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Anterior 21-jul-2015, 17:42   #1
fzbrother
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Predeterminado Crónica rodada white planet bike 31 mayo (circuito navarra)

Esta vez me tocaba ir como espectador/ayudante al circuito, por lo que los nervios no existían y la envidia me corroía, pero en fin, a lo que estamos.
El día no empezaba del todo bien en Los Arcos, ningún miembro del equipo de WPB para realizar una especie de check-in (como hacen muchos otros organizadores) al llegar a las inmediaciones de los boxes. Yo me quedé en el box (cerrados al llegar, cosa que nunca antes había visto) a organizar todo, subir las motos a los caballetes, poner calentadores, etc. mientras los compañeros acudían al briefing. Mi sorpresa fue cuando al de 15 minutos más o menos ya estaba bajando la gente del briefing. Tras hablar con los compañeros me comentaron que el briefing fue del todo escueto (poco habitual comparado con otros organizadores también). Parece que no tuvieron en cuenta que tal vez hubiera gente que no había entrado a un circuito en su vida, estaba super nerviosa y necesitaba indicaciones buenas de todo lo que se refiere a aspectos a tener en cuenta una vez en pista y fuera de ella.

Una vez en el box todos, les toca salir a 2 de los nuestros en la primera tanda (iniciados) en la que tenían contratado monitor. Pues para colmo al salir de box los propios organizadores no tienen ningún monitor pre-establecido para ellos y todo se lleva a cabo de forma muy improvisada. Que quede claro que en ningún momento dudo de los monitores, ya que, estuve charlando con 2 de ellos y eran muy profesionales además de buenos tíos. En este caso, hago referencia a la organización, ya que, una tanda por la que habían pagado el servicio de monitor, entre idas y venidas de quien ejercía del mismo estaban perdiendo tiempo de la tanda.

Por otro lado, también a primera hora, había gente que montaba gomas el mismo día de la rodada. Es el caso de uno de los nuestros, que compró gomas con la rodada para montar el mismo día allí en el circuito. La sorpresa vino cuando las gomas que compró no estaban allí, según ellos por un problema de logística (o que se les había olvidado traerlas). No obstante, le montaron unas diferentes a las que compró y salió ganando, por decirlo de alguna manera, porque le pusieron unas mejores. Pero la cuestión no es esa, la cuestión es: ¿y si no han traído las ruedas que compró y no tienen más ruedas para este chico? ¿Qué hace? ¿Se queda sin rodar ese día por un problema de logística? ¿Le devuelven el dinero de la rodada y de las ruedas? ¿A caso serviría que te devuelvan el dinero para algo cuando tal vez lleves un montón de tiempo organizando este día? La respuesta obviamente es NO.

El día parecía que seguía torciéndose por momentos. El sistema de cronometraje por el que se pagaban 10€ no funcionó, en algunos casos mal, en otros ni si quiera funcionó en todo el día. Asumido el fallo procedieron a la devolución de los 10€, pero no se trata de eso, porque tu no quieres el dinero en ese momento, lo que quieres es tener los tiempos del día para tener una referencia de como están yendo las cosas en pista, siempre es de gran ayuda. Era un sistema adhesivo que desde el principio no resultaba tan efectivo como el típico trasponder de siempre.

Sin referencia de tiempos era muy difícil por tanto adecuar los grupos para que gente de ritmo similar estuviera en el mismo grupo. Hubo a 2 de los nuestros que les sugirieron pasar de rápidos a medios. Todo esto sin una referencia de tiempos con la que justificar el cambio, aunque sirvió para que rodaran algo mejor pero también había gente muy lenta en el grupo de medios. Este cambio no fue muy comprensible cuando en el grupo de rápidos estuvieron rodando 3 Pre Moto 3, que dudo fueran más rápido que éstos 2.
Daba la sensación de que era una rodada privada en la que se veía alguna gente con nivel de competición en la que la demás gente parece que estaba de sobra (los que no ruedan tanto en circuito o no compiten). Tal fue el comentario de un señor al que vi cogiendo tiempos a un chico que le pregunté que tal va y me contestó: Bueno, está en 1:44 pero con tanta moto está rodando mal, en 1:50. A lo que yo me quedé como 😒joder, pues que alquile el circuito para él solo, que a mi también me ha pasado de tener que rodar a disgusto porque motos que en rectas corren más que mi moto en curvas me iba frenando todo el rato. El semáforo en rojo, bandera de cuadros, y aún así seguía gente, no sé si en vuelta rápida o que pero no entraban con los demás, haciendo que se retrasara el turno del siguiente grupo.

Ya cuando en la última tanda vi a un chico por el pit lane hacer un caballito de punta a punta hasta su box no sé si me daban ganas de reir o de llorar. Creo que hay que andar con más cuidado, y en el briefing se suelen explicar esa serie de cosas. Si quiere hacer el "chorra" que lo haga en pista y cuando esté solo, pero no por la zona de boxes que puede suceder algo que nadie quisiera. ¿Para que correr riesgos innecesarios cuando ya el propio día de circuito tiene los suyos?

