y llegan Vale_n y su padre, con Montse a recogerme. Asi que , manos a la obra!! Carretera y manta!!!
Despues de 450 km, llegamos a Tabernas, a nuestro querido destino, La hospederia del desierto. Alli nos Encontramos con dos Compis mas, Dani y Cabrit, con sus respectivas parejas, Jesica y Vicente (su hermano). Como hasta las 21 h no podiamos ir al circuito a dejar las motos y demas trastos, pues decidimos quedarnos a tomar algun refrigerio que otro en el hotel.
Cuando se hizo la hora prevista, como gacelas nos fuimos al circuito, ya que aunque había cena allí, nosotros no nos quedábamos, por lo que decidimos hacerlo lo mas rápido posible para volver al hotel a cenar y descansar. Empezamos a descargar motos y trastos y en 30 min ya estaba todo preparado para irnos.
Una vez en el hotel, vamos a cenar. Una velada muy agradable y con risas, ya que tuvimos a un humorista haciendo monologos mientras cenábamos y que ademas nos dejo un gracioso calendario y después a el hombre orquesta!!! Jajajajajajaj. La cena estupenda y la compañía mejor.
Hora de dormir, las 00:00h, y como yo soy de los que no duerme nunca, pue Cabrit me proporciono unas pastillitas magicas, DIAZEPAM, que me dejaron grogui toda la noche, pero grogui grogui, que cuando me sono el despertador no sabia ni donde estaba. Jajajajajajaj
Bueno antes de todo esto, a la hora de cenar, tuvimos un pequeño dilema con el tema de la hora, ya que esa noche, a las 2 eran las 3, por lo que no sabriamos si el movil cambiaria solo o no. Asi que gracias a las mujeres, que piensan, pues dijeron que nos avisaran en recepcion, y asi saldabamos la duda.
La hora de quedada por la mañana habia sido a las 8:15h para desayunar, y alli como unos clavos estabamos casi todos para tomar un pequeño tentenpie y por supuesto el Donut de la suerte, que jolines, a q mala hora me lo dijiste Passione, que ya no puedo rodar sin comermelo. Ya es otra obligacion junto con los calcetines.
8:45h, nos vamos al circuito. 9:00h. Comienza el adebacle. Todos como locos, nerviosos perdidos. El dia no empieza muy bien, ya que al ir a poner los calentadores, me doy cuenta que el acople del enchufe americano al normal, en uno de ellos, no esta, asi que despues de preguntar por ahí y no conseguir ninguno, decido cortar y dejar los cables sueltos. Solucionado. El segundo contratiempo, saco el mono y cuando voy colgarlo, PAAAAMMM, se rompe la percha, y por supuesto, nadie tiene una, asi que ajo y agua.
Pronto llegarian tb al circuito el resto de compañeros, Manoloooh y Roberto para pasar tb el dia con nosotros rodando. Como me gusta el Proto de Manoloooh, Dios. Por cierto, de la camiseta mejor no hablo, eh Manolo? Dile a tu hija que mejor no te regale nada, hombre!!! Jijijijijij
Bueno, al ratito como siempre, inscripciones, briefing y a rodar!!!!!
La tanda de rapidos empezabamos a las 11, asi que aun teniamos tiempo para ultimar cosillas.. Cuando llega la hora de ponerme el mono, 10:35h, cambiaba el dia para mi. Al meter la mano por el brazo del mono, aparecio en la punta, la documentacion de mi moto junto a toda mi documentacion, que hacia un mes que la di por perdida y estaba denunciada, asi que el dia ya era COJONUDO!!!!
Las 11, nos toca salir. Equipo puesto y a reconocer el circuito. Desde el 2009 que no habia ido, y no me acordaba muy bien.
Primera tanda, tranquila y terminada. El circuito es muyyy chulo. Con unas subiditas y bajaditas muy buenas y con varios puntos ciegos que se pueden hacer complicados en algun momento. Segunda tanda. Salimos del Pit Lane, cogemos la bajada y damos un par de vueltas tranquilitos, y empieza el espectaculo!!!
