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21-dic-2011, 14:47
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por DAVIDMV
Ya mismo!!!!! , estamos, en Cartagena!!!!!! , a ver si me enseñáis a ir " por el sitio " xD
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ESO ESTA HECHO,  PERO NO TE VA A SALIR DE GRATIS, TIENES QUE HACER UNA PROMESA, DELANTE DE MAM NO SE RAJARÁ DE DANI
  
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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21-dic-2011, 15:11
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: CORDOBA
Moto: LA MERKEL
Posts: 201
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 9 veces
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LA MERKEL YA ESTA AQUI
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21-dic-2011, 15:22
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
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21-dic-2011, 15:25
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#4
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 7,802
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Le han dado las gracias 210 veces
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Cita:
Originalmente publicado por DAVIDMV
Ya mismo!!!!! , estamos, en Cartagena!!!!!! , a ver si me enseñáis a ir " por el sitio " xD 😜
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Tu vente conmigo veras k bien lo
pasamos por la grava ......jajajaja
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21-dic-2011, 15:47
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
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Cita:
Originalmente publicado por Mariajo
Tu vente conmigo veras k bien lo
pasamos por la grava ......jajajaja
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te recuerdo que para entrar en mis parcelas hay que pagar peaje!
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21-dic-2011, 16:03
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#6
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 7,802
Agradecimientos: 246
Le han dado las gracias 210 veces
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Cita:
Originalmente publicado por MAM
te recuerdo que para entrar en mis parcelas hay que pagar peaje! 
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Deso nada monada!!!
yo si entro a tus parcelas es a lo grande jajaja
Pa eso ya te encargaras tu de enseñarme
bien el camino jajaaaaa
Yo no pago peajes ni ostias!!!
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21-dic-2011, 16:22
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: APRILIA RSV 4 RF
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Le han dado las gracias 319 veces
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Me alegro de que lo pasarais tan bien, desde luego ya sabéis que ganas no me faltaron, pero como no volviese sobre ella montado, va a ser que no....
Pues por la tarde no me lo pasé tan bien, que acabé sufriendo en cada curva por culpa de esto:

Pensaba que había servicio de neumáticos, peeeero no de eso nada, así que...
De haberme quedado , tenía otro juego, pero vaya, que el Sábado tarde fue, un poco...(poned el adjetivo que queráis...)...
PD: Nos vemos a la próxima.-.-
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21-dic-2011, 23:31
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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Esta en asegurarse la salida... Es decir en curvas enlazadas se sacrifica la entrada para asegurarse la salida, básicamente, te interesa salir de la dos pegado a la derecha entrando largo/colado para poder salir encima de la línea y coger bien la tres... Y lo de la uno es causa para poder hacer la dos como te digo... A ver... Piensa en como me dijiste que antes se te atragantaba la salida de la chicane rápida en Almería y como la tomaba yo te parecía mas fácil... Pues echale un pensao
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21-dic-2011, 23:40
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#9
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,437
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Le han dado las gracias 302 veces
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Cita:
Originalmente publicado por MAM
Esta en asegurarse la salida... Es decir en curvas enlazadas se sacrifica la entrada para asegurarse la salida, básicamente, te interesa salir de la dos pegado a la derecha entrando largo/colado para poder salir encima de la línea y coger bien la tres... Y lo de la uno es causa para poder hacer la dos como te digo... A ver... Piensa en como me dijiste que antes se te atragantaba la salida de la chicane rápida en Almería y como la tomaba yo te parecía mas fácil... Pues echale un pensao
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Claro a ello, me referia. Yo siempre me cerraba al interior del piano en la primera, de forma que la 2ª salgo abierto para poder quedarme pegado a la derecha para encarar la 3ª pero si me pego mucho, tengo que hacer una trazada mucho pas puntiaguda que si la primera la sacrifico un poco no pegandome tanto, haciendola mas redondeada y creo que seria mas facil trazar la 2ª para encarar bien la 3ª. Otra cosa que me cuesta es bajar a 2ª marcha entre la 2ª y la 3ª, terminaba haciendola en 3ª y meter 4ª antes de la chicane, aunque se que se hace mucho mejor en 2ª la 3ª curva (vaya jaleo de numeros, no se si se me entiende  )
De todas formas, tendre que verlo in situ. En la chicane rapida de Almeria me vino de lujo verte, al acabar el dia me parecia muchisimo mas sencilla esa curva ;-P
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21-dic-2011, 23:44
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#10
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Big Boss
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600RR 2004
Posts: 8,360
Agradecimientos: 101
Le han dado las gracias 2,613 veces
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joder @ MAM te voy a regalar un teclado con tecla Enter por reyes jajajajaja
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21-dic-2011, 23:47
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#11
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,437
Agradecimientos: 274
Le han dado las gracias 302 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Suko
joder @ MAM te voy a regalar un teclado con tecla Enter por reyes jajajajaja
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Jajajajajaja, ya te digo, casi me quedo sin repiracion al leer la descripcion del circuito de Cartagena por @ MAM Tal y como lo ha puesto creo que se puede hacer la vuelta leida en 1'30, si llega a separar los parrafos pierdes tiempo ;-P
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21-dic-2011, 23:57
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#12
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 7,802
Agradecimientos: 246
Le han dado las gracias 210 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Suko
joder @ MAM te voy a regalar un teclado con tecla Enter por reyes jajajajaja
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un teclaó no... pero unos eurillos por la vuelta que nos ha daó a cartagena yo creo que si !
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22-dic-2011, 00:07
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#13
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,437
Agradecimientos: 274
Le han dado las gracias 302 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mariajo
un teclaó no... pero unos eurillos por la vuelta que nos ha daó a cartagena yo creo que si !

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@ Suko : apoyo la mocion, esa explicacion se merecen unos eurillos extras!! ;-P
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21-dic-2011, 23:49
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
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Pues igual Cartagena, entras largo sin llegar a pegarte al piano, te Bas para afuera buscando el piano derecho y la
Tomas al largo para cerrarte a la derecha al salir de la dos, golpe de gas y reduces de marcha, y tiras la moto al suelo y ya esta, para empezar pasa la rueda delantera por la mancha que hay... En fin, te pegas en un par de vueltas y tema zanjado... Depende lo de reducir o no de los desarrollos y de la que te amontones con el trabajo en la curva
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