a Crónica de curso con Motor Extremo en Jerez (29/02/2020) - Todocircuito

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Anterior 02-mar-2020, 09:14   #1
cpsd
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Predeterminado Crónica de curso con Motor Extremo en Jerez (29/02/2020)

Buenos días, tras cuatro fríos meses de parón tenía muchas ganas de volverme a subir a una moto y he rodado por primera vez con Motor Extremo y quería compartir con vosotros la experiencia.


El proceso de inscripción desde su página web es muy cómodo. En el caso de que quieras hacer un curso de conducción, tienes todos los eventos donde se imparten cursos en una sección de la página.


Me inscribí con seguro de lluvia, adhesivo de cronómetro y 5 tandas con monitor que luego comentaré.


El despliegue que hace Motor Extremo en el circuito es grande, en cuanto a personal, la cantidad de servicios, accesorios y medios de los que dispone. Desde la tarde de antes del evento puedes ya acudir al circuito para instalarte y en mi caso además hice la acreditación entregándome lo siguiente:




Ya en la mañana del evento, repostamos las motos y acudí al Briefing que impartió Bruno. Me encantó. Expuso todos los puntos que nos íbamos a encontrar en pista, precauciones a tener en cuenta, etc.

Coincidí allí con Miguel Ángel Castilla quien nos tomó este selfie





Bueno, el horario marcaba que los iniciados éramos los primeros en salir a pista.

Pregunté por quién sería mi monitor y nos presentamos (Manu Alonso, piloto de Team Fundación Cueva de Nerja).

Tenía contratadas 5 entradas a pista con monitor porque cinco tandas son suficientes y las quería aprovechar al máximo. Eso pensé cuando hice la inscripción.
Desgraciadamente llevaba acumulado una serie de cosas (en los dos últimos días llevaba dormidas en total cinco horas escasas, y entre los nublados, dolores de cabeza, y cansancio general) sólo entré a pista tres tandas y ya me retiré.

Pero me sirvieron para lo siguiente:
  • Subirme por primera vez a la moto que llevaba. Darme cuenta que había que tener cuidado con ruedas nuevas, frías, pista fría y primera tanda....
  • Y las ciertas cuestiones muy importantes que pude trabajar con el monitor: el trazado, la velocidad, la postura del tronco superior y trabajar la confianza en él.

Aunque ciertamente desde el minuto 1 iba tranquilo y confiado detrás suya: porque estaba cien por cien atento a lo que nos venía detrás, iba marcando los puntos donde cortar gas y volverlo a abrir y pendiente de los números defectos que tenía.







Así que chapó con el monitor, muy contento con la experiencia.



Siempre te encuentras a gente conocida, o gente nueva que conoces. Como por ejemplo con Sime, de un grupo andaluz de alumnos de Chicho donde no nos habíamos puesto cara pero tenía él montado con sus colegas un Hospitality donde no faltaban ni gambas o tortilla de patatas



Y aunque sólo fueron tres tandas esta vez, el 17 de mayo espero volver a estar aquí en Jerez.





Muy contento con la experiencia con Motor Extremo, Bruno y su equipo, quienes están pendientes y de manera activa para que todo funcione y los problemas se resuelvan.

Editado por cpsd en 02-mar-2020 a las 09:22
cpsd está en línea   Citar y responder
Anterior 02-mar-2020, 15:48   #2
joselalinea
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Fotos: 2
Honda

Gracias por la aportacion,queria preguntarte el seguro de lluvia para que sirve?






Cita:
Originalmente publicado por cpsd Ver post
Buenos días, tras cuatro fríos meses de parón tenía muchas ganas de volverme a subir a una moto y he rodado por primera vez con Motor Extremo y quería compartir con vosotros la experiencia.


El proceso de inscripción desde su página web es muy cómodo. En el caso de que quieras hacer un curso de conducción, tienes todos los eventos donde se imparten cursos en una sección de la página.


Me inscribí con seguro de lluvia, adhesivo de cronómetro y 5 tandas con monitor que luego comentaré.


El despliegue que hace Motor Extremo en el circuito es grande, en cuanto a personal, la cantidad de servicios, accesorios y medios de los que dispone. Desde la tarde de antes del evento puedes ya acudir al circuito para instalarte y en mi caso además hice la acreditación entregándome lo siguiente:




Ya en la mañana del evento, repostamos las motos y acudí al Briefing que impartió Bruno. Me encantó. Expuso todos los puntos que nos íbamos a encontrar en pista, precauciones a tener en cuenta, etc.

