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16-sep-2012, 18:40
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
Ubicación: Zaragoza
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 400
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 17 veces
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Bueno, yo no puedo más que reafirmar los comentarios que los compañeros:
- Meteorología de fábula,
- Circuito en estupendo estado,
- Ambiente fantástico,
- Nº de participantes idoneos (para mí y en iniciados),
- Organizador cojonudo.
Las tandas fueron transcurriendo disfrutando del circuito y con los compañeros en pista. La verdad que se podía rodar con bastante comodidad. Eramos pocos en iniciados (llegaríamos a 15?) y eso permitía rodar cada uno a su ritmo y con algún adelantamiento que otro en las tandas  .
Me divertí muchisimo y espero poder repetirlo en otra ocasión.
Revisando los videos y viendo algunas de las fotos que habeis puesto, reconozco la moto de Toro7 y de Chucky que rodó en iniciados conmigo y que tengo grabado en alguna que otra tanda (sobre todo en la primera que me tiré un buen rato aguantando tu rueda  )
Al organizador, un 10. Estuve hablando con los dos chicos que fueron recogiendo los tranpondedores, quizás alguno de ellos fuese Angelo, pero no les pregunté  .
 
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16-sep-2012, 19:22
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Murcia
Moto: KAWASAKI Versys 1000 SE 2018
Posts: 1,627
Agradecimientos: 123
Le han dado las gracias 101 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Javier85
Bueno, yo no puedo más que reafirmar los comentarios que los compañeros:
- Meteorología de fábula,
- Circuito en estupendo estado,
- Ambiente fantástico,
- Nº de participantes idoneos (para mí y en iniciados),
- Organizador cojonudo.
Las tandas fueron transcurriendo disfrutando del circuito y con los compañeros en pista. La verdad que se podía rodar con bastante comodidad. Eramos pocos en iniciados (llegaríamos a 15?) y eso permitía rodar cada uno a su ritmo y con algún adelantamiento que otro en las tandas  .
Me divertí muchisimo y espero poder repetirlo en otra ocasión.
Revisando los videos y viendo algunas de las fotos que habeis puesto, reconozco la moto de Toro7 y de Chucky que rodó en iniciados conmigo y que tengo grabado en alguna que otra tanda (sobre todo en la primera que me tiré un buen rato aguantando tu rueda  )
Al organizador, un 10. Estuve hablando con los dos chicos que fueron recogiendo los tranpondedores, quizás alguno de ellos fuese Angelo, pero no les pregunté  .
  
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¿ Puede ser que tu fueras el que se hizo un rectito al final de recta larga tras devolverme el adelantamiento y pasarme como si fuese parado  ?, es que cuando te vi ( si eras tu ) me dije, este va demasiado fuerte y se va a colar . . . y no me equivoqué  , . . . la verdad es que lo pasamos genial yo creo que también te recuerdo ¿ tu moto llevaba algo de amarillo en la zona del paso de rueda, no ?
__________________
No es más motero el que más corre, sino el que más kilómetros hace ...
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16-sep-2012, 19:50
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Madrid
Posts: 726
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Le han dado las gracias 32 veces
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Lo bueno si breve...
Un dia de moto al 100%, el clima perfecto, poca gente en pista, buena compañia por los boxes, @ Toro 7 y sus princesas @ BRUJA y sus consejos, @ ck7 y su pedazo mono repsol, @ qmasda con su vacile y @ ANGELO con su organizacion de 10 (lo del platano un puntazo!)
una fotillo
PD Y por supuesto un especial agradecimiento a ramon y @ PeterK5 que siempre esta ahi y que el tio esta hecho un crack rodando por debajo de 50"
Editado por Koke en 16-sep-2012 a las 20:20
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16-sep-2012, 20:09
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
Ubicación: Zaragoza
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por Chuckycbr
¿ Puede ser que tu fueras el que se hizo un rectito al final de recta larga tras devolverme el adelantamiento y pasarme como si fuese parado  ?, es que cuando te vi ( si eras tu ) me dije, este va demasiado fuerte y se va a colar . . . y no me equivoqué  , . . . la verdad es que lo pasamos genial yo creo que también te recuerdo ¿ tu moto llevaba algo de amarillo en la zona del paso de rueda, no ?