Espero que mis palabras sirvan de forma constructiva pues para nada tienen ninguna otra intención. Me encantan las motos y todo lo que pueda contribuir para mejorar cosas en cualquier aspecto siempre estará de mi mano. El día 31 me tocó ir al circuito sin rodar por primera vez y pude fijarme en todas estas cosas que con la tensión o nervios tal vez no las hubiera visto de forma tan clara.

Muchas gracias por vuestra atención.
Un saludo.
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Anterior 21-jul-2015, 19:45   #2
RK7
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Vamos, un ejemplo de todo lo que no debe hacerse, no?
Por cierto, 1.44, vaya crack... "cerca" del record del circuito.
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Anterior 21-jul-2015, 20:27   #3
ErMigueSF
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me dejas a cuadros.....yo siempre que puedo intento rodar con WPB...me parecen de los mas serios y mas organizados, ademas de buenas personas

ciertamente no sé que pudo pasar, si mala suerte, desorganizacion por su parte, o alguna causa externa que hiciese que todo fuese de mal en peor.....

de todas maneras, siempre recomiendo que ante actitudes como las que describes (gente saltandose la bandera a cuadros porque si, gente haciendo caballitos en el pit, etc), se le comente al organizador de inmediato.....ellos no pueden estar en todos lados a la vez ni tienen mil ojos, por lo que todo en lo que podamos ayudar nosotros, siempre será de ayuda.....Seguro que con Sergio y compañia no habrias tenido ni el mas minimo problema, y mas con todo lo que les pasó el año pasado...habrian cortado esos comportamientos de raiz y de forma contundente seguro
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Anterior 21-jul-2015, 22:46   #4
MelloZX10R
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En jerez haces el loco por pit lane y te echa seguridad del circuito fijo...yo vi a un flipao haciendo caballitos en el parking y menuda bronca se llevo...como debe ser!!
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Anterior 22-jul-2015, 12:30   #5
fzbrother
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No es con el primer organizador que veo que cada vez hay más pasotismo y que muchas veces te das cuenta que ellos se dedican básicamente a organizar ese día para rodar ellos. Este mismo fin de semana en Los Arcos (Navarra) de nuevo, otro caso de falta de organización y mala actitud por parte de DMT, no siendo la primera vez. Ya que, tras esta rodada de WPB, volvimos al circuito de Navarra con DMT y una falta de atención a los usuarios (gente que PAGA y MUCHO por rodar) total.
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Anterior 22-jul-2015, 12:31   #6
fzbrother
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Es que es lo normal, pero yo no debo andar pendiente de si uno hace o deja de hacer, yo voy a disfrutar y si ni el propio organizador, comisario, etc. está a ello, yo no soy nadie.
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Anterior 22-jul-2015, 12:33   #7
fzbrother
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Cita:
Originalmente publicado por RK7 Ver post
Vamos, un ejemplo de todo lo que no debe hacerse, no?
Por cierto, 1.44, vaya crack... "cerca" del record del circuito.
Pues básicamente un ejemplo de todo lo que no debe hacerse. Incluso viendo algún vídeo de aquel día, se ve a uno de esos de los tiempos rápidos, colarse en alguna frenada fuerte y adelantar a un piloto por fuera de pista, poniendo en peligro a quienes está dentro del trazado rodando...
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Anterior 22-sep-2015, 22:01   #8
smeagol
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Pues wpb la volvió a liar este domingo 20 en navarra.....
Primero entregaron las pegatinas mal mezclando a medios y lentos(en principio lentos era azul y negro medios, pero los mezclaron y asignaron negro a lentos y azul a medios), tras la charla nos dijeron que salían las tandas según los colores, es decir primero azul, luego negro y por último naranja. Lógicamente los medios no estaban preparados para salir puesto que en el horario inicial ponía que primero salía iniciación. Tras las carreras para preparar todo sale el primer medio y los comisarios le dan la vuelta porque tocaba iniciación ....
Así q los de iniciación corriendo para aprovechar lo que quedaba de tanda....
Solución de wpb, en la siguiente tanda dar salida a los medios y a los que no habían salido de iniciación mezclando dos niveles. Bien por wpb!!
Además de ver como uno de los monitores entraba con la supermotard a divertirse en el circuito durante la tanda de iniciación haciendo algunos adelantamientos muy justos....
Y si le sumamos la que prepararon en motorland que había más rápidos en el grupo de iniciación que lentos y que no se dignan a cambiar a la gente....
Wpb debería revisar su eslogan de lo importante es que vuelvas....
smeagol está desconectado   Citar y responder
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bike, circuito, crónica, los arcos, mayo, navarra, planet, rodada, white, wpb


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