El circuito bajo mi mismo. Recta de meta 4ª y 5ª, bajada buena y cuando empieza el piano de la izq, pegado frenas fuerte, bajas 2 marchas, 3ª, cruzas hasta el piano derecho y te escupe al izq siguiente, subiendote por encima para subir hacia la 1ª ciega a derechas, todo ello en 3ª. Aceleras fuerte y pasas a 4ª para coger el curvon a izq, largo, parecen 2 curvas en una. Dejas correr la moto sin tocar freno. Entras un poco colado para poco a poco cerrarte y cuando sales de la curva, sigues tumbando para poder abrirte bien para la siguiente a derechas que es triple, son 3 enlazadas, la primera pegado completamente al piano, para salirte al siguiente piano y cruzar totalmente a coger la siguiente curva ciega a derechas y seguido otra a derechas que es muy rapida y te escupe mucho al piano exterior. Te vuelves a abrir a la derecha para atacar la siguiente a izq. Todo ello en 4ª, eso si, en mi moto. Aceleras gas a fondo hasta llegar al piano Izq, sueltas, tocas freno, pero minimamente, y tiras la moto a derechas para despues abrirte y coger la siguiente a derechas, peraltada y que te dejas el mono como te descuides, yo lo hice!!! Jajajajaja. Despues viene una parabolica a izq, larga y con varios angulos de giro, acelerando en 4ª a tope, pasando por encima del piano de la izq y abriendote al piano de la derecha despues, para asi coger lo mas recto posible la chicane, que vaya telita con la chicane.Izquierda rapida y derecha aun mas rapida, pasando por todos los pianos posibles y quedandote abierto para atacar la siguiente curva a derechas, pegado al piano tb y te abres despues lo maximo posible para coger la de derechas de antes de la recta de atrás, muy tumbado y acelerando poco a poco para no derrapar, vas levantando la moto y acelerando con el gas a fondo para atacar la recta de mas de 900mtrs, 5ª y 6ª hasta pasar el caminito y entonces a 274 de marcador, echar el ancla pero a saco, ya que viene una curva de 3ª a derechas muy cerrada y en subida, brutal la sensacion de frenada ahí. Sales muy pegado al exterior y cambias al interior para ya coger la ultima curva del circuito pasando de 3ª a 4ª y pasando la linea de meta poniendo la 5ª para deshaogar.
Ahí os dejo mi trazada y mis relaciones de cambio, logicamente Ducateando, que es una pasada. Marchas largas, entradas en curva rapidisimas y aceleraciones bastante buenas. Aunque tengo que reconocer, que como corren en la recta las Japonetis. La CBR de nuestro compi Cabrit y la R1 de Pecions, dios como corrian.
El mejor tiempo lo hice en la 3ª tanda, 1:50:74. No esta nada mal, la verdad. Queria llegar, pero no me lo esperaba.
Despues de 5 tandas y dejandonos la ultima por la distancia de vuelta, acabamos todos de lujo y sin ningun incidente, que es lo mas importante. Un grandisimo dia en un grandisimo circuito y con lo mejor, una grandisima compañía, aunque se echo mucho de menos a algunos.
Como no, para no perder la costumbre, mi fresquita de rigar al terminar la tanda sin percances, eso tampoco tiene precio.
Me encanto ver de nuevo a gente que no suelo ver casi nunca y de conocer a gente nueva, que siempre es un placer. No pongo nombres para no olvidarme de nadie, pero de verdad que es un placer y que espero coincidir de nuevo pronto con todos!!!!!!
Despues 4 horitas de vuelta a casa, a ritmo alegre y a descargar trastos. Llegada a casa a las 23:15h, ni deshacer la maleta, ducha y a dormir.
Aquí os dejo mi “pequeña” cronica, para quien le interese y le apetezca leer.
Un saludo y hasta la proxima!!!!
v´sssssssssssss 
Ya sabes que a mi no me cuesta nada ayudar, me gusta hacerlo, y tenia ganas de volver a rodar contigo para eso, para que fueras mejorando. Te vi bastante mas seguro sobre la moto, ahora te falta soltarte mas, sacar el culo y disfrutar sin miedo. Nos vemos pronto en otra ;-P
Modo híbrido