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Pues sí. Ese era yo !!
Si que iba algo colado en esa vuelta en la recta de atrás ... Y encima fue cuando empezó a desfallecerme la bomba de freno  , así que tuve que tirar de todo lo que tenía  (en otra tanda en otra apurada en el mismo sitio me hice un recto  ).
Pues chucky, tengo el video de la primera tanda, que cuando me adelantastes fui detrás tuyo un buen rato grabandote. ¿Problema? Que ocupa 3,5 gb como para pasartelo
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16-sep-2012, 20:12
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
Ubicación: Zaragoza
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por Koke
Lo bueno si breve...
Un dia de moto al 100%, el clima perfecto, poca gente en pista, buena compañia por los boxes, @ Toro 7 y sus princesas @ BRUJA y sus consejos, @ ck7 y su pedazo mono repsol, @ qmasda con su vacile y @ ANGELO con su organizacion de 10 (lo del platano un puntazo!)
una fotillo

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Eii !! Y yo que pensaba que me había venido sin conocer a nadie  .
Aunque no nos presentamos como tal, yo era uno de los chicos que estaba a vuestro lado en el box, Koke. El de la GSXR Blanca-Azul-Amarilla  .
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16-sep-2012, 20:40
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 600 RR
Posts: 280
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Le han dado las gracias 27 veces
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Tenéis razón, salió todo a pedir de boca... sin colas para nada, sin agobios por tema de espacio en boxes... el tiempo y, sobre todo, el buen ambiente tanto fuera como dentro de la pista por lo menos en iniciados.
Para ser mi primera experiencia con una moto "de verdad" (antes había rodado alguna vez con una gsr) estoy muy satisfecho, tanto por la moto como por mi. Fui descubriendo cosas tan básicas como la importancia de la presión correcta de las gomas (tuve un amago de salir por orejas por exceso de presión en la segunda tanda pero quedó en un sustillo), distancia de frenada y probando trazadas, postura encima de la moto... vamos, cogiendo sensaciones jejeje, pero todo rodando con mucha tranquilidad, sin forzar y con esa sensación de que podía tirar más aún... pero me estaba divirtiendo tanto que no me merecía la pena.
También tengo que dar las gracias primero a @ ck7, que se ofreció a echarme una mano para descargar la moto... creo que se notaba que era la primera vez (aunque sin mi mujer tampoco la hubiera subido para el viaje de ida jejeje) y por darme rueda en la primera tanda, aunque nos liamos algo a la hora de salir jajaja... y a @ qmasda, sobre todo, porque sin conocerme no dudaron en echarme un cable. Gente muy maja, si señor. Espero vernos en otras rodadas a no mucho tardar.
La organización muy bien en todos los aspectos. Estaban por los boxes, atentos y dispuestos. Me gustó mucho como se hizo todo. La pena el fallo de los trasponders, aunque no me importaban los tiempos en sí, me hubiese gustado ver lo que pude evolucionar.
En definitiva, hasta ahora mi mejor día rodando en circuito... total, que después de esto, habrá que repetir, no?  
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16-sep-2012, 20:44
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 600 RR
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Le han dado las gracias 27 veces
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Editado por Pakito en 16-sep-2012 a las 20:51
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16-sep-2012, 21:47
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Murcia
Moto: KAWASAKI Versys 1000 SE 2018
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Le han dado las gracias 101 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Javier85
Pues sí. Ese era yo !!
Si que iba algo colado en esa vuelta en la recta de atrás ... Y encima fue cuando empezó a desfallecerme la bomba de freno  , así que tuve que tirar de todo lo que tenía  (en otra tanda en otra apurada en el mismo sitio me hice un recto  ).
Pues chucky, tengo el video de la primera tanda, que cuando me adelantastes fui detrás tuyo un buen rato grabandote. ¿Problema? Que ocupa 3,5 gb como para pasartelo 
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Te he mandado un M.P.
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No es más motero el que más corre, sino el que más kilómetros hace ...
