Crónica Noyes Camp Abril 2016

Larry · 20-abr-2016, 13:24

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Originalmente publicado por Melindro

Muchas gracias por la crónica!!

Me estoy planteando seriamente apuntarme para el curso que hacen el 21 de mayo, y creo que tu experiencia a hecho que la balanza se decante un poquito más (en el otro lado, tenemos rodada en Castellolí el 15 con cambio de neumáticos incluido, que ya le tocaría a la moto).

Mi nivel está en medios (pero de los paquetes

). Lo que buscaría con esta experiencia es llegar a sentir más feeling con la moto, empezar jugar con el derrape, entender qué pasa si tocas configuración en suspensiones o pones una u otra goma,... Lo único que me preocupa es el tema físico, que parece bastante exigente por el hecho de no parar en todo el día, pero bueno...será cuestión de ponerse a tono este último mes

Una última pregunta...el tema alojamiento cómo está? Mi intención sería ir acompañado.

Thanks!
V'ss!!

Buenas Melindro!

Comentarte un par de cosas:
- Tema de suspensiones no se tocó. las motos estaban configuradas y no se variaron las suspensiones.
- Las gomas tampoco se cambiaron. Si te digo que con la de cross rodabas con rueda mixta de tacos y con la ninja con rueda de calle, pero no se rodó con ruedas de circuito.
- Derrapajes: No se rueda en tierra, asique el feeling con el derrapaje ya dependerá de las ganas que le pongas tu en asfalto. A nivel curso es un tema que no se toca.

Tema físico, si es cansadete, el domingo lo notas.

Por tema alojamientos, hay mil posibilidades muy cerca del circuito, busques lo que busques, lo encontrarás.
Había gente en hoteles, apartamentos, nosotros nos quedamos en un alojamiento rural y hasta hubo quien se buscó una alternativa mas hippy en un campamento "eco-bio-mantra-zen".......

Mas feeling con la moto pillas, eso seguro. Todo el mundo quedó encantado, y había desde gente muy principiante hasta 2 o 3 que rodaban rapido habitualmente en circuito.

Si necesitas mas info sobre alojamiento o lo que sea, pregunta!!

Saludos!!!!!

risto93 · 11-may-2016, 19:06

Yo estaba muy interesado en el curso ya que en la video-promoción que hicieron los de TodoCircuito explicaban que con las motos que se utilizaban se usaban con neumáticos de calle y luego se pasaba a slicks para ver la diferencia en feeling y en agarre.

Esta era mi mayor razón para ir, comprobar en un mismo día las sensaciones con un neumático de calle y luego con unos slicks. Ya que esto ayudaría en aumentar la confianza y seguridad que depositamos sobre nuestros neumáticos y además aprendemos la forma de pilotaje distinta.

En el video también había un entrenamiento con pitbikes dando vueltas a un par de conos, y con esas motos había muchos derrapes.

Si me dices que no usasteis en ningún momento slicks y comparasteis seguro que me planteo gastarme el dinero en más rodadas.

Un saludo

Larry · 23-may-2016, 20:06

Cita:

Originalmente publicado por risto93

Yo estaba muy interesado en el curso ya que en la video-promoción que hicieron los de TodoCircuito explicaban que con las motos que se utilizaban se usaban con neumáticos de calle y luego se pasaba a slicks para ver la diferencia en feeling y en agarre.

Esta era mi mayor razón para ir, comprobar en un mismo día las sensaciones con un neumático de calle y luego con unos slicks. Ya que esto ayudaría en aumentar la confianza y seguridad que depositamos sobre nuestros neumáticos y además aprendemos la forma de pilotaje distinta.

En el video también había un entrenamiento con pitbikes dando vueltas a un par de conos, y con esas motos había muchos derrapes.

Si me dices que no usasteis en ningún momento slicks y comparasteis seguro que me planteo gastarme el dinero en más rodadas.

Un saludo

En el curso que hice yo, NO HUBO CAMBIO A SLICKS, ni se rodó con ellos.
eso es lo unico que te puedo asegurar.
Para más info, llámales a ellos directamente.
Te atienden rápido y bien.

Suerte!!

Suko · 08-jun-2016, 11:14

Cita:

Originalmente publicado por risto93

Yo estaba muy interesado en el curso ya que en la video-promoción que hicieron los de TodoCircuito explicaban que con las motos que se utilizaban se usaban con neumáticos de calle y luego se pasaba a slicks para ver la diferencia en feeling y en agarre.

Esta era mi mayor razón para ir, comprobar en un mismo día las sensaciones con un neumático de calle y luego con unos slicks. Ya que esto ayudaría en aumentar la confianza y seguridad que depositamos sobre nuestros neumáticos y además aprendemos la forma de pilotaje distinta.

En el video también había un entrenamiento con pitbikes dando vueltas a un par de conos, y con esas motos había muchos derrapes.

Si me dices que no usasteis en ningún momento slicks y comparasteis seguro que me planteo gastarme el dinero en más rodadas.

Un saludo

No dejes de hacer el curso por eso, de verdad. En nuestro caso (si no recuerdo mal) tenían una única moto con slicks que nos fuimos turnando al final del día para comparar el agarre, es algo más anecdótico que otra cosa.

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