Coincidí allí con Miguel Ángel Castilla quien nos tomó este selfie





Bueno, el horario marcaba que los iniciados éramos los primeros en salir a pista.

Pregunté por quién sería mi monitor y nos presentamos (Manu Alonso, piloto de Team Fundación Cueva de Nerja).

Tenía contratadas 5 entradas a pista con monitor porque cinco tandas son suficientes y las quería aprovechar al máximo. Eso pensé cuando hice la inscripción.
Desgraciadamente llevaba acumulado una serie de cosas (en los dos últimos días llevaba dormidas en total cinco horas escasas, y entre los nublados, dolores de cabeza, y cansancio general) sólo entré a pista tres tandas y ya me retiré.

Pero me sirvieron para lo siguiente:
  • Subirme por primera vez a la moto que llevaba. Darme cuenta que había que tener cuidado con ruedas nuevas, frías, pista fría y primera tanda....
  • Y las ciertas cuestiones muy importantes que pude trabajar con el monitor: el trazado, la velocidad, la postura del tronco superior y trabajar la confianza en él.

Aunque ciertamente desde el minuto 1 iba tranquilo y confiado detrás suya: porque estaba cien por cien atento a lo que nos venía detrás, iba marcando los puntos donde cortar gas y volverlo a abrir y pendiente de los números defectos que tenía.







Así que chapó con el monitor, muy contento con la experiencia.



Siempre te encuentras a gente conocida, o gente nueva que conoces. Como por ejemplo con Sime, de un grupo andaluz de alumnos de Chicho donde no nos habíamos puesto cara pero tenía él montado con sus colegas un Hospitality donde no faltaban ni gambas o tortilla de patatas



Y aunque sólo fueron tres tandas esta vez, el 17 de mayo espero volver a estar aquí en Jerez.





Muy contento con la experiencia con Motor Extremo, Bruno y su equipo, quienes están pendientes y de manera activa para que todo funcione y los problemas se resuelvan.
joselalinea está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-mar-2020, 20:35   #3
Miguelitok9
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Predeterminado

Buenas, me alegra que disfrutases, y cuidado que el circuito engancha mucho, jeje.
Joselalinea, el seguro de lluvia sirve para que en caso de lluvia en la rodada, creo que hasta una determinada hora y un mínimo de litros, sería cancelada la rodada y no la perderías, es decir que podrías ir a otra rodada del mismo organizador sin pagar. Igual no me he explicado muy bien, pero más o menos es así, que lo confirme alguien que lo tenga más claro.
Vssssss
Miguelitok9 está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-mar-2020, 22:19   #4
joselalinea
Todocircuitero oficial
 
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Ubicación: Cádiz
Moto: HONDA cbr 600 rr 06
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Le han dado las gracias 10 veces
Fotos: 2
Honda

Hola , gracias por responder , una vez pregunte y me dijeron q si llueve el circuito sigue abierto porq es una actividad al aire libre , no se suspende la rodada y no se devuelve el dinero claro está,por eso preguntaba, gracias.




Cita:
Originalmente publicado por Miguelitok9 Ver post
Buenas, me alegra que disfrutases, y cuidado que el circuito engancha mucho, jeje.
Joselalinea, el seguro de lluvia sirve para que en caso de lluvia en la rodada, creo que hasta una determinada hora y un mínimo de litros, sería cancelada la rodada y no la perderías, es decir que podrías ir a otra rodada del mismo organizador sin pagar. Igual no me he explicado muy bien, pero más o menos es así, que lo confirme alguien que lo tenga más claro.
Vssssss
joselalinea está desconectado   Citar y responder
Anterior 03-mar-2020, 06:10   #5
Gero77
Todocircuitero oficial

 
Registrado: febrero/2019
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI Zx6rr
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Predeterminado

Para que se suspenda la rodada por lluvia....tiene que llover muchísimo,nosotros estuvimos rodando con ellos el 28 y la verdad que chapoo por motor extremo,hubo un incidente y Bruno nos mantuvo informado durante todo el tiempo,la verdad es que de los que organizan por aquí ,motor extremo y vialmotor de lo mejorcito.
Gero77 está desconectado   Citar y responder
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crónica, curso, extremo, jerez, los, monitor, motor, pista


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