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22-may-2012, 19:17
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI CBR 600 F ´88(CARRETERA), CBR 600 RR ´07 (CARRETERA), KX-F 250 ´08 (CROSS), ZX-6R ´10 (CIRCUITO), TZ
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http://youtu.be/ggweDvl51PY
Ala, a darme caña... que la verdad es que me queda tela que aprender... ademas de las coñas se valoraran las criticas constructivas
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22-may-2012, 21:30
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Badajoz
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22-may-2012, 21:56
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Ciudad Real
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Cita:
Originalmente publicado por Javi74
http://youtu.be/ggweDvl51PY
Ala, a darme caña... que la verdad es que me queda tela que aprender... ademas de las coñas se valoraran las criticas constructivas 
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empiezo... jejejje.
Para llevar una ssp frenas asi como 25 metros pronto... en final de recta, dry sack y entrada a meta... haces 5ª sin necesitarlo antes de sito y en criville y ferrari, y deberias probar a hacer nieto peluki en 2ª, la dejas caer demasiado, pierdes bastante en la rapida de izquierdas que hay entre dry sack y aspar, ahi no se corta... y se pasa sin respirar... pero se pasa...
Ya me iras contando.. 
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22-may-2012, 23:16
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Madrid
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29-may-2012, 15:44
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Sevilla
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22-may-2012, 22:04
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Toledo
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bueno, quiza antes de sito si necesites la 5ª, pero yo sito en la ssp la hago en 3ª para salir con el motor mas lleno..
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23-may-2012, 10:20
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
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@ fido7! Sí tienes razón tio... Cortaba pq como estaba la pista después de dry sack me daba cague no cortar! Me veia en los chinos, y en lo de las marchas es pq puse 15-45 para forzar a pasar x peluqui en 3a, y subir hasta 5a después hasta ducados y poder meter 6a en la recta... Eso me aconsejaron, pero sinceramente ahora mismo me gusta el desarrollo unnn pelín más largo 15-42 x ejemplo y hacerlo.cómo dices... Gracias tioo!
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23-may-2012, 14:27
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
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Gracias mar
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23-may-2012, 17:52
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
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Moto: SUZUKI GSX-R 600
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dios mio lo ke a liado nuestra compi mar jajajaja la verdad que para mi fue unas de las rodadas que mas comodo me encontre tanto dentro de pista como en el box buena comida buen ambiente y como no rodar con buenos tiempo ayuda muchoooooo
Tambien lo pasamos mal en el momento de la caida pero luego todo volvia a la normalidad porque nos transmitio su estado y parecia muy bien por fuera claro jajajaja
Lo dicho muchas gracias a todos por estos momentos los cuales espero que nunca se pierdan y si se pierden los mas tarde posible(algunos saben por donde voy jajajajajajajaja)
espero vernos prontitoooooooooooooo
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fam
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23-may-2012, 20:58
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#10
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Todocircuitero oficial
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Ubicación: Sevilla
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Espero que sea lo mas tarde posible francis.....
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23-may-2012, 23:18
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Madrid
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Le han dado las gracias 8 veces
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Me alegra que lo pasarais bien y que los accidentados esten bien, menuda teniais liada en el box... 😄😄
En pista vi a Dapol y a gabirr....a dapol lo pusimos para darle emocion era como una curva nueva movil jajajaja , bueno lastima que tuve pronblemillas mecanicos y casi no rode para daros un poquillo de rueda 😳😳😳
La proxima en Jerez un clasico 25-26 de Agosto para pasar unos dias de vacaciones divertidos...a ver si os animais...gracias por venir
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24-may-2012, 14:18
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
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26-may-2012, 18:26
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#13
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Todocircuitero oficial
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Ubicación: Huelva
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Cita:
Originalmente publicado por EDURACING
.a dapol lo pusimos para darle emocion era como una curva nueva movil jajajaja ,
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    , jajaja el pobre de david, despues de que tiene jerez atragantao  no hace falta tampoco que le digais en su cara que es 1 PUTOCONOJODEVUELTAS
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28-may-2012, 07:26
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Sevilla
Moto: Selecciona tu marca
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