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16-sep-2012, 21:50
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Toledo
Moto: Suzuki GSXR 1000 K8, BMW K 1200 R
Posts: 2,032
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16-sep-2012, 22:12
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
Agradecimientos: 147
Le han dado las gracias 389 veces
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Tu vas bien con todo lo que te pongas  pero me alegro que te gusten porque de eso no vas a sufrir tengo un par de capazos 
Y lo de las cervezas ahoraa te mando un Privi
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17-sep-2012, 08:10
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR1000RR 06
Posts: 277
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 14 veces
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
Tu vas bien con todo lo que te pongas  pero me alegro que te gusten porque de eso no vas a sufrir tengo un par de capazos 
Y lo de las cervezas ahoraa te mando un Privi 
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Digo lo mismo que @ Toro 7 , como van los Pirelli, yo que era de dunlop me está gustando esta rueda trasera... muy buenos @ brigada aguantaron perfectamente la rodada de mi hermano y mia...
Cita:
Originalmente publicado por koke
PD Y por supuesto un especial agradecimiento a ramon y @ PeterK5 que siempre esta ahi y que el tio esta hecho un crack rodando por debajo de 50" 
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@ Koke ... sino es porque me dijiste como entrar en la chicane rápida no bajo del 50" ..  (seguro que el que cronometro me ayudo un poco jajja)
En cuanto a la rodada que se puede pedir más un día de lujo buena compañía y ninguna caida, solo alguna salida a buscar melones pero poca cosa...
Al resto un placer a ver coincidido de nuevo con todos vosotros.
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17-sep-2012, 09:38
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
Posts: 1,360
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 130 veces
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Ya que habéis sacado el tema de neumáticos os puedo decir que me dejaron impresionados los Pirelli Rosso Corsa en medida original 190-55-17 ya que la moto como sabéis la utilizo hasta para ir al trabajo y pase una semana antes de la rodada la I.T.V.
El neumático delantero me transmitía mucha seguridad y no me dio ningún aviso el neumático de deslizamiento brusco, cuando estaba en máxima inclinación y empezaba a acelerar suavemente notaba algún deslizamiento del trasero, pero pequeño y muy controlable y los tiempos constantes los solía hacer en 1:47 la verdad que para ser un neumático mixto me ha dejado impresionado.
En la última rodada me dejó la moto un amigo de fatigas su BMW S1000RR, nunca la había cogido y empecé suave, pero me transmitía tanta seguridad y agilidad que acabé rodando en 1:45 y sin forzar al máximo ya que no era mi moto y no la conocía al 100 X 100, eso sí los neumáticos que llevaba eran unos slick de moto2 y daban una seguridad bestial, eso sí que lo puede decir nuestro amigo Brigada.
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17-sep-2012, 09:39
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
Posts: 1,360
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 130 veces
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Ya que habéis sacado el tema de neumáticos os puedo decir que me dejaron impresionados los Pirelli Rosso Corsa en medida original "190-50-17" ya que la moto como sabéis la utilizo hasta para ir al trabajo y pase una semana antes de la rodada la I.T.V.
El neumático delantero me transmitía mucha seguridad y no me dio ningún aviso el neumático de deslizamiento brusco, cuando estaba en máxima inclinación y empezaba a acelerar suavemente notaba algún deslizamiento del trasero, pero pequeño y muy controlable y los tiempos constantes los solía hacer en 1:47 la verdad que para ser un neumático mixto me ha dejado impresionado.
En la última rodada me dejó la moto un amigo de fatigas su BMW S1000RR, nunca la había cogido y empecé suave, pero me transmitía tanta seguridad y agilidad que acabé rodando en 1:45 y sin forzar al máximo ya que no era mi moto y no la conocía al 100 X 100, eso sí los neumáticos que llevaba eran unos slick de moto2 y daban una seguridad bestial, eso sí que lo puede decir nuestro amigo Brigada.
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17-sep-2012, 09:54
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 07
Posts: 660
Agradecimientos: 35
Le han dado las gracias 38 veces
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Me alegro que lo pasarais bien.
Que envidia. Yo al final me quede con las ganas, imposible que me dieran el dia en el curro.
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